Kas ir eļļošanas sistēma?

Lai samazinātu berzi starp riestu transportlīdzekļa daļām, jo īpaši dzinēja detaļām, pagarinātu mūža ilgumu un uzlabot to darbību, ir nepieciešama eļļošanas sistēma.

Papildus iepriekš minētajām funkcijām, bet arī novērš produktu nodilumu, dzinēja sastāvdaļa atdziest iekšdedzes dzinējs rada aizsardzību pret koroziju.

ICE transportlīdzekļa eļļošanas sistēma ir šādas sastāvdaļas un ierīces: eļļas spiediena sensoru, eļļas filtrs, eļļas dzesētāju, eļļas sūknis, tvertni (ieskaitot maslozabornik), spiediena pazemināšanas vārstu, naftas fragmenti un kolektorā.

Visi no iepriekš minētajiem elementiem motora eļļošanas sistēmā un veic īpašas funkcijas, katram ir to mērķi. Lai saglabātu eļļas, ko izmanto eļļas panna. Izmantojot zondi tas tiek kontrolēta ar motora eļļas līmeni, bet tas var būt tur atrodas eļļas līmeņa sensors un temperatūras sensors eļļu.

Lai izsūknēt naftu sistēmā, jums ir nepieciešams eļļas sūkni. To iedarbina ar darbu dzinēja kloķvārpstas, sadales vārpstas vai ar papildu piedziņas vārpstu. Biežāk eļļas sūkņi ar konkrēta veida zvejas rīkus.

Protams, eļļošanas sistēma nevar iztikt bez filtra: tas attīra eļļu no netīrumiem un nodiluma un lakas izstrādājumi. Filtra elements tiek mainīts ar tikpat bieži un eļļu. Lai atdzesētu motora eļļu, ko izmanto eļļas dzesētāju.

Lai kontrolētu eļļas spiediens noteikt īpašus sensorus, kas ir sakārtoti eļļas līniju. Sensors nodrošina elektrisko signālu, pēc kura nāk atbilstošu lampu uz paneļa.

Dažos modeļos, spiediena sensoru var norādīt līmeni eļļu dzinējā, un kad bīstams spiediens, lai transportlīdzekļa ekspluatācijas neietver motoru. Lai uzturētu eļļas spiedienu konstante eļļošanas sistēma ir aprīkota ar vienu vai diviem apvada vārstus. Un nosakot tos parasti tiek darīts, vai eļļas sūknis vai filtru.

Mūsdienu dzinēji eļļošanas sistēmu izmanto visbiežāk apvienojumā, kas ir daļa no daļām ieeļļotas zem spiediena, un pārējo - ar smaguma vai šļakatām.

Viss process ir ciklisks. darbības sūkņa motora eļļas injekciju laikā tiek veikta sistēmā. Tad spiediena eļļa nonāk filtrā. Braucot noņemšanu piemaisījumu, kanāli dosies uz savieno stieņu un klaņa žurnālā kloķvārpstas, lai balstiem rapredvala, augšējās atbalsta stieni. Pārējās daļas var iee izsmidzinot, vai ar gravitācijas, veidojot tā saucamo eļļas miglu. Turklāt reibumā smaguma eļļa plūst atpakaļ uz tvertni, un cikls tiek atkārtots.

eļļošanas sistēmas uzturēšana paredzēts, lai novērstu tā iespējamās kļūmes un bojājumus. Tas var ietvert šādas darbības:

- pārbaudot eļļas līmeni, pārbaudiet noplūdes;

- atbilstība noteikumiem, ja, sākot ar aukstu dzinēju;

- pārbaudes ķermeņi, tīrīšanas netīri filtri un clarifiers;

- Nomainiet eļļu un izskalojiet visu sistēmu.

Uzturēšana, kas vajadzīga eļļošanas sistēmu, var veikt gan ar automašīnas īpašnieks, kā arī profesionāļiem darbnīcā.