Kā sajust izmērus mašīnas: praktiski padomi un funkcijas

Izmēri mašīnas - tas ir auto parametrs, ka jūs vēlaties, lai pierastu pie pirmajā braucienā. Ja īpašnieks bija līdzīga izmēra mašīna, process pielāgošanās notiks diezgan ātri. Smagāks nekā tiem, kas devās uz kompaktā maza automašīnu un apsēdās uz milzīga kravas automašīnām. Bufera mazinājusies un saskrāpēts spārni - bieži sākotnējā stadijā braukšanu bez attīstīt ieradumu.

Kāpēc tas notiek?

Vispirms jāizvērtē izmērus mašīnas, kad tā iegādes. Kāds būs nepieciešams stundu vai divas, lai noskaidrotu, kā piezvanīt autostāvvietā vai novērtēt pagrieziena rādiusu. Dažiem cilvēkiem ir mēneši, lai radītu uzticību manevra laikā.

Izmēri mašīnas uztver redzi caur spoguļiem un stikla. Vai refracted reālu objektu. Tātad, tas prasa zināmu laiku, lai pienācīgi novērtētu patieso attālumu līdz aizmugures bufera un maksimālo izlidošanas deguna auto. Piedaloties kameras un parktronikov uzdevumu vieglāku reizēm, tas kļūst mazāk svarīgs kritērijs paradumus.

Tomēr, lai pilnībā uzticēties sensorus nav nepieciešama. Bieži vien viņi "norīt" signālu un nodevīgi klusē. Un pierast pie izmēriem mašīnas, būs trauksmes sajūta nepareizā situācijā, kad polu vai augstas apmales diezgan tuvu, un Parktronic pabeigt mierīgs un neesamību objektiem.

treniņu iespējas

Vēlas, lai saprastu, kā justies izmērus mašīnu, jums nevajadzētu aizmirst par vienkāršu noteikumu: katra autovadītāja individuālās īpatnības pastāv, un viņa izvēlēto pieeju. Viss ir atkarīgs no braukšanas pieredzi, spēju koncentrēties uz vienu jautājumu. Redzes ķermenis vispār atšķiras pakāpi modrības un dziļuma uztveres objektu.

Ir klasiskā apmācība, lai pierastu pie savu transportu. Pirmais laba mācība - tas ir tieši tas atspoguļo bez parktronikov zvanu atpakaļ uz garāžu. Telpa var simulēt pudeles, virves, ceļu cepures. Otrs veids, kā apvienot savas prasmes - šo paātrinājumu un palēninājumu noteiktās robežās. Ir nepieciešams, lai apturētu riteņus vienmērīgi starp rindām, kas izvietotas divas kājas intervālu.

Otrais vingrinājums palīdz izvērtēt priekšējos avārijas automašīnas un precīzi apstāties pie luksoforiem, kad pēkšņi piecēlās priekšā pārgalvīgs braucējs. Tātad, jūs varat saprast, kā priekšā / aizmugurē justies no mašīnas. Un ko darīt, kad jūs atjaunot pusi uz ceļa vai smago satiksmi pilsētā?

apmācība atjaunot

Tas palīdzēs saprast, kā jūtas lielumu mašīnas, atkārtojumu vingrinājumi "autostāvvietu šaurās telpās." Nāciet palīgā plastmasas augstas pozīcijas. Tukšā vietā simulēt apmales līnijas un izmēri stāv automašīnas, kas ir par saspiest starp. Labākais variants, protams, ir reāls sacensības pagalmā vai stāvlaukumā pie lielveikala. Bet jaunpienācēji labāk strādāt izklāstīti neapdzīvotām vietām.

Piemēram, apsvērt modeli "Nissan Tiida." Izmēri mašīnas ir tāds pats kā populārāko sedans. mazākas transporta nav ieteicams izvēlēties apmācību. Izvēlētais automašīnu veids notiek visās klasiskās garāžām, palīdzēs nākotnē ātri novērtēt pietiekami lielu stāvvietu no pasažieru nodalījuma.

Apmācība būtu jāveic dažādos dienas laikos. attālums naktī uztver savādāk, jo lukturiem. Karstā dienā ir mazāk negadījumu, saskaņā ar statistikas datiem. Pat profesionāļi kļūdīties no noguruma vai pēc drudžains nakts. Tāpat vajadzētu apmācīt pastāvīgi uz nākotni nevis tērēt naudu par dārgu remontu.

Mēs apsēdāmies uz jaunu automašīnu, un jums ir nekavējoties iet, ko darīt?

Bieži rodas jautājums, kā iemācīties justies izmērus mašīnu, ja ir ļoti maz laika, un nav laika, lai apmācītu. Šajā gadījumā ir svarīgi saglabāt mieru un sekot plānu. Pirmkārt - tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu optimālu redzamību, pielāgojot spoguļi, sēdekļa augstums un attālums no stūres rata. stingri nav ieteicams atgāzt atzveltni maksimāli vertikāli. Relax būs pēc tam kļūst izmantoti, lai izmēru.

Pirmie manevri ir jāapņemas līdz minimumam. Atdot atpakaļ tikai tad, kad tas ir absolūti nepieciešams, lai izvairītos no atjaunošanos, līdz tā ir uzticība. Un pats galvenais - nebaidieties un vienkārši sēdēt un iet lēnām, pakāpeniski novērtēt attālumus. Pieredzējuši vadītāji ir nepieciešama tikai dažas minūtes, lai novērtētu visus izmērus. Jaunpienācēji ir nepieciešams vairāk laika. Pieredze nāks pēc sākuma reisā.

Problēmas ar uztveri

Izmēri kravas nav viegli pieņemt, pat pieredzējušiem autovadītājiem. Bet ir dažas viltības, kas ļauj detalizētāk uztvert attālumu līdz kaimiņu automašīnas gan iesācējiem un Truckers. Lai novērtētu iespējamo aizbraukšana pārsega tiek izvirzīti pret stūri. Bet ir automašīnas, kur pat šādā situācijā nevar redzēt degunu no mašīnas. Šeit nākt talkā ar dekoratīviem elementiem, uz motora pārsega: karogiem, antennka statueti.

Uzlabot auto, mēģiniet instalēt dekoratīvos elementus malas kapuci. Pēc tam, kad šī inovāciju problēmas ar autostāvvietu priekšā nerodas. Par manevrus veicina nosakot atpakaļ parktronikov. Izmaksu un ieguvumu jau ir zems. Modeļi no Ķīnas maksās dažus simtus rubļu, uzstādīšana ir vienkārša, un jūs varat īstenot pats vai maksāt pakalpojums pusi izmaksas sīkrīka uzstādīšanu.

Lai uzlabotu redzamību, daudzi autovadītāji ielīmēt izliekta apaļa spogulis pār darbiniekiem. Mainīt iekšējo spoguli pārskatu. Likts uz līdzīgu stikliem, bagāžas vagoniem un mikroautobusus. Jūs varat izmantot atpakaļskata kameru klātbūtnē tehniskajām iespējām.

Vienkāršs veids, kā droši novietot, ir, lai palīdzētu viens otram. Pasažieru var izkļūt un vadīt šo procesu.

Autostāvvieta sānu klīrenss uz apmales

Ideāls veids, kā pieturēties pie pieejamo stāvvietu ceļos nedaudz tālāk uz automāta priekšā 50 centimetri un noņemt stūri labajā 3/4. Auto dosies kosmosā, ja attālums no bufera uz aizmuguri mašīnas stāvokli vismaz 1,5 metri. Tad jūsu transporta nekavēs pārējo uz izlidošanas.

Pakāpeniski būtu ņemt atpakaļ, pārvietojas pa diagonāli uz ietves. Kad pirms tas būs apmēram 20 centimetri, kas mēs skatāmies nolaistu lejā sānu spogulis, pagriežot stūri pa kreisi un uz maksimālo, kontrolējot attālumu no priekšējā bufera uz kaimiņvalstu automašīnām, stāvvietā atpakaļgaitā, līdz tā pieskaras gumiju no priekšējā riteņa uz apmales. Neaizmirstiet pastāvīgi pārbaudītu, nesāpēs stāv aiz transportu. Ideālā gadījumā tas būtu izrādīties tikai divus manevrus, bet praksē tas ir nepieciešams strādāt, lai iegūtu tieši tiesības pirmo reizi.

vilciens atpakaļgaitas

Lai pierastu pie lieluma mašīna tiek organizēts platforma ar reāliem izmēriem garāžā, platumu, lielāka izmēra automašīnām līdz 20 cm katrā pusē. Ir svarīgi, lai nepieskartos līnijas robustas un apstāties, lai uzstādītu vāciņu uz spoguļiem. Skatīt aizmugures logs nav ieteicama slodzes laikā. Tomēr tas būs bezjēdzīgi, cepures ir daudz zemāks, un viņi vienkārši nevar redzēt, ka veidā.

Ir svarīgi, lai izveidotu līniju karājas uz spoguļa līmenī. Viņi simulēt vārtu atvēršanu un vajadzētu būt nedaudz šaurāka par lūmena garāžā. Eksperiments var veikt reālu objektu, bet izmaksas neveiksmes izmaksā daudz naudas remontam spoguļi, bamperi, durvis.

rīcības plāns

Pirmais noteikums pieredzējuša vadītāja: "Šaubu trūkuma dēļ pārskatīšanas dēļ vai arī sliktas redzamības, sliktā stāvoklī, tas ir nepieciešams, lai apturētu un nav slinks, lai iet un redzēt." Intuitīvi braucot bieži nāk vēlme gaidīt dažas sekundes, un pārbaudīt, kas tur pāri bortam.

Šis noteikums būtu jāvadās vienmēr jebkurā veidā manevru. Tas sasniedz augstāko līmeni aerobatics, drošību jūsu automašīnu un veselību pasažieriem. Pat izjādes zaļo gaismu uzreiz, tas ir nepieciešams, atkal, lai nodrošinātu satiksmes drošību, pagriežot galvu pa kreisi un pa labi. Un, kad autostāvvieta, ir vērts pastāvīgi uzraudzīt tikai trīs viedokļi. Jebkurā brīdī pagalmā var sēdēt zem bufera nemierīgs toddler.