Seat Ibiza - kompakto automašīnu spāņu izcelsmes

Seat Ibiza - debijas transportlīdzekli Spānijas uzņēmuma Seat - tas tika prezentēts sabiedrībai 1984. gadā. Automašīna tika izveidots sadarbībā ar Itālijas autobūves uzņēmums Fiat, dizainu, ko izstrādājusi slavenā Giorgetto Giugiaro. Seat Ibiza modelis ir pirmais neatkarīgais projekts, kas tika īstenots ar Ibērijas pussalā pirms spāņi ražoti tikai licencētas kopijas Fiat zīmolu. Ilgtermiņa sadarbība ar itāļu auto kompānija noveda pie tā, ka dizains Seat Ibiza daudz vienību modeļiem un Fiat Ritmo Fiat Uno.

Pirmā paaudze

Izstrādājot šasijas mašīnu, kā arī dzinējs, inženieri piedalījās Vācijas kompānija Porsche. Tā rezultātā kopējie centieni pirmās paaudzes Seat Ibiza ir kļuvusi tehniski perfekta, lēti darboties, ekonomisku auto. Kompakts hečbeks ar trīs un piecu durvju variants izmantots liels pieprasījums gan Spānijā un citās Eiropas valstīs. Automašīna pat notika pusfinālā konkursa "Car of the Year", kas notika 1984. gadā, uzvarēja ar Fiat Uno. Bet fakts līdzdalības pilnīgi jaunu modeli, vēl nav pagājis posmus daudzpakāpju sabiedrības atzinību, tā saka par sākotnējo valdzinājums, labām tehniskajām īpašībām un augstu potenciālo patērētāju pieprasījumu. Patiesībā, viss, kas ir noticis - auto pārdošanas bija ieraksts, un tajos īpašnieki neierakstīja daudz darāmā.

alianse ar Volkswagen

1987. gadā viņam tika piešķirts komerciālu līgumu, lai iegādātos tiesības zīmolu Seat Ibiza starp Spānijas ražotāju un vācu koncerna Volkswagen. Darījums kļuva dziļi restyling no auto, pilnīga rekonstrukcija no šasijas un spēkstacijas, ieskaitot nosūtīšanu. Tika izstrādāts ķermeni, interjers arī ir notikušas radikālas atjaunošanu. Gada pavasarī 1993 izstādē Barselonā tika iesniegts Seat Ibiza otrās paaudzes.

Automašīna tika balstīta uz platformas kategorijas B-Volkswagen. Ibiza joprojām ražo hečbeks, trīs un piecu durvju, kā arī jaunas versijas - sedans un vagonu - tika iekļauti modeļu klāsta sauc Cordoba (sedans) un Seat Ibiza ST (universāls). Exterior un šoreiz tika iesaistīti dizainera Giorgetto Giugiaro. Universal izrādījās stilīgi un ērti. No Cordoba sedans trūkumi ierobežo iekšpusē mašīna. Plašs bija tikai priekšējā sēdekļu rindu, pasažieri sēž aiz pieredzējušiem neērtību - traucēja ar zemajiem griestiem, un atpūtušies uz ceļgaliem priekšējo sēdekļu atzveltnēm.

elektrostacija

Modeļa Seat Ibiza II bija aprīkots ar dzinēju, kas ir plašu izvēli: elektrostacijas lineup ietver desmit benzīnu un seši dīzeļdzinējus dažāda izmēra un ietilpības. Leanest benzīna dzinējs izstrādāts ietilpību 45 litri. a. pie tilpumu 1,0 litri. Barošanas bloku ar maksimālu veiktspēju - 16-vārstu, tilpuma 2,0 litru - 150 litru tilpums parādīja. a. Dīzeļdzinēji no 1,7 līdz 1,9 litriem izstrādāta ietilpību 60 līdz 110 litriem. a. Divi dīzeļdzinēji ir turbo. Visi motori un benzīna un dīzeļdegvielas, tika apvienoti ar manuālo 5-pakāpju transmisiju.

1999, ko citu Seat Ibiza restyling, kas aizkustināja tikai starpsiena. Mainīts radiatora režģi, kas pieņēmusi agresīvu formu, priekšējie lukturi mainīta konfigurācija, tur bija spoileris.

trešās paaudzes

Sēdeklis trešajā paaudzes Ibiza, kas iesniegts 2002. gadā, strādāja dizainers no sporta automašīnām Valter De Silva. Tā rezultātā, kompakta automašīna ir saņēmis dinamiskās kontūras ķermeni un ir veidota divās versijās: Seat Ibiza FR un Cupra. Auto žurnāli vienbalsīgi atzīts par labāko modeli savā klasē. Aizmugures kabīne nozare ir jāreformē, ir kļuvis daudz plašāks, jo daļu no bagāžas nodalījuma. jo aizmugurējo pasažieru nav pārpildīti, un izvietotas ar pietiekamu komfortu.

2002. gadā skaits piedāvāto dzinēju tika samazināts līdz pieciem benzīna un četru dīzeļdegvielu. Dzinēji kļūst vairāk standartizēta, to jauda ir robežās no 68 līdz 150 litriem. a.

ceturtās paaudzes

Ceturtās paaudzes modelis Seat Ibiza, īpašības kas ir uzlabojies, kas iesniegts 2008. gada aprīlī. Ibiza IV ar atjauninātu agresīvu peredkom pagājis izteiksme konceptauto Seat Bocanegra, gan atturīgi iemiesojums. Priekšējais bamperis ar resti ievērojami samazinājās, kas deva automašīnai noteiktu straujums. Seat Ibiza, attēli, kas ir parādīti lapā, tā kļuva par pilntiesīgu sporta auto. Stils uzsver ekskluzīvas ārējie atpakaļskata spoguļi, pazemināja zem loga malas.

Prognozes ārējo arkas priekšējie un aizmugurējie riteņi, arī runā par sportisku raksturu jauno modeli. Turklāt, ievērojami palielinājās vagona izmēru: garums ir 4053 mm, platums - 1693 mm, augstums - 1445 mm. Riteņu bāze - 2469 mm.

Radikālas atjaunošana Ibiza IV pieskārās interjeru, gan stils automobiļa interjers ir askētisks raksturs, smagums situācijas tiek kompensēts ar kombinēto krāsojamā apdari un audio sistēmas jaunākās paaudzes, kas ir iekļauta standartaprīkojumā.