Jaunie "Hyundai Solaris": konfigurācijas, funkcijas un atsauksmes

"Hyundai Solaris", mēs varam teikt, vislabāk pārdotajiem Krievijas tirgū. Automašīna ir ieguvis tādu popularitāti, pateicoties labas cenas un veiktspējas attiecību. Turklāt auto ir plaši izplatīta arī citās valstīs - ASV, Vācija, Ķīna, uc, nesen, 2017. gadā, ražotājs ir izlaidusi jaunu "Hyundai Solaris" ... Cena, iekārtas un tehniskie līdzekļi tiks apspriesti mūsu rakstu šodien.

dizains

Automašīna ir dinamiska un dinamisku izskatu. Bet šeit nebija bez plaģiāts. Priekšējā daļa, proti, radiatora reste ir līdzība ar neseno "Focus". Un tas, savukārt, aizņēmies ideju no "Aston Martin". Nu, sava veida auto ir patiešām dārgāks tā reālā vērtība. Automašīna var sacensties D klases un kļūt par zemu izmaksu alternatīvu "Elantra". Dizains ir mainījusies un optika. Top of diapazonā "Hyundai Solaris", paredz dienas gaitas gaismām. Arī miglas lukturi - linzovannaya xenon. No mašīnas ārpuse ir sakārtoti tādā veidā, kas ir piemērots gan jauniešiem, gan pensionāriem. Korejieši darīja to labāko.

Attiecībā uz izmēru, mašīna pārsniedz B-klases. Transportlīdzekļa garums ir 4,4 m, platums - 1,47 m, augstums - 1,73 m. Vērtība riteņu bāzi - 2,6 metri. Klīrenss nedaudz samazinājās, salīdzinot ar iepriekšējo paaudzi. Tagad viņš ir 16 centimetri. Tomēr sedans galā ar izciļņiem uz ceļa un ceļo uz netīrumiem ceļa ar pārliecību.

salons

Būtiski modernizēta un interjers transportlīdzekļa. Riteņu - trīs spieķu, alumīnija ieliktņi, un tālvadības pults pogas. Kas vēl pārsteidz "Solaris"? Komplekts virs vidējā nodrošina ādas lentu. Tas izskatās diezgan pieņemama un harmoniska, ar veikls līniju. Centrālā konsole ir aprīkots ar lielu 7 collu multimediju ekrāns. Bet displejs nav noteikta katram "Solaris". ierakstu līmeņa nesniedz pilnīgu multimediju klātbūtni. Liela problēma ir "Solaris" - ir neērti krēsls. Diemžēl jaunā paaudze ražotāja neuzskatīja, ka šī nianse. Atsauksmes par īpašnieku teikt, ka krēsls joprojām ir slikta sānu atbalstu un slikti pārdomātu profilu. Automašīnas "Solaris" konfigurācijas tips "Lux" ir elektriskā regulēšana vietu. Aizmugurējais dīvāns netiek regulēta, pat mehāniski, neatkarīgi no aprīkojuma līmeņa. Aizmugurējie sēdekļi ir pietiekami daudz pakaļu - garš pasažieri robežot vainagu uz griestiem.

tehniskie parametri

Krievijas tirgū būs pieejami divi četru cilindru turbopūtes dzinēju. Dīzeļdegvielas versijas netiek sniegta. Kas motori ir aprīkoti ar "Solaris" komplektā zem vidējā? Tā kā bāze ir pieejams 16 vārstu dzinējs no 1,4 litru jaudu 100 zirgspēku. Korejieši ir veikuši vairākus uzlabojumus šajā dzinēju. Tādējādi, ierīce ir raksturīga eļļas virzuļu dzesēšanas strūklu izplatīto degvielas iesmidzināšanu un pāri fāzes mainītāju. Maksimālais griezes moments motora bāze - 132 Nm.

Jo maksimālais versijā pieejamo 1,6 litru dzinējs ar vairākpunktu degvielas iesmidzināšanas 123 zirgspēku. Tā griezes moments ir 151 Nm. Motor arī ir tehniskie uzlabojumi, tādējādi patērē par 5 procentiem mazāk degvielas, nekā iepriekšējās paaudzes. Šajā pilsētas cikla skaitlis ir 8,9 litri. Uz šosejas automašīna pavada ne vairāk kā 6,6 litri. Iepriekšējā 1,4 litru dzinējs ir līdzīgas efektivitātes rādītājus: 8.5 - pilsētas un 5,9 - uz ceļa. Abi dzinēji ir pabeigti gan ar manuālo un automātisko pārnesumkārbu.

dinamika

Pirmkārt, ļaujiet mums apsvērt pamata motoru. In "mašīna", šis auto paātrinās uz simts ar 12,9 sekundēs. Ar mehānika "Solaris" dinamiskāku - 12.2 sekundes. Indikatori top-end motors nav daudz pa kreisi, lai nāk. Tātad, tas paātrina simtiem 11.2 un 10.3 sekundes automātisko un manuālo ailē attiecīgi. Maksimālais ātrums ir 185 kilometri stundā.

"Hyundai Solaris": konfigurāciju un cenu

Automašīna oficiāli pārdoti Krievijā. Padomājiet, kas ir Korejas sedanu "Hyundai Solaris", konfigurāciju un cenu. Automobilis tiks piedāvāts vairākās versijās:

• "Aktīvs".
• "Active-plus".
• "Comfort"
• "Elegance".

Jaunie "Solaris" pabeigtu "Active" (pamata variants), ir ierosināts 600 tūkstoši rubļu. Šajā cenā ietilpst šādu iespēju kopumu:

• 2 priekšējie drošības spilveni.
• ABS sistēma.
• Stabilitāte.
• 2 priekšējie logi, elektriski.
• Audiopreparation.
• Stamped 15 collu riteņi.
• Elektriskais stūres pastiprinātājs.
• gaisa riepu spiediena kontroles sistēma.
• "Glonass" tehnoloģiju.

Nākamais sarakstā ir versija "Active-plus". Tas ir pieejams krievu pircējam par cenu 700 tūkstoši rubļu. Papildus pamata iespējas ir klāt:

• Gaisa kondicionēšana.
• Aizmugurējie parkošanās sensori.
• Miglas lukturi.
• Gaismas sensors.
• Daudzfunkciju stūre ar ādas lentu.
• LED darbojas gaismas integrēta galvas optiku.

Grozījumi "Comfort" pieejams par cenu 745 000 rubļu. Starp papildu aprīkojumu, kas ir klāt šajā konfigurācijā, ir vērts atzīmēt, elektriski apsildāma stūre, klimata kontrole, elektriski logu pacēlāji aizmugurējās durvis, instrumentu panelis "Supervizhn" un rūpnīcas radio ar četriem skaļruņiem. "Elegance" aprīkojumā ietilpst šādas piederumi un iespējas:

• navigācijas sistēma ar 7 collu multimediju displeju.
• Lietie diski.
• Atpakaļskata kamera.
• Spēja kontrolēt savu tālruni "uz stūres."
• Lietie diski ar 16 collas.
• Apsildāmi sēdekļi un spoguļi elektrisko pievadu.

Šī konfigurācija vērtība ir 860 000 Rubel.

iespējas

Turklāt tirgotājs piedāvā dažādas lietošanas iespējas:

• "Advansed".
• "Ziemas".
• "Seyfeti".

Tas var ietvert sānu drošības spilveni, LED aizmugurējos lukturus, sekundāro kameru, keyless ierakstu, apsildāmu vējstiklu un mazgātāju sprauslas. Arī pēc izvēles tiek piedāvāta apkure aizmugurējos sēdekļus.

secinājums

Tātad mēs izpētījuši, kas ir jauns "Hyundai Solaris" specifikācijas, izmaksu un integrāciju. Galvenais konkurents "korejiešu" - krievu "Lada Vesta." Šie transportlīdzekļi ir tādā pašā cenu diapazonā. Būvēt kvalitāte "AvtoVAZ", ievērojami uzlabojās. Tāpēc ir kopīgs jautājums: kas ir vislabāk pirkt? Tehniskā ziņā, kā arī attiecībā uz iekārtu skaidri uzvar "Solaris". Nav brīnums, viņš ir tik izplatīta Krievijā.