"Volkswagen Caddy": atsauksmes, specifikācijas

Ja mēs runājam par visvairāk funkcionālās un populārākajiem pikapiem, pirmā lieta, jums ir nepieciešams pieminēt šo auto kā "Volkswagen Caddy". Atsauksmes, kas atstāj īpašniekiem šo transportlīdzekli patiešām padara jūs domājat par pērkot šādu mašīnu. Nu, viņa dara daudz priekšrocību. Un daži no viņiem vēlētos apspriest.

pirmavots

Pirms mēs runājam par to īpašībām "Volkswagen Caddy", ir vērts pieminēt par tās vēsturi. Pirmais kravas, kas pazīstams ar šādu nosaukumu, parādījās pilsētā, piemēram, Sarajevā. Tas ir Dienvidslāvijā. Jaunums tika publicēts 1982. gadā. Ja ražotājs to ir radījis, viņi nolēma izmantot standarta metode, ir pagarināt parasto sērijas auto. Vienkārši palielinātu bāzi un atpakaļ no ķermeņa tika aizstāts ar kravas nodalījumu. Un, protams, pastiprināta aizmugurējā piekare.

Interesanti, ka "Volkswagen Caddy" (dīzeļdegviela), šodien pazīstams kā diezgan ērts maz automašīnu, kas sākotnēji bija piegāde van. Viņa salons nebija, tad piemērots pasažieru pārvadāšanai. Automašīna izveidots uz platformas Golf 1. paaudze, un ārējās daļas ņemti no Polo. Bet tad auto sāka jāpārveido, un šodien mēs zinām, pavisam cita "Volkswagen Caddy".

tehniskie parametri

Tātad šis auto ir pabeigts ar benzīna 1,6 litru karburatora dzinēju, kura tilpums ir 81 litri. a. Banknošu nošķirot funkcijas spēcīgi sacelties aizmugurējā piekare un šasija uzlabota. Kā opcija pick-up pirms augšējā komplekts plastmasas ar pacelšanas aizmugures vāku. Tas bija diezgan populārs "Volkswagen Caddy". Atsauksmes, vienalga, ir apgalvojuši, ka šāda mašīna ir daudz ērtāk nekā versiju parastajā konfigurācijā.

Tā bija pirmā paaudze. Un tas tika izsniegts līdz 1995. gadam, bet tad viņš aizstāj sekundē. Un tas bija labāk automašīnām.

Otrā paaudze "Volkswagen Caddy"

Atsauksmes, kas atstāj īpašniekiem pārstāvju 2 nd sērijas datu mikroautobusiem, iedvesmot iegādi pats. Autovadītājiem teikt, ka auto ir kļuvis daudz ērtāk un ērts, atšķirībā no tā priekšgājējs. Lai gan ēkas saglabājušās principu. Dīzeļdzinēju, iespēja - visvairāk nepieciešams. Ražotāji ir strādājuši par radīt pieejamu un drošu auto principa - neko lieku, tikai visvairāk nepieciešams. Un man jāsaka, viņi dabūja to. Van ir kļuvis populārs ne tikai Eiropā, bet arī Krievijā. AutomašīnasSaldējuma produkti un zemes gabalus, mazie uzņēmumi - visi nopircis automobili, jo tas bija lēti un praktiski.

Jaunais Caddy

2000. gadā viņš sāka īsta revolūcija, kas skāra galvenokārt tirgu pasažieru mikroautobusiem. Ir arvien jaunus modeļus no dažādiem ražotājiem. Un tas bija ne tikai kravas automašīnas. Tie tika izstrādāti un izstrādāti tādā veidā, ka viņi jūtas komfortabli un vairāk pasažieru. Attiecīgi, mainīti un "Volkswagen Caddy". Specifikācijas, kā dizaina interjeru, būtiski pārveidota. Kopš tā laika, New Caddy - pilnīgi jauns paaudzes daudzfunkcionāliem mikroautobusiem.

Tātad auto Jaunais Caddy - uzticamu, ērtas un plašas. Kopumā, šī mašīna var salīdzināt ar minivenu. Tagad, pēc jaunināšanas, kravas nodalījums uz mašīnas nav atvienots no vadītāja kabīnes. Turklāt viņš ir arī "roze" kļuva daudz vairāk. Tās izmērs - 3,2 kubikmetrs! Un tas ir diezgan daudz. Dzinējs "Volkswagen Caddy" Tagad ir ne vien - tur ir vairāki. 1,4 litru par 75 litriem. 1,6 litru -. 102 "zirgs", 2-litru - 69 litri. a. (SDI), kā arī par 105 litriem turbo 1,6 litru. a. (EVSH). Ir arī svarīgi zināt, ka mikroautobusi (jebkura versija) ir aprīkoti tikai ar "mehāniku".

Drošība un komforts

Virs šīm īpašībām ražotāji arī strādāja. Un viņu pūles nebija izšķērdēta. Jaunais Caddy, tāpat kā jebkurš cits mūsdienu auto, kas aprīkots ar ABS un protivobusksovochnoy ASR. Turklāt izstrādātāji nolēma piešķirt tai citu funkciju. Un tas ir - bremzēšanai motora kontroles sistēmu. Tomēr vēl, to var pasūtīt un ESP, kas pazīstams kā e-protivozanosnaya sistēmu.

Tad tur bija arī Volkswagen Caddy Kasten - modernāku un tehnoloģijas. Viņa misija - pakalpojumu patruļas un preču piegāde. Kravas nodalījums ir izgatavots no lokšņu metāla - rēķina izturības bija ievērojami lielāks. Plus, un produkts, tādējādi ir aizsargāta pret iespējamiem bojājumiem. Arī apakšējās malas atvēršanas, jūs varat redzēt augšējo vāku. Sānu, savukārt, eksperti nolēma mēbelēt zhestkovoloknistym plastmasas. Tāpēc, ka interjers ir pilnīgi droša. Un, lai stiprinātu slodzes, eksperti ir būvēti seši celšanas cilpas.

Pasažieru ar vadītāja komplekts ir regulējams visos virzienos, un atpūtas ventilācijas sistēma un apkures, kas aprīkota ar anti-alerģijas un anti-putekļu filtru. Autovadītājiem novērtēs kvalitatīvu funkcionālu paneļa un regulējamu stūres kolonnu.

"Volkswagen Caddy": atsauksmes par īpašnieku

Un visbeidzot - par komentāriem, kas atstāj autobraucējus kuru van. Labi, ka īpaši kritika pret viņu nav. Par iespaidi ir pozitīvi, ko izsaka daudz - tikai brīnišķīgu sajūtu mājīgums un komforts. Motors darbojas vienmērīgi, tas tiek uzklausīts tikai tādā gadījumā, ja automašīna pārāk ātri iegūt ātrumu. No komforta līmenis - pienācīgas, pat no ilgu disku automašīnā nav apnicis spin. Lielisks ceļojums - piebraucamie ceļi izciļņiem izlīdzinās, nav bankas, turklāt tās trūkumi ceļiem tiek apstrādāti ar entuziasmu, un gadījumā, ja kļūdas vadītājs nesaplīst. Vibrācijas uz kastes nav pārnesumiem, mašīna pārāk asas atlaižot sajūgu nav pat raut. Transmisija - skaidrs, manuālā slēdzis nav apnikt. Kopumā brīnišķīgu auto - un tas ir apstiprināts ar daudz. Starp citu, pat cena ir zema. 2006 modelis, piemēram, dīzeļdegviela 1,9 litru 102 zirgspēku dzinējs labā stāvoklī maksās apmēram pusmiljons rubļu.