Iemesls apstāšanās transportlīdzekļu satiksmes policija

Katrs autovadītājs saskaras ar situāciju, kad ceļu satiksmes policists šūpoles savu stick svītrainām, pieprasot, lai apturētu. Iemesls var būt atšķirīgs. Katram vadītājam būtu jāzina, uz kāda pamata tas var apturēt policija. Tāpat kā tas ir aizliegts darīt. Ir rīkojumu Iekšlietu ministrija, kas izklāstīti juridiskie iemesli transportlīdzekli apturēt. Labāk, ja katrs vadītājs būs iepazinušies ar šo dokumentu, uz ceļa nav apjukumu.

Pamatoti iemesli apturot mašīnu

Ja jūs pārbaudīt rīkojumu par Iekšlietu ministrijas un Krievijas Federācijas № 185 datēta 2 marts 2009, jūs varat iepazīties ar pamatotu iemeslu dēļ, pamatojoties uz kuriem inspektoram ir tiesības apturēt personīgo transportu:

1. Ja ir skaidrs satiksmes noteikumu pārkāpumi mašīnists, kas tiek fiksēti ar instrumentiem vai vizuāli. Tie ir šādi:

• Running sarkanā luksofora.
• Apdzīšana vietā, kur tas ir aizliegts darīt.
• Tas pārsniedza ātrumu ieteicamo par šo daļu trases.

2. apstāšanās autobraucējus iemesli dažkārt nesaprot, bet dažreiz inspektors ir informācija, ka automašīna pāreja turēta aizdomās par noziedzīga nodarījuma izdarīšanu vai satiksmes negadījumu.

3. Ja saskaņā ar operatīvajiem pārskatiem auto ir vēlējās, ir visi iemesli, lai apturētu to.

4. klātesot inspektoram informāciju, ka transportlīdzeklis ir svarīgs liecinieks uz nozieguma vietā vai no kuras jūs vēlaties, lai rādījumus.

5. var būt nepieciešams iemesls pieturas šoferis kā liecinieku.

6. Nepieciešamība korekciju darbībām var arī pieprasīt, lai apturētu automašīnu.

7. Ja jums ir steidzami nepieciešama automašīna, cietušajiem, veselības aprūpes darbiniekiem un policistiem, tā ir arī likumīgs iemesls, lai apturētu transportlīdzekli 2016. satiksmes policija.

8. Apturiet mašīnu darbinieki var, ja to veic operatīvās darbības. Bet, ka policijai ir obligāti būt attiecīgie dokumenti, kurus tās var piesaistīt uz autovadītājiem.

Saskaņā ar statistikas datiem, visbiežāk iemesls transportlīdzekli (2016) darbinieki apstāšanās - ir pārbaudīt dokumentus. Taču autovadītājiem jāņem vērā, ka šāda procedūra tiek noteikti veikta tikai uz stacionāro amatu DPS. Ja apstāšanās tiek veikta nepareizā vietā, tad vadītājam ir tiesības nesniegt dokumentus vai prasīt orientāciju, saskaņā ar kuru pārskatīšanu.

Būtu arī jāatceras, ka dokumentus pārbaudes var sniegt tikai satiksmes policiju vai ceļu policija, citi pakalpojumi, nav tiesības pieprasīt no sava vadītāja.

Kā likumīgu iemeslu pārtraukt DPS transportlīdzekli var uzskatīt nepieciešamība pārbaudīt stumbra. Tas ir diezgan likumīgi, bet gaitā inspekcijas ziņojuma jāsagatavo, un prasa klātbūtni liecinieku.

Kas būtu vadītājs pēc apturēšanas

Saskaņā ar noteikumiem, vadītājam ir jāpārtrauc, ja to pieprasa ceļu policija, iemesls transportlīdzekli apstāšanās (2016 noteikumi ir apstiprināts), var būt jebkurš. Pēc apstāšanās jums ir jāveic šādas darbības:

1. Apturiet mašīnu tā, lai tas netraucē kustību citiem autobraucējiem, ja vien nav norādīts citādi, precīzu atrašanās vietu policijas autostāvvieta.
2. Jūs nedrīkstat aizmirst, lai iekļautu tiesības pagrieziena signālu un parku uz pusi no ceļa.
3. Ja nav pārliecības pareizā izvēle apstāšanās vietām, jūs varat ieslēgt signalizāciju, veikt to kā attaisnojumu, lai izskaidrotu neveiksmes transportēšanu nelikumīgu autostāvvietu, jo policija var atrast vainu par to.
4. Ja vadītājs neaprēķināja un stāvēja pārāk tālu no inspektora, viņš var nodot atpakaļ un gaidīt satiksmes policija piestāvēs pats.

Neatkarīgi no iemesliem, kāpēc mašīna virsnieks apturēt būtu jāievieš sevi un iesniegt savus dokumentus, lai autovadītājs, un pēc tam skaņas pamatu pieturas.

Pareizs kārtība transporta pieturvietām

Iemesli apstāšanās DPS var būt atšķirīgs, bet ir daži noteikumi, kas jāievēro ar policiju, kad transportlīdzekļa apturēšanas:

1. Piešķirt signālu, lai apturētu, satiksmes policists jānorāda autostāvvieta. tur ir atļauta pietura.
2. Vadītājam nav tiesības apturēt automašīnu nepareizā vietā, bet šī noteikuma ir izņēmumi:

• Avārijas, kas saistīti ar cīņu pret nelikumīgu.
• Pielāgošana notikumu.
• Traucēšana kaitējumu dzīvībai un veselībai.
• Patruļas automašīnu var norādīt konkrētu vietu.

3. Ja amatpersonas apturēt auto, viņi nevar gūt labumu no tā, lai sasniegtu noziedznieks. Tos var lūgt palīdzību, bet ir vadīt transportlīdzekli tikai ar īpašnieku.

Ja iespējams piespiedu apstāšanās

Ir iemesli obligātu pieturas transportlīdzekļa, tad, ka darbinieki var izmantot:

• Tehniskie līdzekļi: stekus, apdullināt lielgabals, gāzes pistoles.
• Luksofori iet satiksmes kontrolieri, kas nozīmē pilnīgu stop kustību.
• Darbinieki var bloķēt ceļu pakalpojumu iespējots mašīnas signalizācijas.
• Ja situācija atļauj DPS darbinieki var izmantot dienesta ieroci.

Pēc pieturas transporta darbinieks ir jānāk pie auto ar vadītāja pusē, un iepazīstināt ar sevi un pateikt, kāpēc apstāties.

Kādi dokumenti ir nepieciešami, lai iesniegtu darbinieku DPS

Kad jūs apstāties, darbiniekam ir tiesības prasīt satiksmes policija iesniegt šādus dokumentus:

• Tiesības.
• Apdrošināšana.
• Reģistrācijas apliecība ar mašīnu.
• Ja transportēšana nav personisks, ir nepieciešams uzrādīt plāns vai dokuments, kas apliecina tiesības pārvadāt pasažierus un maršrutu, kas jāievēro.
• Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar speciālām zīmēm, jums ir jāuzrāda dokuments, kas apliecina to, piemēram, invaliditātes apliecības.

Visi šie dokumenti ir vadītājam ir tiesības sniegt caur automašīnas logu, ne vienmēr iet, neatkarīgi no cēloņa apstāšanās satiksmes policija. Autovadītājiem vajadzētu saņemt no transportlīdzekļa, ja:

• Tā konstatēja vainu ar automašīnu, un tas ir nekavējoties jānovērš.
• Ir pazīmes par alkoholisko dzērienu lietošanas.
• Ja jums ir nepieciešams automašīnu pārbaudi vai pārbaudi numuru uz dzinēju vai citu sastāvdaļu.
• Tas ir nepieciešams, izsniegt dokumentus, nosakot pārkāpumu.

Vadītājam nav pienākuma ar policijas automašīna sēdēt, ja tas ir nepieciešams, policija. Viņš nevar atteikties tikai tad, ja satiksmes policija ir pamatojums viņa aizturēšanas vai aresta.

piedzēries braukšana kā

Uz ceļiem ir reizes, kad Ceļu policija vienkārši nevar apturēt automašīnu. Šī kontrole ir reibumā, kas izteikti pārliecināti zirgiem, izdarīt par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem.

Aizdomas klātbūtni apreibuša darbiniekiem pēc pārtraukšanas var būt smarža alkohola, neskaidra runa, neatbilstoša uzvedība. Fix pārkāpumu tikai pēc pārbaudes. To var veikt ar liecinieku klātbūtnē vai ierakstīšanas laikā. Ja darbiniekiem ir elpas, procedūra tiek veikta uz vietas pieturas, ka nav šāda vadītāja tiek nosūtīts uz medicīnas iestādē.

Ja saindēšanās ir apstiprināts, vadītājam būs atvadīties no sava auto, visticamāk, samaksāt naudas sodu un zaudēt savu licenci uz noteiktu laiku, ko nosaka tiesa. Bet, ja alkohols tiek konstatēts, Ceļu policija ir jāveic vadītājam viņa automašīnu.

Ja transportlīdzeklis ir nepieciešams, lai apturētu inspektoru

Kad satiksmes policija strādā uz ceļa ilgu laiku, viņš intuitīvi jūt, kāda veida automašīnas, jums jāapstājas vispirms. Šie simptomi ir zināms tālu ne visiem autovadītājiem, bet tālāk jūs varat iepazīt viņus:

1. Ja automašīna brauc, wagging uz ceļa, ievērojami palēnina vai paātrina, jūs varat būt pārliecināti, ka automašīna tika apturēta par 100%. Pirmais solis inspektors nāk prātā doma, ka vadītājs bija piedzēries, bet tas var rīkoties cilvēks, kurš pēkšņi kļuva slikti. Tad apstāties var glābt viņa dzīvību, darbinieki radīs ātro palīdzību.
2. Ja autovadītājs, jo uzticams, ka inspektors ir apjucis, bet ne skatoties viņa virzienā, izdara likumpārkāpumu, apcietināšana ir nenovēršama.
3. Ja inspektors uzskata, ka transportlīdzekļa vadītājam priekšā pastu padara asu korekciju, tad tas var būt aizdomas, ka vadītājs izvairās tikšanās ar DPS.
4. Pārāk piesardzīgs izjādes aizdomīgus inspektorus, un tas ir arī kopīgs iemesls apstāšanās. Policija jau zina, ka ir pārāk piesardzīgs uz ceļa ir tie, kas ceļo bez licences vai pārāk gāja cauri iepriekšējā dienā.
5. Ja skaitļi ir grūti redzēt uz mašīnu, tas ir gandrīz 100% gadījumu, vadītājs apstāsies.
6. Redzams bojājums var izraisīt arī jums palēnināt inspektoru.
7. Stop būt autovadītājiem, kuriem patīk mirgo gaismas, lai brīdinātu citus par tikšanos ar inspektoriem.
8. Ja avārijas vilkšanas, var būt nepieciešama arī pieturas, lai pārliecinātos, ka tas nav izdarīts zādzību.
9. Ja jūsu auto ir ļoti līdzīga tai, kas tiek uzskaitīti meklēšanas, ka arests ir nenovēršama.

Piekrītu, šie iemesli transportlīdzekļu pieturas darbinieki ir labi pamatots.

Dokumentu pārbaude uz ceļa

Diezgan bieži, autovadītājiem sastapsies satiksmes policija uz ceļiem, kas pieturas gandrīz ikvienam, paskaidrojot, ka plānotā pārbaudes dokumentiem.

Vadītājiem jāapzinās, ka šāda procedūra ir atļauta tikai pastu DPS, ja ir pārtraukta šim nolūkam nezināmā vietā, tad tas ir ultra vires, ja policija nav ļoti svarīgi, lai šī iemesla dēļ.

Autovadītājiem ir visas tiesības nesniegt dokumentus, ja tests tiek veikts nepareizā vietā, vai nav īpaša orientācija, kas ir iesniegt satiksmes inspektors.

Šīs nianses likumdošanas 2016-2017 gadā

Vismaz reizi visā savā braukšanas pieredzi autovadītājs policisti, kuri nav ģērbušies formas un ikdienas drēbes saskaras. Iemesls šai slepenas darbošanos patruļām, lai atklātu pārkāpumus.

2017. gadā, tiesību akti ir grozīti, kas aizliedz šāda veida darbības. Ja veic patruļas, tad darbiniekam ir jābūt formā. Ja autovadītājs apstājas cilvēkus civilo apģērbu un pārstāvēja darbinieki satiksmes policiju, viņam ir tiesības neatbildēt uz viņa signāliem un doties tālāk.

Pavisam cits jautājums, ja automašīna apstājas veidā darbinieks un vadītājs nereaģē. Tad viņam ir tiesības sekot transportlīdzekli un piemērot gaismas vai skaņas signālus, lai saņemtu vadītājam apstāties. Ja autovadītājs nereaģē, satiksmes inspektors ir atļauts izmantot skaļruni vai veikt obligāto pietura.

Likumdošana regulē process transportlīdzekli apturēt, tas būtu jauki, ja tas tika iepazīstināti ar autovadītājiem, lai zināt, kādi varētu būt iemesli apstāšanās transportlīdzekļu satiksmes policija.

Ir vēl viens jaunievedums. Uz šosejas, kas iet ārpus pilsētas, ceļu policijas darbinieki var apturēt tikai auto, ja tie veic patrulēšanu uz uzņēmumu automobiļiem ar mirgojošu gaismas un tsvetograficheskoy shēmu.

Ja patrulēšana tiek veikta slepena, un policijas auto nav īpašas traipiem, tad apstāties autobraucējiem tie nepienākas. Ir vēl viens papildinājums: Ja pārskatīsim starpniekserveri derīguma termiņu uz transporta vadība, darbinieki ir nepieciešams, lai palīdzētu nokļūt pilsētas vai citas vietā.

Ieteikumi saziņai ar inspektoru

Diezgan bieži, kad autovadītājs aptur Ceļu policija, vadītājs sāk skaļi protestētu un uztraukums, sašutis, ka ir pilnīgi nepareizi. Šeit ir dažas vadlīnijas, lai palīdzētu atvieglot komunikāciju vienalga, kāda iemesla transportlīdzekļa apturēšanas:

• Jums jāpaziņo mierīgi un pieklājīgi. Darbinieks ir, pildot savus pienākumus, tāpēc lietošana var būt pilns ar lietošanu papildu sankcijas.
• Ja jūs mēģināt, lai izdarītu spiedienu vai iebiedēt, nevajag.
• Aizstāvēt savas tiesības, ja jūs uzskatāt, ka tajā 100%, bet darīt to mierīgi.
• Pierādot savu lietu, izmanto jēdzienu ceļu satiksmes noteikumiem, pat ja jums nav precīzi atcerēties.
• Nekad aizmirst par savām tiesībām, bet mums ir jāatceras, ka ceļu policijas darbinieki dara savu darbu, kā arī tos.

Ja saziņu ar darbinieku DPS laikā Jums ir kādas šaubas par likumību tās darbību, ir nepieciešams lūgt viņam iesniegt sertifikātu nodarbinātību. Noteikumi konstatēts, ka ceļu policijas inspektors funkcijas var veikt tikai pamatojoties uz vadības rīkojuma. Ja nav, tad tās darbības ir nelikumīgas. Vadītājam ir tiesības pieprasīt tālruņa numuru, lai izsauktu maksājumu un pārliecinieties, vai jums ir norādījumi par šo Sentry.

secinājums

Ne vadītājs nebija apdrošināts uz ceļa, lai tiktos ar darbiniekam DPS. Visbiežāk apstāties iemesls - tā pieteikuma sodus par pārkāpumiem ceļu satiksmes noteikumu vai noziedzīga nodarījuma izdarīšanā uz ceļa. Kad vadītājs vada transportlīdzekli, kas prātīgs, saskaņā ar visiem noteikumiem, tas ir pieklājīgs tiem pašiem autobraucējiem uz ceļa, zema iespējamība pārtraukt DPS.

Ir vērts ik autovadītājs maz apgaismots ziņā mācīties savas tiesības, lai spētu izturēt uzbrukums nelikumīgu policijas un arī notiek. Atstājot ceļa, katrs autovadītājs ir jāzina, ka viņš uzņemas atbildību ne tikai par savu dzīvi, bet par dzīvi gājējiem.