VAZ-2129 - nezināms "Niva"

"Ņiva" - pirmais krievu apvidus, kuru atbrīvošanu aizsākās 1977. 30 gadus no savas dzīves, šis auto bija diezgan ātri. Notikušas vairākas izmaiņas paši kļuva vecāks citām mašīnām, daži "bērni" māca pats jaunas funkcijas. Bet visi šie auto, turpina konsolidēt vienu kvalitāte - sēriju 21. Pirmais automobilis ir saņēmis sērijas numuru 2121. Eksperti zvanu 21213, 2131 un citi, bet ne visi atcerēsies VAZ-2129.

Viena no atšķirībām no auto no otras "Neve" kļuva par pareizu nosaukumu - "Cedar". Kā to var uzskatīt par oficiālu - nerunāsim. Bet pat "Cedar" ir savs "bērns" - "Utiliter". Tajā pašā laikā dažās aprindās versiju "Cedar", tiek uzskatīta par modeli 2130, kas arī ir sava veida "Niva". Tomēr 2129 un 2130 atšķirība ir iekšā - acīmredzot tie var būt kļūdaini. Tāpēc pārskatā izskatīs VAZ-2129, bet daži vārdi var teikt par citām izmaiņām.

stāsts

Pirmais "Niva" parādījās konveijera 1977. gada aprīlī. Ļoti ātri ieguva popularitāti, šis modelis tika ražots gandrīz 15 gadus. In 1993, attīstītāji mainīt ārējo un iekšējo izskatu, un no vārtiem auga ir jauns "Niva 4x4". Stingri runājot, formula piedziņas pilnpiedziņas tika izmantota kā pirmā "Niva" un labāk pazīstama ar nosaukumu automašīnas "Chevrolet Niva".

Tajā pašā laikā, "AvtoVAZ" turpināja attīstību sānzaros, pamatojoties uz šasijas visu riteņu piedziņu. Un, piemēram, bija "Niva" VAZ-2129 - pats 3-durvju SUV. Kaut gan to nosaukt standarta "Ņiva", tas bija grūti. Šī ideja nāca rūpnīcā, kur, pamatojoties uz trīsdurvju auto sāka plānot piecām durvīm. Par diviem papildu durvīm vajag telpu. Un dizaineri vienkārši pagarinājies parasto versiju 2121. Sākumā tā tika izmantota tikai, lai pētītu ideju par 2131. Bet, kad mašīna ieguva savu formu - iegarena trīsdurvju versija, arī nolēma atbrīvot. Tātad sākumā 90 gadu parādās "Niva" VAZ-2129 - iegarena versiju parastās.

izmaiņas

Lai gan šis modelis, un bija dizaineri pārejai no trim līdz pieciem durvis, diez parādījās tirgū, šis auto ir atrasts pircējs. Viens no iemesliem bija tas, ka, patiesībā, joprojām ir "Niva", auto ir atļauts pārvadāt lielāku kravas apjomu. Otrs iemesls bija tas, ka modelis nav pārsprāgt. Viņa bija iet nelielās partijās, tāpēc ir palielinājies pieprasījums pēc šāda auto.

• Pateicoties šai sabiedrības bažām, dizaineri atkal paņēma projektu par VAZ-2129. "Ciedra" modifikācija bija "Utiliter". Viņš dabūja to pašu kodu kā "vecākiem", bet ir pagarināts kravas telpu un divas vietas - vadītājam un priekšā sēdošajam pasažierim. Uz aizmugurējiem sānu logiem un starp sēdvietas un kravas nodalījuma instalēta režģi.
• Vēl par šo mašīnu versija ir kļuvusi par modeli 2130. ārēji, auto palika pats 2129, tāpēc dažos izdevumos to sauc 2129-01. Izveidojot šo modeli, dizaineri atcerējās 2108, kā rezultātā, ka 2130 saņēma backseat astoņiem. Patiesībā tas bija astoņi, bet ar visu riteņu piedziņu un izskatu iegarenu 2121.
• Uz izmaiņām var attiecināt versiju 2120 - pirmā minivens Krievijā.
• ražo arī dažas citas sugas, no kuriem viens var nosaukt VAZ-2129 (pikaps). Pēc būtības, tas bija atklāts versiju versijas "Utiliter". Izstrādājot šo modeli laikā ir numurs 2329.

funkcijas

Galvenā iezīme modeli var saukt par vienu - ir pagarināta versija mašīnu, ražo kopš 1977. gada. Citas funkcijas ir labi informēti par citiem īpašniekiem, "Neve". Tie ietver lielāku patēriņu benzīna, pastāvīgā četru riteņu piedziņa, atslēgt diferenciāli un citas mikroshēmas raksturīgi automobiļiem šo zīmolu.

secinājums

Atšķirībā no daudziem Rietumu SUV, dažreiz apstājies uz līdzenas virsmas, kas izgatavoti auto paredzēts mūsu realitāti Krievijā. Virs tās 30 gadu vēsturē, tas ir pieaudzis gan ziņā pildījumu, kā arī attiecībā uz garumu, kļūst par trīsdurvju piecu durvju. Bet daži cilvēki zina, kā savākt piecdurvju modeli. Galu galā, tas ir balstīts uz paplašināto versiju "Niva", kas tika publicēts saskaņā ar rūpnīcas VAZ-2129 un numuru, kas nav piecdurvju uzsāka tuvākajās automašīnu Volga ražotni.