Peugeot 1007 uz Krievijas ceļiem parādījās vidū nulles gadiem. Saskaņā ar iedibināto tradīciju modelis sākotnēji prezentēts Eiropas auto. Pēdējos gados, tas tiek uzskatīts par labu formu, lai radītu intrigu ap katru jaunu modeli. Kad dizaina komanda sāk jaunu attīstību, nav skaidrs, kas beigsies centienus, tomēr, lai informētu visas ieinteresētās puses par nepieciešamību sākt darbu pie obligāti. Ieinteresētās puses - tā konkurenti, un plašsaziņas līdzekļiem. Konkurenti ir tas, ko sauc par spriedzi, un žurnālisti mest informāciju.
Viss gāja labi iedibināto standarta scenāriju. Šis modelis bija vēl projektu stadijā, un nākotne Peugeot 1007 atsauksmēm jau dzirdējuši no dažādiem avotiem. Jāatzīmē, ka mašīna bija veiksmīga, un praktiski izpildītas visas optimistiskas prognozes. Daudzējādā ziņā tas ir nestandarta risinājumus. Par Peugeot 1007 izveidoja speciālu sviru pārnesumu. Bez tam ir poga. Fakts, ka pārvades šo mašīnu var darbināt divos režīmos: Pusautomātiskās un automātiskās. Pirmais variants ir īpaši noderīgi, braucot pilsētas vidē, otrais ir ieteicams, lai izvēlētos celiņu. Lai pārslēgtu režīmu, un kalpo kā minētās pogas.
Galvenā atšķirība starp Peugeot 1007 no citiem transportlīdzekļiem savā klasē atrodas dizaina durvis. Tie nav šūpošanos un bīdāmās. Turklāt, nevis manuāli atgriezts atpakaļ, un caur pievadu. Eksperti un analītiķi šo funkciju tūlīt uzrāda kā oriģinālu risinājumu. Tomēr jāatzīmē, ka dizaineri uzdevums nav veikt iespaidu uz auditoriju. Ar šādu metodi atrisina problēmu autostāvvietu pilsētvides hermētiskumu. Šodien vairāk nekā noteiktā problēmu cīnās visās pilsētās visā pasaulē. Man jāsaka, ka zināmā mērā tas ir panākts.
Jāpiebilst, ka Peugeot 1007 un visas citas funkcijas, izskatās ļoti pārliecinoši. Ērts un plašs salons ir aprīkots ar divām atsevišķām aizmugurējiem sēdekļiem. Tos var pārvietot pa kabīni un tādējādi mainīt daudzumu bagāžas. Protams, tas ir liels pluss, un piešķir auto starp citām pilsētas minibusus. Attiecībā uz iekārtām, bāzes modelis ir aprīkots ar dzinēja tilpumu 1,4 litru un automātisko transmisiju. Pievienots tas ir gaisa kondicionieris, centrālā atslēga, stūres pastiprinātājs, tonēti logi un borta dators.
Attiecībā uz drošību vadītājam un pasažieriem, transportlīdzeklis ir aprīkots ar priekšējiem un sānu drošības spilveniem. Kopumā ir septiņi no tiem. Viens no tiem ir paredzēti, lai aizsargātu ceļus no vadītāja. Salonā piedāvā pieķeršanos bērnu sēdekļiem. Turpmāk konfigurācija, nevis gaisa kondicionētājs uzstādīta klimata kontroles sistēma. Peugeot 1007, tad kura cena ir atkarīga no iekārtas, ir liels pieprasījums, pateicoties kopumu iespējas. Jāatzīmē, ka konkurējošie uzņēmumi, kas nodarbojas ar intensīvu attīstību šajā nozarē. Sagaidīt jaunus produktus, ir visi iemesli.