"Honda Jazz" otrās paaudzes

Pirmo reizi japāņu hečbeks "Honda Jazz" dzimis 2002. gadā. Tā bija pirmā paaudzes auto, kas uzreiz ieguva sirdis daudzu autobraucējiem dēļ uzticamības, zemu izmaksu un liela bagāžas nodalījuma. Pēc kāda laika, 2008. gadā Japānas uzņēmums nolēma atjaunināt šo modeli hečbeks, novēršot defektus agrāk un mainot dizainu automašīnu mūsdienīgāks. 2011. mašīna ir piedzīvojusi nelielu restyling, padarot "Honda Jazz" ir kļuvis vēl populārāks pasaules tirgū. Aplūkojot nav samazinās popularitāti šī mašīna, tas ir neiespējami neskatīties uz to sīkāk. Tātad, aplūkosim visas iezīmes jauno restyled Honda Jazz.

dizains

Neskatoties uz to, ka pēdējos gados, daudzi pasaules ražotāji cenšas padarīt dizainu savu mašīnu vairāk dinamisku, spēcīgu un agresīvām, mūsu vēsturi, viss ir tieši pretējs: jaunums ir diezgan kluss dizains, bez agresīviem bamperiem un jaudīgu riteņu arkas. Aplūkojot ārpuses mašīnas, mēs varam droši teikt, ka "Honda Jazz" - tas ir tikai ģimenes automašīna, kas ir ideāli piemērota, lai tiktu galā ar pilsētas un piepilsētas braucieniem. Vienīgais, kas atšķir to no ģimenes miniveniem - ir maza izmēra, jo kura mašīna ir bieži sauc klases mazo hečbeku.

salons

Iekšējā daļā novitāti piesaista uzmanību diezgan stilīgu un mūsdienīgu dizainu. "Honda Jazz", pat ar ļoti standarta izkārtojums daļām uz paneļa izskatās ļoti skaisti un pievilcīgi. Attiecībā uz paneļa kuģa, tā arī ir notikušas daudzas izmaiņas. Atšķirībā no vecākiem modeļiem, jaunais instrumentu panelis ir vairākas fona apgaismojums krāsas, un gaismas nav nospiest uz acīm. Visas indikācijas no paneļa vadītāja skan ļoti ātri, bez jebkādām problēmām. Daudzfunkciju 3 spieķu stūres rats ir ērti iekļaujas rokā, padarot ceļo ar automašīnu nešķiet gluži tik garlaicīgs.

tehniskie parametri

"Honda Jazz" ir pabeigts tikai ar vienu benzīna dzinēju, ar šāda tendence vērojama ne tikai Krievijā, bet arī Eiropas tirgū. Vienība 100 ietilpība ir "zirgs", un darba apjomu 1,4 litri. Tas darbojas kopā ar izvēli divu transmisijām - piecu soļu "mehānika" vai variatoru. 182 kilometri stundā -, ka šāds ātrums tagad ir iespēja izstrādāt jaunu "Honda Jazz". Raksturojums benzīna dzinēju, kas spēj izkliedēt automašīnu "simtiem" tikai 11,5 sekundes. Vidējais degvielas patēriņš hečbekam ir apmēram 5,5 litri uz 100 kilometriem.

Cenas un aprīkojums

Uz Krievijas tirgū, "Honda Jazz" būs pieejams trīs aprīkojuma līmeņos - "komforta", "Elegant" un "ekskluzīvs". Pirmais no tiem būs pieejams tikai ar manuālo pārnesumkārbu un maksās klientus 630 tūkstošiem rubļu. Otrais ir izmaksas 30 tūkstoši. Rub. iepriekš un var tikt pārdoti divi varianti transmisijām. Bet visvairāk top-end iekārtas - "ekskluzīvs" - maksās aptuveni 780 tūkstošus rubļu gadā, tās plāns pārdot tikai bezpakāpju variatoru.