UAZ "Patriot", Krievijas SUV raksturīgs

UAZ Patriot, Krievijas populārs SUV ražots no Uļjanovskas automobiļu rūpnīca kopš 2005. gada. Šis modelis ir izdots saskaņā ar simbolu UAZ 3163, un ir turpinājums diviem iepriekšējiem modeļiem UAZ 3160 UAZ 3162 un "Simbir", kas bija masveida ražošanā no 1997. līdz 2005. gadam. Strukturāli, tad UAZ "Patriot", atkārtojas modeli "Simbir", bet ir uzlabojums komforta ziņā. UAZ "Patriot" funkcijas, kas ļauj dziļi modernizācijas, saņēma jaunu pārsūtīšanas gadījumu no Dienvidkorejas kompānijas Dymos, kuru caurlaidība būtiski palielināta, kā arī konkrēto troksni samazināts, atgādinot mums par leģendāro GAZ 69.

Jubileja modernizācija

Visiem 8 gadu ražošanas UAZ "Patriot", kas ir raksturīgs bojātu vairākas reizes tur restyling, ar nozīmīgākās izmaiņas tika veiktas 2011. gadā, piemēram, paplašinot abu tiltu platumu. Šāds radikāls izmaiņas parametriem šasijas tika noteikts laika ierobežojums ar 70. gadadienai Ulyanovsk auga. Jubilejas gads bija noderīgs paraugs UAZ "Patriot", transportlīdzekļa īpašība ir bagātināts ar vairākām ievešanas sistēmas, kas veicina darbu vadītājs. Šī stūre Itālijas firmas Delphi Italia Automotive, vācu bremžu Conti Teves, angļu sildītājs Saden Eiropā, kopā ar gaisa kondicionēšanu. Korejas firma, kas Dymos jau uzstādīto razdatke pievieno 5-ātrumu pārnesumkārbu.

dzinējs

Tomēr fona modernizācijas pasaules transportlīdzekļa motora UAZ "Patriot" palika nemainīgs benzīna četrcilindru ZMZ apjoms 2,7 litru un 130 ZS Par motora īpašības ir pie vidējā līmenī, bet patēriņš UAZ "Patriot" pietiekami liels degvielas patēriņš pilsētas režīmā var sasniegt 20 litri uz 100 km, un braucot pa ceļu plūsmas ātrums ir apmēram 12 litri. Bet neapstrīdams priekšrocība dzinēja ZMZ ir tās vienkāršība, motors darbojas stabili zema oktāna benzīna AI 92.

konstrukcijas nepilnības

Viena no galvenajām neērtībām, kas atšķir UAZ Patriot, īpašībām, no kuriem kopumā nav slikti, tas ir dizains tā degvielas tvertnēm. Divas degvielas tvertnes, kuru kopējais tilpums ir 90 litri, kas novietoti uz pretējās pusēs automašīnu un nav saistīti viens ar otru, kas rada dažas problēmas, kad degvielas uzpildes. ķermeņa struktūra neļauj secināt gan uzpildes lūku, no vienas puses, un nav iespējams ievietot veselu konteineru piepildīšanas bez atdala bagāžas nodalījumu no pasažieru nodalījuma. Ja paredzētas "Patriot" UAZ jauno ķermeņa, no automašīnas cenas pieaugs dramatiski, tik ilgi, kamēr viss paliek, kā tas ir.

šasija

Šasija UAZ "Patriot", vienkāršu un uzticamu formas faktors. Priekšējais tilts pavasarī ar stieņa šķērsgriezuma līdzsvarošanu. Divi stikla rīkojas teleskopiska amortizatori strādā uz principu gidropnevmatiki, kas nodrošina daudz vienmērīgu darbojas mašīna. Aizmugurējā ass ir atkarīga no diviem semi-eliptisks lapu atsperes, kas aprīkota ar amortizatoru, kas paredzēti stingrāku darbībai, salīdzinot ar amortizatoru uz priekšējo asi. Īpaša uzmanība tika pievērsta laikā no restyling ar manuālo bremžu jauninājumiem. No iepriekšējiem modeļiem rokasbremzi termināli uz aizmugurējā kardānvārpstu, bloķējot to. Jaunā versija tika paredzēts uzstādīt super efektīva stāvbremze darbojas par hidrauliku principu, bet beidzās ar to normāla saikne, kas darbojas tika uzstādīts bremžu trumuļiem aizmugurējos riteņus.