"Mercedes", līdzīgi kā BMW X6: visvairāk gaidīto jaunumu Vācijas autobūves nozari

Ne tik sen, fani vācu automobiļiem ir pārsteigts iepriekšēju prezentāciju. Ar "Mercedes", līdzīgi kā BMW X6! Un tiešām, kad jūs apskatīt divām automašīnām stāv blakus, kļūst skaidrs - Mercedes-Benz ir skaidri nolēmusi izveidot konkurents. Un neviļus autovadītājiem sāk salīdzināt modeļus izskatu, dažām funkcijām, un, protams, uz tehniskajiem parametriem. Nu interesants temats, jo tas būtu jāizstrādā.

pārsteidzošs jaunums

Segmentā sporta lietderība vācu-made BMW tika uzskatīta gandrīz monopols. Bet tad pienāca diena, kad šis statuss bija apdraudēta. Tas iesniedza jaunu "Mercedes", kas ir līdzīgs BMW X6. Ilgi gaidītais jaunums! Tas kļuva pazīstams kā DPP 2015. Koncepcija tiks oficiāli iesniegti pašreizējā 2016. Pekinā.

Līdz šim informācija nav ļoti daudz. Oficiālie pārstāvji nav pārāk gatavi dalīties datus par tā sākotnējiem jauninājumiem. Bet kaut kas vēl nav zināms. Pirmie testa braucienu tika veikti, jo, lai novērtētu auto var būt, un diezgan objektīvi.

formāla līdzība

Jā, šis modelis - par "Mercedes", līdzīgi kā BMW X6. Bet! True cienītājiem automobiļiem, kuri ražoti, ņemot Štutgartes kompānijas uzreiz pamanīju līdzības ar citām automašīnām, Mercedes-Benz, arī ML-klases. Faktiski, uz platformas ar ML un bezceļu, šis jaunais produkts ir izstrādāts. Automobiļu eksperti apliecināt, ka lielākās izmaiņas ir ietekmējušas uz "iekšējo" sastāvdaļas. Tas nozīmē, ka dzinējs un citus tekošos īpašības.

Daudzi kritiķi saka, ka no ārpuses šis modelis ir kolektīvs izskats visiem jaunākajiem inovācijām, ko Štutgartes bažas izsniegta. Patiešām, dažas līnijas skaidri novilkta no S-klases kupeja, dažiem deformē - no GLA kompakto krosoveru. Tur ir pat kaut kas kopīgs ar luksusa sedana W222 ķermeni. Tomēr "Mercedes", līdzīgi kā BMW X6, iegūt oriģinālu un atšķirīgu. Šāda forma ķermeni no Mercedes-Benz nekad nav bijis.

Sākotnējais ārpuse

Tik ilgi automašīna ir gandrīz piecus metrus - proti, 4935 milimetri. Augstums - 1739 m, platums pašu - 2044 mm. Riteņu bāze ir arī gandarīta - tas ir vienāds ar 2916 mm. Tas ir lielāks ķermeņa nekā proverbial BMW X6.

Priecē agresīva priekšā, kurā uzsvērta izteiksmīgās oriģinālus kompaktus lukturi. Saskaņā ar viņu kapuces slēpta spēcīgi un spilgti LED. Jāatzīmē, uzmanība un kapuci - tas piešķir īpašība priekšu liesu. Turklāt šī automobiļa daļa ir rotāti ar spēcīgu vyshtampovki un ribām. Pat dizaineri ir veikuši interesantu režģi. Tas ir formā apgrieztu trapecveida. Tika nolemts papildināt lielais (kas nav raksturīgi jebkuram "Mercedes") gaisa ieplūdes. Un tas notika ļoti organiski. Gaisa ieplūdes režģis ar stilīgu sietu aizkavēta (starp citu, zīmēšanas šūnas arī iegūt oriģinālu un interesantu).

Kuzovnogo profils atšķiras izmētāts atpakaļ sānu loga rāmja un iedvesmojošu dome jumts, kas viegli plūst pakaļgalu. Tas, starp citu, izskatās glīts, bet ne rupji. Hollow virsma, augsta sliekšņa, sānu durvis bez rāmjiem, lieli riteņu arkas, 22-dimensiju vieglmetāla diski - viss par šo automašīnu sniedz šajā SUV. Nu šis izaicinājums un likts priekšā dizaineri ar izstrādātājiem. Un man jāsaka, ideja neizdevās.

tehniskie parametri

Tiek pieņemts, ka "Mercedes", līdzīgi kā BMW X6 būs sistēma, noliecot līkumos. Viņas pirmo reizi uzstādīta uz S-klases kupejas. Jāatzīmē, ka šī sistēma ir līdzīga tai, kas ir aprīkota ar motocikliem. Princips ir šāds: ja mašīna iet uz pagriezienu, tas tiek novirzīta uz līkuma.

Diemžēl informācija par piedziņas un citas interesantas nianses, ne tik daudz. Tomēr daudzi automobiļu speciālisti ar gandrīz pilnīgi droši teikt, ka "Mercedes", līdzīgi kā BMW X6, kuru foto sniegta iepriekš, būs instalēt tos pašus piedziņas sistēmas kā ML. Kas tas ir? 8- un 6-cilindru vienības, kuru apjoms sasniedz četrus litrus, bet jauda var atšķirties no 250 līdz 408 "zirgs". Šie dzinēji attīsta maksimālo ātrumu 235 kilometri stundā. Drīzāk, jaunais produkts sasniegs līmeni, 100 km / h 9 sekundes pēc starta.

Tas ir iespējams, ka modeļi ir aprīkoti ar 7-band "automātiska". Līdzīgi, kā ML, pavisam jaunu crossover tiks aprīkots ar visu riteņu piedziņu. Tas ir interesanti, ka šoreiz Mercedes-Benz izstrādātāji ir vērsta uz ekonomiku. Tāpēc, ka plūsmas ātrums nedrīkst pārsniegt 6 litrus 100 km uz šosejas, un desmit - pilsētā.

papildu informācija

Runājot par to, kāda veida "Mercedes", ir līdzīgs BMW X6, nevar, bet ietekmēt uzmanību un iekārtas. Tas ir tas, ko vienmēr ir bijusi labi izstrādātājiem grupu. Nu iekšpusē Štutgartes visurgājēja tendences skaidri jūtama patiesa "mersedesovsky" garu. Daudzi elementi skaidri ņemti no ML. Tomēr stūre pilnīgi jauns un moderns. Centrālā konsole arī sniedza citu. Tās dizaineri ir sastādīts skaidri vien iespējams. Un tomēr, tas tika nolemts mainīt ekrāna multimediju sistēmu. Viņš kļuva platāks, gaišāku un funkcionāla.

Par materiāli nevar runāt - ir kvalitatīvs, ērti krēsli, ērta atpūtas telpa, ergonomika pie augstumā. Kopumā visas labākajās tradīcijās Štutgartē.

Līdz šim precīzs izmaksas ir zināms. Bet tas tiek lēsts, ka tā izmaksās 4,5 miljonus rubļu. Varbūt vairāk, varbūt mazāk - atkarībā no rubļa maiņas kursu un citiem faktoriem. Bet vispār, jums nevajadzētu paļauties uz nelielu cenu. Automašīna solās būt labs, tāpēc viņam būs jāmaksā pienācīgu summu.