VAZ-217230: pārskats, specifikācijas un pārskatus par īpašnieku

Šis auto, izlaida Volga automašīnu rūpnīcu 2013. gadā, tas ir otrais modelis ģimenes "Priora". Ķermeņa VAZ-217230 - hečbeks. Modelis īsā laikā ir nopelnījis lielu popularitāti vietējo autobraucējiem. Priekšrocības šo auto - par pieņemamām cenām, uzticamība, augsta uzturamība, labas tehniskās īpašības. Arī auto lepojas ar stilīgu dizainu.

dizains

Priora VAZ-217230 dizains, salīdzinot ar VAZ-2112. Bet, neskatoties uz acīmredzamu līdzības "Priora" automašīnas ar desmito ģimenes "AvtoVAZ", atšķirībām starp sērijām ir ļoti daudz. Ķermenis ir asas līnijas, dizaineri strādāja ļoti smagi pār ģeometriju. Spīdīgs kontūras dot auto daudz stilīgu izskatu. Hečbeks nozīmē, ka šīs automašīnas "sporta" klasē. Un vispār tas ir. Jā, tas ir iespējams nodot ralliju, taču tās īpašības ir diezgan augsts, lai vienkāršu cilvēku auto. Automašīna izceļas ar saviem sānu daļām. arī izskatās pārsteidzoši labi izstrādātas aizmugurējie spārni. Par bagāžas nodalījuma vāku vēlāk versijas aprīkotas ar modernām apgaismojuma tehnoloģiju. Sakarā ar šīm ekspresīvās iezīmēm VAZ-217230 spēj dot izredzes uz jebkuru citu modeli savas paaudzes.

Salīdzinot ar 12. modeli "Priory", un mainīt priekšējo daļu. Tādējādi, gaismas kļuva ovāls, kuru forma tika mainīta, lai racionalizētu. Un šis saraksts izmaiņām izskatu beidzas. Ja mēs uzskatām, ka dizainu kopumā, tikai aizmugurē izstrādātājiem var likt stabilu četri. Šajā cenu diapazonā ir labākais dizains.

Daudzi ir ieinteresēti atbildi uz jautājumu: kāpēc "AvtoVAZ" nav izveidots šim auto ir pilnīgi oriģināls ķermeņa? Viss šeit ir vairāk nekā tikai to. Tādējādi, ņemot vērā iespaidīgo izskatu hetbchek 2112 tas kļuva ļoti populārs, un atrada daudz fanu. Iekārta var bieži redzēt Krievijas ceļiem. Par "AvtoVAZ" bija loģisks vēl vienu reizi uz "play" uz šī popularitātes viļņa, un padarīt mašīnu pašā ārpusi. Bet mēs varam teikt ļoti precīzi: jo vairāk būtiskas izmaiņas dizaina tendencēm, varētu būt interesants risinājums.

"Priora", luksusa hečbeks

Kopā ar ražošanu standarta modeļa "AvtoVAZ" uzsāka montāžu un versiju ar paaugstinātu komfortu. Auto strādā ļoti daudz papildus noderīgu sastāvdaļu, sistēmu un ierīcēm.

"Pirms" luksusa versiju papildus standarta iekārtu, kas aprīkota ar gaisa kondicionieri, miglas lukturi, apkures sistēma priekšējiem sēdekļiem. Aprīkojumā ietilpst elektriski logu.

Funkcijas "Pirms-Lux"

Vēlāk versijas pēc restyling luksusa modeļi ir pilna laika multimediju sistēma un radio. Panelis tika uzcelta standarta dvuhdinovaya vai multimediju sistēmu. Iekšpusē ir četri skaļruņi, auto bija aprīkots ar antenu. Galvas vienība var izmantot divos režīmos - lai klausītos CD vai radio staciju. Vēl maza detaļa, kas var pievērst uzmanību - tas PDC sensori. Varbūt VAZ-217230 - tikai iekšzemes auto, kas ir aprīkots ar sensoriem jau ražošanas stadijā. Agrāk, parkošanās sensori var uzstādīt tikai izvēles papildu maksu. Luksusa versija transportlīdzekļa izgatavotāja aprīko citas durvju rokturus. Tagad šie elementi ir izgatavoti saskaņā ar dabas grip. Par atvērt durvis, izmantojot šo pildspalvu process ir kļuvis daudz vieglāk nekā ar rokturiem 12 modeli. Ļoti detaļa ir aprīkots ar plāksni, krāsoti virsbūves krāsā. Tas nepieciešams, lai aizsargātu elementu tiek saskrāpēts.

interjers

Interjera ir labi pārdomāts un precīzi salikts. Attiecībā uz īpašībām ergonomikas un izmantoto apdares materiālu kvalitāte, tad šie faktori "Priora" savā cenu diapazonā tas ir viens no labākajiem.
Priekšējie sēdekļi ir ērti patīkami profils. Ir pat sānu atbalstu, un tas saglabā kas pārsteidzošs. Atzveltnes krēsls regulē pietiekamā diapazonā. Pēc vadītāja sēdekļa ir komfortabli pat garš cilvēki. Bet, ja virs 185 cm vadītājs, tas var būt dažas problēmas. Piemēram, stūres statni ar VAZ-217230 ir tikai korekcija leņķu slīpumu, vai tikai uz augstumu.

kvalitātes apdare

Attiecībā uz apdares materiāliem, plastmasas priekšējais panelis ir pietiekami mīksts. Tomēr tā kvalitāte ir zema. Stūres rats nav pārāk laba. Tas ir izgatavots no lēti un atklāti nepatīkama uz touch plastmasas. Ne pārāk ērti izmantot pārslēgšanas lāpstiņām. Starp trūkumiem interjera organizācijā var atšķirt augstu elkoņbalsti. Sakarā ar to, strādājot ar PPC atlasītāju ir ļoti neērta. Viņš noslīka centrālajā tunelī. Atpakaļ rinda ērti - pasažieri būs ērti. Bet tas ir tik ilgi, kamēr ir cilvēki priekšā no tiem ar vidējo pieaugumu. Uz aizmugurējā sēdekļa var justies komfortabli diviem pasažieriem. Bet, ja jūs veicat istabu, trīs no viņiem apsēsties viegli.

Nepilnības salonā

Vienīgais, kas nav piemēroti daudzi īpašnieki - tas ir logi. Pat neskatoties uz to, ka "AvtoVAZ" Kits Auto elektriskā vinča, stikls var atpalikt tieši pirms pusi. Starp citu, tas neattiecas pilnīgi, pat uz priekšējām durvīm. Bet VAZ-217230 "Priora", durvis nav mainījies kopš dienas "desmitiem" (lai gan nebija šāda problēma nē). Tad attīstītāji to izskaidroja vienkārši. Drošības apsvērumu dēļ, mums bija jāmaina mazliet struktūru, kuras rezultātā dažus jauninājumus.

stumbrs

Jumta "Prioritāte" tilpums ir 400 litri. Aizmugurējā ir izvelkamais dīvāns iespēju. Ja jūs pievienot, tad uzglabāšanas jauda palielināsies trīs reizes. Bet būs nopietnas pūles - mehānisms netiek mainīts no pēdējās ģimenes 2110. Starp trūkumiem var identificēt trūkumu rokturiem aizverot bagāžas nodalījuma durvis. Bet, ja paskatās tuvāk, jūs varat redzēt projekciju vai kontūru roktura. Turpmāk vēlu modelis viņa parādījās. Atveriet bagāžas nodalījuma durvis var būt gan no iekšpuses, un, izmantojot atslēgu FOB.

tehniskie parametri

Mašīna 16 ir aprīkota ar četru vārstu piedziņa tilpuma vienību ir 1,6 litriem. Ar automašīnu VAZ-217230 specifikācijas ar šo motoru ir diezgan laba. Motors 98 attīstās l. a. vara. Kopā ar piecu ātrumu transmisija elektropārvades labus rezultātus. Bet spriežot pēc atsauksmēm īpašnieku, kā arī testa disku, 1,6 litru dzinējs VAZ-217230 nenodrošina pietiekamu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem. Bet, kad adata sasniedz 3000 apgr./min. / Min., Tad auto patiesi "dzīvs". Kopumā, šis dzinējs ir labs pats par sevi parāda to lielā ātrumā. Ja jums nav zemāks bārs mazāks nekā 3000, auto paātrina labi. Attiecībā uz mehānisko pārnesumkārbu, tad tur bija gadījumi, kad pirmās versijas iekļauti sliktu pārraidi. Tas atkal runā par iekšzemes automašīnām kvalitāti. Bet poslerestaylingovyh modeļi visu šo kļūdu novērst. Par "AvtoVAZ" paziņoja, ka automašīnu VAZ-217230 Priora specifikācijas tiks uzlabota, un jā, viņi tiešām darīja. Vēl nesen cēlušies no konveijera modeļiem, kas ir aprīkoti ar 1.8 dzinēju un robotizētai pārnesumkārbu.

secinājums

Tātad, mēs atradām to, kas ir "Priora" (hečbeks) dizainu un specifikācijām. цену (200 тысяч рублей). Šodien masu automašīnu šī modeļa pārdod sekundārajā tirgū par ļoti saprātīgu cenu (200 rubļu). Šo auto var atļauties vienu. tas ir arī vienkārši un lēti uzturēt.