Mitsubishi L200 pick-up

1978.gadā viņš debitēja pirmās paaudzes Mitsubishi L200. Šis auto ir pieejams vairākās versijās: ar pilna izmēra kravas platformas un dubulto kabīni, četru durvju kabīni un dubulto kabīni, kas bija divas sēdekļu rindas četrām sēdvietām. Turklāt, katrs iemieso var būt vai nu aizmugures piedziņa vai visu riteņu piedziņu.

Pēc pirmā acu uzmetiena, mēs varam redzēt, ka elements ir off-road Mitsubishi L200. Tas ir norādīts ar milzīgu riteņiem, paaugstināts klīrenss un ilgu ceļojumu piekares. interior grīda Mitsubishi L200 pacelts no zemes līdz 50 cm. Šī iemesla dēļ, automašīnā, jo iespēja piedāvā kāju balstam.

Interjers ir diezgan vienkārši. Krāsu shēma sastāv no dažādu toņu pelēks. Priekšējā paneļa ir vienkārša un skaidra. Tradicionālā instrumentu kopums: tahometrs, spidometrs, dzesēšanas šķidruma temperatūras rādītāji un degvielas līmeņa. In versiju Mitsubishi L200 GLS uz Torpedo uzstādīts citu instrumentu paketi - voltmetrs, termometrs bortu un Inclinometer. Ērts sēdeklis var regulēt un chetyrehspitsevy ritenis regulējamu augstumu.

Mitsubishi L200 pick-up of pirmās paaudzes, kas tiek piegādāts uz Krievijas Federācijas, ir aprīkota ar vienu motor - turbodīzeļa jaudu 100 zirgspēku un tilpumam līdz 2400 litriem. ICE griezes moments līdz 2000 apgriezieniem minūtē.

Auto tunelis ir piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kontroles un pārslēgt režīmus - aizmugures piedziņa vai pilns, kā arī disks ar samazināšanas pusē.

Mitsubishi L200 ar benzīnu un turbopūtes dīzeļdzinējiem Krievijā netika piegādāti kā versijas ar automātisko pārnesumkārbu un aizmugures riteņu piedziņu.

Otrās rindas pasažieriem tiek piedāvāti nav ļoti ērti: zemu griesti, viena kabatas, un kājām mazliet. Bet tas nav izlīdzina galvenā priekšrocība Mitsubishi L200 - daudzpusība. Šis transportlīdzeklis var pārvadāt ne tikai cilvēkiem, bet arī slodzi (līdz vienu tonnu). Kā opcija, jūs varat iestatīt kung. Mitsubishi L200 ļoti universāls. Tas ir skaists un ērts auto ar labu nestspēju un manevrēšanas spēju.

jaunas paaudzes Mitsubishi L200 tika ieviests 2000. gadā. Jaunā versija L200 Strada ir izstrādāta Krievijas tirgum. Auto dizains ir pievienota tonēts stikls, plastmasa jumts uz iekraušanas platformas, spoileris ar bremžu gaismas un lokiem bagāžas arestu.

GL funkcijas ietver pretkorozijas apstrāde ķermeņa dobumos un slēptā apakšas, barošanas piederumi, jaudas pastiprinātājs, apsildāmiem sēdekļiem, karteri, nodošanu gadījumu un dzinēja nodalījumā, divas baterijas, auto audio, elektroniskā imobilaizera un lampu aizmugures miglas.

Gamma jaudas pārvadi sastāv no turbodīzeļa tilpumu 2,3 litri un 100 ZS un benzīna dzinēja jaudu 132 zs un tilpums 2400 litriem.

Sakarā ar īpašo riteņu piedziņas sistēmu ar ātrumu simts kilometriem stundā var pieslēgt priekšējo asi. Pārvietojot aizmugures piedziņas režīmā, izmantojot vakuuma sistēma ir bojāta mehānisku savienojumu ar priekšējā diferenciāļa asi vārpstām.

Ne tik sen bija Krievijas tirgum Mitsubishi L200 2011. No iepriekšējām versijām tas ir atšķirīgs dizains un konfigurāciju.