Avtobafery: atsauksmes par ražotājiem. Amortizējošu polsteri automašīnas

Tā kā tehnoloģiju ražotāji piedāvā autovadītājiem jaunas ierīces, kas palielina drošību un komfortu braukšanas laikā. Viens šāds produkts ir unikāls un inovatīvs avtobafer. Tas nav nekas, bet triecienu absorbējošu spilvena kas uzstādītas uz transportlīdzekļa atsperēm. Kāpēc izmantot avtobafery? Viesu eksperti neskaidrs. Uzstādīšana šīs daļas ir visvairāk lēti spring suspension tuning visu marku automašīnām.

Vēsture radīšanas

Avtobafery uz mašīnas avotiem, tika ražoti sākumā '90s Dienvidkoreja. Tas bija tad, ka pārdevējs ir neliels veikals, auto piederumu Mr. Jung Mun Soo radās ideja izveidot jaunu unikālu produktu. Pašreizējā pasaulē pazīstama kompānija dibinātājs TTS cieta no muguras sāpēm. Ārsti diagnosticēta viņu ar muguras sāpēm un ieknieba nervus. Jung Soo juta sāpes, vadot automašīnu, kad ritenis iekrita caurumā vai dobumā. Mēs celta ievērojamu diskomfortu un dažādas nelīdzenumiem uz ceļa, kas ir pagājis pēc apturēšanas tieši salonā. Tas bija priekšnoteikums, lai rastos ideja izveidot avtobaferov.

Tomēr pirmais paraugs un pārvieto vēlamos rezultātus nav devuši. Bet amortizējamo spilvens vēl nav izveidots. Un šodien, pēc vairāk nekā divus gadu desmitus, mēs varam teikt, ka Dienvidkorejas kompānija ražo produktu, kas ļauj jums, lai dotu lielāku komfortu braukšanas laikā, nekā braucot ar transportlīdzekli standarta apturēšanu.

Visus šos gadus pastāvīgi uzlabojusies TTS ražoto avtobafery to. Pārbaudiet jūsu produkts tiek ražots ar vismazākajām izmaiņām formām un materiāliem. Tā rezultātā, vadītāji visā pasaulē tika prezentēts šo brīnišķīgo produktu, kas tagad ir kļuvusi pieejama krieviem.

Pēdējo divdesmit gadu laikā, TTC ir vērsta tikai uz ražošanas atbrīvošanu plēšām. Šajā laikā uzņēmums ir izstrādājis savu know-how un unikālu tehnoloģiju, kas tiek izmantota šajā procesā.

Mājās TTS pārdod savus produktus 5000 tirdzniecības vietās. Kopš 2009 avtobafery tērauds eksportēti uz Ameriku, Brazīlijā, Meksikā, Ķīnā un Dienvidaustrumu Āzijā, kur ir milzīgs panākums ar auto īpašniekiem.

2007.gadā, uzņēmums ir veiksmīgi starptautisks sertifikāts, kuru rezultāti TTS ir saņēmis sertifikātu.

Pēc daudzu ekspertu domām, tad starplikas no TTC poliuretāna ir labākais produkts amortizācijai noteikta pēdējo divu desmitgažu laikā.

Nepieciešamība avtobaferah

Galvenā funkcija mīkstinājuma spilventiņi slēpjas nodrošinot drošību un komfortu vadītājam ceļojuma laikā. Turklāt, uzstādīšana īpašu krājtelpas pagarina dzīvi visvairāk apturēšanu. Jo īpaši svarīgi ir jautājums, braucot uz Krievijas ceļiem.

Avtobafery uzstādīts uz pavasarī, uzlabot transportlīdzekļa veiktspēju. iegūst Braukšanas īpašības šo detaļu pneimatiskā efektu. Palielina mašīna klīrenss un uzlabota enerģijas absorbcija nelīdzenumiem ceļa.

Nav tādu problēmu, ka auto entuziasts, kurš iegādājies auto piemaksas. Tikai šajos modeļos ir aprīkota ar pneimatisko balstiekārtu. Tagad, tomēr, visi krievi ir iespēja izveidot avtobafer. VAZ ( "Harmony"), "KIA", un daudzas citas iekārtas pēc šo iekārtu arī prieks to īpašniekiem komfortu ceļojuma laikā.

ražotāji

Kas avtobafery piedāvāja šodien patērētājiem? Mūsu tirgus ir labi pārstāvētas amortizācijas Korejas, Krievijas un Ķīnas-made spilveni. Attiecībā uz precēm no Ķīnas, tā ir tikai viltota. Ķīniešu avtobafery atsauksmes gan profesionāļiem un auto entuziasti, protams, saņemt negatīva. Šī amortizējošām spilvens no zemas kvalitātes un zemu pusperiodu. Gandrīz visas mašīnas, kas darbojas līdzīgi avtobafer, gadu vēlāk sāk procesu deformācijas un funkcionālo īpašību zaudēšanu.

Tādējādi, izvēloties pašu kapitāla spilvenu jēga pakavēties pie Korejas un Krievijas ražotājiem. Šāda tuning tiešām darbības uzlabošanai automašīnas un būs vērts ieguldījumu fondi.

Kas lika avtobafery?

Par ražošanas unikālu triecienu absorbējošu spilvenu Korejas kompānija TTS materiāls ir skaidrs uretāna. Tas ir ļoti izturīgs un elastīgs viela, kas var ne tikai uzņemties nopietnu slogu, bet arī atmaksāt šos vibrācijas un triecienus, kas iet uz salonu uz riteņiem. Ir vērts piebilst, ka uretāna atrod savu pieteikumu ražošanā sporta kurpes Nike slavenā.

Turklāt avtobafery var būt izgatavots no Hloroprēna gumijas. Tomēr šis materiāls ir dārgāks.

Viena no iezīmēm uretāna interturn spilventiņi ir to spēja atgūt savu sākotnējo formu pēc garas vai īstermiņa deformāciju. Tomēr šī īpašība, šis materiāls neatšķiras no silikona, kas tiek izmantots ražošanā Krievijas avtobaferov. Šādi amortizācijas spilveni ir ne mazāk spēcīga. Bez tam, tie spēj ātri atgūties pēc izspiežot savu sākotnējo formu. Silikona - materiāls ar unikālām īpašībām. Turklāt, tie saglabājas pat kravu paaugstinātā temperatūrā un kodīgas apstākļus. Piemēram, funkcionalitāte šādu starplikas tiek saglabāta diapazonā no mīnus 60 līdz plus 200 grādiem. Šādas īpašības ir gandrīz neviens no zināmajiem materiāliem. Turklāt, silikona nereaģē ar tādām ķīmiskām vielām kā skābes un sārmi, petrolejai, benzīna un tamlīdzīgi. D. Tas ļauj mums uzskatīt to par vienu no labākajiem materiāliem, lai padarītu plēšas, jo iekšā pavasara spoles viņš pastāvīgi tiek pakļauti augsta temperatūras un kompresijas spēki.

Saskaņā ar tā īpašībām ievērojami pārsniedz silikona uretāna, kam ir augšējo robežu siltuma pretestību, kas vienāda ar 100 grādiem, un kļūst trausls mīnus sešdesmit. Protams, šāda temperatūra mūsu klimatā vienkārši nevar būt.

Tomēr jāpatur prātā, ka, pat pie -18 no poliuretāna sāk mainīties fiziskās īpašības. Viņš pamazām sāk saasināties, un tas samazina triecienu absorbējošas īpašības. Tas ir iemesls, kāpēc aukstā izturīgs silikona - ir labākais materiāls, no kura avtobafery, cena kas, starp citu, ir zemāka nekā Dienvidkorejas kolēģiem. Turklāt, poliuretāns, neskatoties uz tās izturību pret produktu pārstrādē, sāk noārdīt hlorēts reaģējot ar skābēm, acetona, formaldehīdu un dažām citām vielām.

ierīce

Avtobafer ir split gredzens, kura iekšpusē ir izkārtoti īpašu ovālas caurumi. Tās arī ļauj amortizācijas spilvens bezmaksas Shrink brīdī iekraušanas. Augšējā un apakšējā rievas tiek nodrošināts avtobafera konstruktīvi. Caur tiem fiksēts atsperu spoles. Tas ir saistīts ar augsto sānu rievas avtobafer stingri notika apturēta un nav lēkt no tā, pat tad, ja braukšanas ātri.

Tā kā šī darba bafery? Pastāv mīts, ka tās uzstādīšanu, bloķētu pavasara spole. Tomēr tā nav. Bafery strādāt ar viņu. Tas ir pierādīts ar daudziem testiem, kas veikti pasaules vadošajiem autoražotājiem.

Vai citu savā dizainā, Krievijas un Dienvidkorejas avtobafery? Pārskatiet visus eksperts apstiprinās, ka šie spilveni mīkstinot identiskas struktūras. Un tiem, un citi ir veidotas tā, lai visi svārstības apturēšana dzēstas maksimumu. Tomēr šajā jautājumā maz uzvar Krievijas silikonu. Šis materiāls, salīdzinot ar vairāk elastīgo poliuretāna. Tas ļauj starpliku iespējamo, lai vienmērīgi sadalītu slodzi uz visu darba zonu.

Kādas priekšrocības šie avtobafery? Pārskatiet kāds šoferis norāda, ka aizsardzība, šādu informāciju ir īpaši patiesi tad, ja pārvietojoties pa nelīdzeniem ceļiem, piemēram, lauku apvidos. Attiecībā uz Korejas poliuretāna avtobafera, tad ar to vadītājs jutīsies komfortabli tikai plakanām ceļiem.

Selection of triecienu absorbējošu spilvena TTC

Šodien, Korejas ražotāji piedāvā savus produktus starplikas noteiktus izmērus. Avtobaferov kur izvēle ir atkarīga no inter-track attālumu un diametra pavasara materiāla. Pamatojoties uz šiem rādītājiem, amortizētas spilvens var piederēt vienam vai citu stāvokli standarta diapazonā. Tā ietver izmēri kuru burtu nosaukumus. Šī R un S, A un B, C un D, E un F. izmērs avtobaferov katrs stāvoklis ir atšķirīgs no citiem atšķirīgu attāluma starp rievām. Tas ir diapazonā no 13 līdz 68 milimetriem. Turklāt katra pozīcija sērija ir paredzēta konkrētā diametru pavasarī. Tas var būt vienāds ar 125-180 mm. Dažādu izmēru plēšām ir atšķirīgi un derīgs diapazons savstarpēji track attāluma. Šī vērtība ir diapazonā no 12-14 līdz 63-73 mm.

Kā avtobafery izvēlēts? Izmēri mašīnu modeļus var atrast katalogā. Šīs kolekcijas ir atrodami praktiski visām automašīnām ir pieejami tirgū. Tur avtobafery ar "Kia" un "Audi", "Mercedes", un tā tālāk. D. Nu, ja šī informācija nav pieejama, lai jūs, kas šajā gadījumā tiek izvēlēts avtobafery? nebūs nepieciešama izmēri mašīnu modeļiem šeit. Jums būs nepieciešams, lai noteiktu parametrus pavasarī, izmantojot parasto līniju. Šeit mērījumi tiek veikti vietās, kur spoles tiek izkārtoti kopā ar lielāku attālumu. Jāpatur prātā, ka šis pasākums būtu ielādēta apturēšanu. Lai to izdarītu, jūs varat vienkārši ievietot bagāžniekā smagu objektu. Attiecībā uz automašīnas priekšā, tad tā tiek ielādēta pastāvīgi iebūvētu motoru.

Atlase nolietojamo spilveni Krievijas ražotāju

Lai iegādātos avtobaferov ražoti mūsu valstī, nav nepieciešams, lai pētītu katalogu, vai mērījumus pavasarī. Krievijas amortizācijas spilventiņi ir piemērota visu marku automašīnu un crossovers. Produkta diametrs ir nepieciešama, ja nepieciešams, būs tikai daži nedaudz koriģē kultūrai.

uzstādīšana

Nodrošināt ērtu un drošu braukšanu var būt ar savām rokām. Šajā vidē avtobaferov neņem ilgi. Pirmkārt, jums būs nepieciešams, lai paceltu mašīnu ar ligzdu, un pēc tam amortizācijas spilvens starp pavasara spoles, ievietojot tos īpašām rievām.

Lai iegūtu vairāk uzticamu piestiprināšanai avtobafer tālāk fiksēts plastmasas skava. Pirms uzstādīšanas, attīrīta no netīrumiem pavasara un spilvena ieteicams uztriepes ziepes.

izmaksas

Uz ka vispirms pievērst uzmanību autovadītājiem, kuri izvēlas uzstādīt avtobafery? Produkta cena - tas ir svarīgs kritērijs. Dažreiz viņa spēlē izšķirošu lomu izvēlē amortizācijas spilvenus.

Avtobafery TTC ietvēra izmaksas pircējam 8600 rubļu. Protams, tas nav mazs summa apturēšanas tuning. Tiem, kas vēlas ietaupīt naudu, piedāvāja krievu kolēģiem tirgū. Viņu komplekts, kas sastāv no diviem gabaliem, maksās 1000 rubļu. Būtu jāatceras, ka izmaksas Korejas precēm - ir neviens cits kā maksa par zīmolu, tostarp reklāmas izdevumiem un izmaksām importētāja.

Ņemot vērā visus iepriekš minētos nianses katram pircējam būtu nosver plusi un mīnusi avtobaferov dažādu ražotāju un izvēlēties vispiemērotāko variantu.

Priekšrocības un trūkumi plēšām

Pirms lemt par jautājumu uzstādīšanu uz jūsu auto starplikas nepieciešams izvērtēt plusus un mīnusus avtobaferov. Notīrīt to priekšrocības ir:

- mazāks "knābis" transportlīdzekļu bremzēšanas laikā;
- uzlabotu stabilitāti mašīnas un samazinot tās šūpošanas un bankām;
- samazināt diskomforts ceļojot "Speed Bump";
- samazināšana triecieniem un jerks šķērsojot asfalta locītavas un sliedes;
- samazinot risku, šoka bojājuma un iespējamību noplūdes;
- palielinot apturēšanas veiktspēju;
- samazinot nogurumu transportlīdzekļa pasažieri, pārvietojot lielos attālumos;
- ilgs produktu dzīves vairāk nekā trīs gadus.

Turklāt, pēc instalēšanas avtobafera ievērojami samazinātu kredīta izņemšanas automātu, kad tas ir piekrauts ar smagiem priekšmetiem. Tas ir skaidrs pat vizuāli. Tomēr šis salīdzinoši lēti apturēšana tuning uzlabo savu stingrību. Ne visi autovadītāji uztver šīs izmaiņas ar entuziasmu. Turklāt, iegādājoties zemas kvalitātes uretāna starplikas, šie amortizācijas spilveni var zaudēt formu ātri.

To trūkums ir avtobaferov un biežas salauzts pielikumu - drošības jostas fiksatorus, kas tiek izmantoti, lai noteiktu atsperi. Kā likums, šāda problēma vadītāji sāk runāt pēc trīs vai četru mēnešu izmantojot starplikas. Lai pārvarētu šo trūkumus, speciālisti vēlreiz iesaka pievienot detaļu.

Avtobaferov trūkums ir to augstā cena. Gabals silikona vai poliuretāna, pat tad, ja tas tika izveidots, izmantojot augsto tehnoloģiju, saskaņā ar dažiem vadītājiem, būtu lētāk.

Dažiem apturēšanu ieteicams avtobafery?

Pēc instalēšanas starplikas vadītājs var novērtēt priekšrocības, ko tā sniedz. Pirmkārt, avtobafer ietekmē atsperu likmi. Šis skaitlis apturēšana palielinās tās saspiešanas laikā. Bet, kad visi spriedzi no pavasara pazīmēm nemainās. Tas ir iemesls, kāpēc tik tuning ieteicams "nogurušu" un nokarenas atsperes, kā arī mīkstu apturēšanu.

Klīrenss, instalējot avtobaferov izmaiņas nedaudz. Un tad kādu laiku. Tiem, kuri vēlas palielināt šo skaitli, ieteicams uzstādīt starpliku tieši zem pavasara kauss. Šāds iemiesojums būtu saprātīgi.

Būt automašīnu ar stingrāko apturēšanas noteiktā avtobafery nav tā vērts. Fakts, ka pārmērīgs stingrību pavasarī būs ievērojami palielināt vērtību šoks ķermeni. Tas rada plaisas un pārtraukumus tajās. Tādā gadījumā, jums būs jāizvēlas starp komfortablu braukšanu un ātru pasliktināšanos ķermeņa.