Zelta BMW H5M Eric Davidovicha: specifikācija un iezīmes auto

Katrs mīļākais mūsdienu iekārtas ir labi pazīstams, kurš ir Eric Davidovich. Portāla "Smotra.Ru" profesionāls ielu sacīkstēm dibinātāja un bijusī uzņēmēja programmas "rāmis 24". Diemžēl, tagad viņš ir cietumā. Eric - patiess pazinējs luksusa automašīnām. Un viņam bija daudz no tiem. Bet ikviens, kurš zina par Eric, kad ir runāts par vienu asociācija. - viņa zelts BMW.

X5M BMW Gold Edition

Tas izklausās, ka pilnu nosaukumu šī spēcīgā krustošanas. Kā apgalvoja sevi ielu sacīkšu testa brauciena uz savām automašīnām, tajā laikā, kad viņš vēlējās iegādāties auto, kas būtu īpašs, šie modeļi nebija. Ēriks Daviditch nav redzējis. Nebija auto, lai redzētu, kas vēlētos iegādāties uzreiz, neatkarīgi no tā, cik tas varētu izmaksāt. Jo Ēriks ir nolēmusi "veidot", ko viņš gribēja.

Visoriģinālākais automašīnā - projektēšana. Sākumā tas bija pilnīgi zelts BMW. Tad viņš nolēma pārveidot ielu sacīkšu auto. Viņš padarīja pusei ēnā hroma. Papildinātu tūninga speciālisti seja "X ir" tā saukto krāsā M. Blue, zilā un sarkanā - simbols tuning studijas M-Power.

Protams, dažādi viedokļi. Daži teica, ka zelts BMW izskatījās labāk. Vēl patika jaunu oriģinālu dizainu par to pirmajā mirklī kļuva skaidrs, kurš brauc aiz riteņa šo auto.

True, BMW Erika Davidycha izskatās pilnīgi atšķirīgas. Ne tik sen pilnīgi mainīja izskats: uz motora pārsega adorns logotipu "izskatās", bedres bullis, un auto veikta, izmantojot militāro stilu, taču tajā pašā zelta krāsā. Kopumā, fotogrāfijā redzams zemāk, jūs varat redzēt visu.

"Sirds" ir auto

Kā jūs varētu uzminēt, dzinējs ar automašīnu, arī nav dzimtā. Viņš arī tika savākti. Kā Ēriks saka, šis dzinējs nav neviena Krievijā. Aizstājot viss ir pagājis. Inžektori, sūkņi, vārpstas, programmas, kolektora izplūdes - katra detaļa, ko varētu darīt labāk. Daviditch apgalvo, ka dzinēja jauda uzstādīts zem pārsega viņa "ix" ir vairāk nekā tūkstoš zirgspēku.

Šie skaitļi nav pārsteigums, ja mēs ņemam vērā, ka ieguldīts šo automašīnu bija apmēram 24 miljoni rubļu. In godīgumu jāatzīmē, ka X5 M-Power par 2015. gadā bija tā vērts seši miljoni - no šīs summas tā cena sākās.

interjers

Loģiski, ka BMW X5, kuru cena pārsniedz 24 miljonus rubļu, ir īpaša interjeru. Un tā ir taisnība. Pirmkārt, tā bija pilnīgi alter. Otrkārt, mēs noteikti pavisam citu paneli, un esam izveidojuši jaunu monitoru. Viss izskatās kā tad, ja tas sākotnēji tika izdarīts. Lai gan ar "mītnes" salonā jums ir atšķirīgs, vājākas izklaides sistēma, un monitors tiek iegremdēti paneļa. Plus tas bija mazāk.

Vairāk skaļruņi uzstādīti iekšpusē Ben Coulson. Tā atrodas uz BMW uzņēmuma automašīnas, bet Ēriks un viņa speciālisti nolēma uzlabot "mūzika" ar jaudīgāku skaļruņiem un citus nepieciešamos priekšmetus.

Citas funkcijas

Zelta BMW - īpaša iekārta, kur viss ir unikāls. Un pēdējais, bet ne mazāk svarīgi - domāja. Šis auto tika nolemts nepietiekami. Nedaudz, par 4 cm. Bet, pateicoties to izdevās sasniegt labāku vadāmību. Ēriks man teica, ka pirms pārāk zemu diskus tika sadalīti, un auto satricināja noplakt. Tomēr "nodot" BMW izdevies atbrīvoties no šīs problēmas. Starp citu, priekšējo sēdekli, ir ņemts no "grupas Seven" BMW, to raksturo kā ērtu regulēšanu.

Šī spēcīgs instruments pārnesumkārba sajūgs nopietni. Šis kontrolpunkts droši izturēt jaudu 1,5-2 tūkstoši zirgspēku.

Un, protams, jāatzīmē uzmanību vienam no svarīgākajiem elementiem jebkurā automašīnā. Šī riteņi. Šajā auto ir 21 collu Performance. Un rūpnīcā.

Tas ir īpašs auto. Un tas ir reāls iezīme stritreysera Ēriks Davidovich. Ne tik sen atpakaļ, 2015. gadā, viņš gribēja, lai to atskaņotu ar pamatojumu, ka viņš gribēja mainīt automašīnu. Ēriks domāja veikt 200 loterijas biļetes izmaksas 50 tūkstošus rubļu, un pēc tam izvēlēties uzvarētāju. Viņš ne tikai runāt par to sociālajos tīklos, kā arī tās "periskops". Bet tas ir tik pārsteigti un vīlušies viņa fani, tika nolemts atteikties šo ideju.