Dzinējs Zil 130, astoņi, benzīna iekšdedzes. Sastāv no čuguna bloku, astoņas nospiežot piedurknes smalka pelēkā čuguna, alumīnija galviņas ar diviem vārstiem, kalti tērauda kloķvārpsta ar astoņiem un piecām kloķvārpstas gultņu žurnālos, kas bija rūpnīcas sacietēšana dziļumā 4-6 mm, ņemot vērā trīs dimensijas uz remontu samazinājums pie urbums. Visi kloķvārpstu žurnāli ir savienoti ar kanālu spiediena eļļošanas sistēmu.
Kloķvārpstas aizmugures veic spararatu, kas ir uzstādīts uz četrām skrūvēm, un sazinās ar Bendix ieraugu. Iekšējais diametrs uz atloka kloķvārpstas saskaņā ar spararata tiek veikta uz montāžas gultņa kabestans CAT. Starp atloka un spararata kloķa vaiga astoto dubultā pleca ir dziedzera blīvējuma eļļas sistēmu dzinēja. Front end of kloķvārpstas ir uzstādīts trīs eļļas tīrītāja paplāksni, vārsta laika pārnesuma mehānisms, divi priekšējie washer eļļa deflektors pulley un siksnas piedziņas sprūdrats. Kad uzstādot kloķvārpstu šajā cilindru bloka, izvēlēts piecus pārus vietējie ieliktņi stacked apakšējā ligzdā un tiek nolaista no augšas kloķvārpstai. Tad vāka galvenie žurnāli ir piepildīta ar ieliktņiem atbildi, tad vāku var uzstādīt vietā un nostipriniet ar skrūvēm. ZIL 130 dzinējs pakļauj sevi tikai manuālo montāžu, rūpīgi un pārdomāto. Pistons jāpieslēdz stieņi ar tērauda pirkstiem, kas piespiež ar nelielu uzspīlējumu virzuļu vaigiem, bet iet bronzas ieliktni galvā stieni. Abpus virzuļa ievietota sprostgredzeni, bloķēšanas pirkstu.
Kad visi astoņi virzuļi ir saistīti ar klaņi, var ievadīt ar pagriezieniem cilindriem un nodot zemāku vadītājs savienojuma stieņa uz kloķa, pēc nodošanas iepriekš ievietot un stieņa galva un vāciņu. Pēc astoņu cilindru dzinējiem, tad no pārvietošanas virzuļu galvu un motoru princips Zil 130 attiecas uz šāda veida motoru, tāpēc jābūt ļoti rūpīgi ārstēt shēmai papildu montāžu. Mazākais kļūda ir pilns ar pārtrūkt stieņu dzinēja startēšanas laikā. Lai atvieglotu pāreju uz virzuļa gredzenus ar ievietots cilindrā, ir nepieciešams izmantot speciālu kātu, kas pārvar elastību kompresijas gredzeni un padarīt tās stājas cilindrā. Šī darbība ir nepieciešama uzmanība, jo zemākas naftas skrēpers gredzens izgatavots no čuguna, un tas ir ļoti trausls, var saplīst.
Galu galā no virzuļiem, kas cilindriem būs, un apakšējās vadītāji stieņu tiks uzstādītas uz crank skrūvēm ir saspringts un slēdzenes, jums ir nepieciešams instalēt eļļas sūkni. Tā ir pieskrūvē apakšā bloku. Sūknis ir uzstādīts, un tagad jūs varat uzstādīt dzinēja karteri. Šis ir kritisks operācija, jo palete ir izgatavots no presēta tērauda, un stādīšanas to vietā vajadzētu veidot pad mīkstu materiālu, piemēram, korķis. No visi dzinēji YaMZ rūpnīcas ZIL motoru 130 visvairāk vysokotochen konstruktīvi, un līdz ar to tās montāža ir nepieciešama īpaša uzmanība. Visas skrūves ir jāpievelk pa perimetru vienmērīgi pannas atloku cieši pret visos punktos. Pēc kāda laika neohodimo atkal pievelciet visas skrūves.
Tātad, visa apakšējā daļa, dzinēja ir samontēts, un nākamais solis būtu noteikt laiku. Tā kā šis process ir ļoti svarīgs, tas ir jāveic kvalificētam mehāniķim, un pēc sadales vārpstas montāžas, uzstādīšanas stūmēji Rocker vārstus un lencēm skrūves nepieciešams regulēšanas vārstiem. Bet pirms, ka jums ir nepieciešams instalēt gan cilindra galvā. Ja galva ir jau samontētas ar vārstiem, tas sēž uz azbestu tērauda sloksnes, kas ir noteikta uz prognozēšanas cilindru bloka. Tad ieskrūvē galvas skrūves un stingrāka stingri noteiktā kārtībā, saskaņā ar montāžas shēmu. Pievilkšanas spēks ir arī tā nozīmi, un nedrīkst pārsniegt to. Tāpēc necaurlaidību jādara ar dinamometrisko atslēgu. Pēc tam, kad montāžas, pielāgot vārstu un pārbaudīt visu vārstu laiku dzinējs ir pārklāta ar divām ūdensnecaurlaidīgā korpusā, kas cieši pieskrūvēts pie cilindra galvas, aizverot vārstu mehānismus.
ZIL 130 dzinējs tiek samontēts bez pārkāpumiem, var strādāt vairākus gadus bez remonta. Un, ja kāds joprojām ir nepieciešams, specifikāciju Zil 130 ļauj izmantot virkni standartizētu daļas. Kopumā datu mehāniskais transportlīdzeklis ietver: cilindra tilpums - 6 litri, kompresijas pakāpe no 7,5 jaunajās virzuli, cilindrs diametrs 100 mm Stroke 95 mm, no dzinēja 490 kg ķermeņa masas, 150 hp