Kalina nesākas: iespējamos cēloņus un risinājumus

Tas ir bijis ilgs laiks, kopš tā laika, kā "AvtoVAZ" sāka pārdot auto ar nosaukumu "Lada Kalina". Reklāmas un ceru, ka iekšzemes autovadītājs uz gaišāku nākotni darīja savu darbu - katrs trešais Krievijas izvēlēta kā jaunā automašīna ir "Kalina". Tomēr prieks kam pieder iekšzemes auto, agrāk vai vēlāk beidzas. Jau pēc pāris mēnešiem operācijas, "Kalina" mašīna parādīja visai gražīgs raksturs. Un tas tikai tā notiek, ka "Lada Kalina" īpašniekiem kļuva arvien izgaist garāžā, atkal darot daži remontu, nevis vadīt automašīnu. "AvtoVAZ" Inženieri ir labi apzinās defekti un bērnu slimības, un visiem spēkiem cenšas atbrīvoties no tiem nākamās paaudzes, lai palielinātu uzticamību. Tomēr uzlabojumi rezultātu nenozīmīga. Iekārta joprojām nevar lūdzu savu izturību un pretestību pret nodilumu. Īpaši nepatīkama - ja īstais brīdis "Kalina" nesāks. Un auto īpašniekam ir jādara problēmas novēršanu. Mēģināsim saprast iemeslus nevēlēšanos auto sākuma.

imobilaizers

Ja automašīna atteicās sākt, tas ir viens no iespējamiem cēloņiem. Problēmas šajā sistēmā var redzēt paši. Ja paneļa mirkšķināja ikonas un dzirdēt raksturīgo pīkstienu, jums vajadzētu izlasīt lietošanas instrukciju. Ja "Lada Kalina" nesāks - imobilaizers ir izplatīta problēma. Lai atrisinātu šo problēmu, nav viegli. Norādījumus, lai transportlīdzekļa ražotājs norāda dekodēšanas skaņas un mirgo gaismas spuldzes - auto īpašniekam ir nepieciešams, lai aprēķinātu laiku starp uzliesmojumiem, tad no zummers signālu skaits un tad izlasīju, ka tā raksta par ražotāju. Ziema ir ļoti bieži gadās, ka transportlīdzeklis parasti sākas ar aptuveni sešas reizes. Ar vairumā gadījumu problēmu var atrisināt, pārkvalifikācijā atslēgu - pēc šīs procedūras, nevajadzētu parādīties problēmas ar uzsākšanu.

Kā un kāpēc "buggy" imobilaizers

Šī tēma būs vērsta nedaudz vairāk. Lieta ir tāda, ka dators kontrolieris šajā modelī ir radiatoru oteplitelya. Ar modeļiem otrās paaudzes kontrolieris pārvietots. Tātad, ja "Kalina" nesāks, tas ir nepieciešams, lai noņemtu sānu sienu ar kreiso pusi pasažieru sēdekļa un pārbaudīt vizuāli ECU. Vienībai jābūt sausai. Ja tas ir slapjš, tad tas ir piepildīts ar dzesēšanas šķidrums - šajā gadījumā būs atjaunot datoru, tiks aizstāts tikai.

Pirmā lieta, lai sadedzinātu off taustiņu, ja tiek pakļauti šķidruma. Mikroshēma var rewire, bet pēc šāda remonta problēma iet prom tikai divus mēnešus, un pēc tam atkal parādās. Pieprasīt rezerves apkures dzesētājs. Ja šī problēma ir, speciālisti iesaka uzstādot jaunu kontrolieris nodalījumu starp motora nodalījumu un plīti.

Tagad par Imobilaizers - ar "Kalina" automašīnu ražotājam noteikti imobilaizeri APS-6. Ļoti retos gadījumos, šīs ierīces ir ārpus savas sistēmas sevi. Bieži vien problēma ir vadu vai vadības panelī. Mājokļu tiek turēti kopā ar vienu atslēgu FOB pašurbjošās - skrūves ir jāpievelk vai nedozatyanut. Uz tālvadības ierīces mikroshēma plaisu parādās starp kontaktiem transponderi. Šajā gadījumā, ja "Kalina" nesāks, palīdzība ir tikai rezerves atslēgu vai apmācību vai aizstāšana ar tālvadības pulti.

starteris

Imobilaizers ir pārbaudīts un nav trauksmes nenodrošina, bet dzinējs joprojām nevēlas pats sākt. Vēl viens iemesls šai uzvedībai - starteris. Paziņojums problēmu tikai starteri - jums nebūs dzirdēt atšķirīgu skaņu motora tinumu. Mehānisms vienkārši nav pagrieziena, tāpēc dzinējs nesāks. Te viss ir skaidrs - tas ir nepieciešams, lai novērstu un pārbaudīt starteri.

Ja "Kalina" nesāks, starteris negriežas, pirmais iemesls akumulatoru var būt. To var banāls novada. Ja spuldze salonā un uz instrumentu paneļa, nav izgaismota, vadītājs pamanīs uzreiz. Tomēr tas bieži gadās, ka viss ir kārtībā, un starteris nedarbojas anyway. Par diagnozi ietver lukturi un ārā no automašīnas. Dim lukturi - tas ir akumulators. Viņš tika atbrīvots, bet tikai līdz kritisko līmeni, kad jauda nav pietiekama, lai ritinātu starteri.

Ja "Kalina" nesāks, starteris negriežas, labākais veids, kā izkļūt no šīs situācijas, ir, lai uzlādētu akumulatoru. Bet, ja lukturis tālās gaismas režīmā, sadedzināt spoži un netaisos izbalināt, tad ir jāmeklē cēlonis citur.

Problēmas startera vai vadu

Lai pārbaudītu vadu, varat izmantot multimetrs. Sarkans vads ir savienots ar startera kontaktu, black - svaru. Normālos apstākļos instrumentu parāda no 12,5 līdz 14,5 V. Ja lasījums ir mazāks par vai pat nulle, elektroinstalācijas ir nepareizi.

Pirmais solis ir tīrīt kontaktus, pārbaudiet integritāti vadi un drošinātāji. Ja pārbaude parāda, ka ir strāva, tad aizstās starteri. Ja tā paukšķ, bet negriežas, tad bojātā startera motoru. Ja situācija ir pretēja, tad problēma ar ievilkšanas spoli.

ECU

Tas ir vēl viens populārs jautājums, kur "Kalina" nesāks. ECU - tas ir "smadzenes" par automašīnu, to pašu - tie ir diezgan ticami, un, ja vienatni, tad nav problēma rodas. Tomēr lielākā daļa datoru ir pārpludināts.

Bieži vien tas notiek, kad antifrīzs plūsmu. Tas jau ir apspriests sadaļā par imobilaizeru. Uzstādot signālu vai pavelkot transportlīdzekļa vadu, aizmirst instalēt spraudni - ūdens nonāk datorā. Remonts elektroniskā bloka - bezjēdzīgi nodarbošanās. Jaunā paaudze šī problēma tika atrisināta, un tagad dators ir citā vietā. Taču tagad ir cits jautājums - ja aizsērējusi drenāžas caurums, kas atrodas blakus salona filtru, ūdens caur caurumiem, var iekļūt datorā.

aizdedzes sveces

Ja e-pildījums ir labi, būtu jāmeklē problēmu sveču gaismā. Bieži vien, it īpaši ziemā, aizdedzes svece piepildās. Kompresijas motora aukstajā neatbilst standartiem, tāpēc var iedarbināt dzinēju nekavējoties. Bieži vien, prime sveces ir saistīts ar izlādējušos akumulatoru, kas nevar sniegt normālu dzirksteles. Ja nevar sākt "Kalina", iemesli var būt arī vadu vai paši sveces. Vieglākais veids, kā izžūt sveces - nospiests gāzes grīdas un ritināšanas dzinēja starteri divas vai vairākas reizes. Bieži vien pēc tam, kad transportlīdzeklis sāk. Ja tas nepalīdz, jo pamatīgāka žāvēšana vajadzētu noņemt aizdedzes sveci, pēc tam notīriet tos pārbaudīt atšķirību, un nožāvē matu žāvētājs vai krāsni.

benzīna sūknis

Bieži vien ir grūtības, kas vērojamas degvielas sūkņa, it īpaši ziemā var novērot. Starter darbojas, bet motors "Kalina", atteikties nav dzirdējuši par darbu ar benzīna sūkni, var flash uz instrumentu paneļa, izsaukuma zīmi.

Pirmais solis ir pārbaudīt spiedienu degvielas sistēmā. Lai to izdarītu, atveriet pārsegu un meklēt vāciņu uz rampas ar sprauslām. Tur jūs varat redzēt krūtsgals - ja jūs noklikšķiniet uz to, ir splash degvielas. Ja strūkliņas, tad problēma ir nevis degvielas sūkni.

Vēl viens iemesls - releja. PPC tunelis pasažiera pusē ir vāks. Tas nosaka strāvas spole. Lai atrisinātu šo problēmu pietiekami, lai klauvēt vai sasildīt tos.

Ja degvielas sūknis nedarbojas, tad jums ir nepieciešams, lai saņemtu to, un pārbaudīt spriegumu. Ja skaitītājs rāda par 12, tad degvielas sūknis ir OK. Ja nē, jums vajadzētu pārbaudīt drošinātājus un relejus.

kloķvārpstas sensors

Nereti gadās, ka nesākas "Kalina", startera apgriezieni, sūknis sūknē degvielu. Arī labi ar svecēm un vadības bloku. Šajā gadījumā, ir ieteicams, lai pārbaudītu kloķvārpstas sensoru. Varbūt viņš drīz neizdosies.

Lai pārbaudītu tas tiks savienots ar multimetrs un beigās zondes tiek pārvietots ar skrūvgriezi. Multimetrs jāparāda enerģijas pieplūdumu. Ir vēl viens veids, - pārbaudīt pretestību starp kontaktiem. Jo darbojas sensoru tai ir jābūt vienādai ar 750 omu.

Tas nesāks Sasilstot

Īpašnieki bieži sūdzas, ka "Kalina" nesāks "karstu". Visbiežāk sastopamie iemesli uzvedību - problēma temperatūra sensors dzesēšanas šķidrumu. Tā var ievadīt nepareizu signālu, un degvielas tiek padots pareizi, kā rezultātā. Arī tur ir bez spiediena degvielas inžektorus. Tā rezultātā, degvielas maisījuma pereobogaschaetsya. Tas ir nepieciešams, lai aizstātu uzgali un notīriet tos.

Tas visus iemeslus Lada "Kalina", atsakās sākt.