"Volkswagen Passat" universāls: vēsture, modeļa apraksts

Volkswagen Passat debitēja 1973. gadā. Un tāpēc četrdesmit gadiem, viņš bauda lielu popularitāti starp autobraucējiem. Kopš izlaišanas pirmā "Passat" ir pārdevis vairāk nekā 14 miljonus locekļus šo zīmolu. Pirmie modeļi pieejami divi virsbūves: trīs durvju un piecu durvju hečbeks. Tomēr 1974. gada janvārī, noripoja pirmais "Volkswagen Passat" universāls. Šis modelis uzreiz ieguva slavu ģimenes auto, jo tā plašo bagāžas nodalījumu.

Pirmais auto bija aprīkots ar trīs veidu benzīna dzinēju, visspēcīgākais, no tiem 115 litriem. a.

1977. gadā, otrā paaudze "Passat", tostarp "Volkswagen Passat" universāls. Dizaineri nedaudz uzlabota virsbūvei automašīnas, viņi bija apšūtas ar plastmasas aerodinamisko buferiem. Un 1978, pasaule ieraudzīja pirmo dīzelis "Passat". Dzinēja jauda bija tikai 50 litri. ar to, bet auto bija ļoti ekonomisks -. 7,5 litri kombinētajā ciklā.

Volkswagen inženieri neapturēja tur, pastāvīgi pilnveidojot savas automašīnas - "Passat", ir pieaudzis izmēros un saņēma savu stilu tika jaunināta aizmugurējā piekare. Sastāvs papildināts četru durvju sedans. 1984. bija pirmais pilnpiedziņas "Volkswagen Passat" universālis. Gadu vēlāk visas versijas Passat tērauda kurā strādā katalītiskajiem neitralizatoriem izplūdes gāzu.

In 1988, debija no trešās paaudzes automašīnām. B3 (universāls) ir kļuvis vairāk un garenbāzes "Volkswagen Passat", - ilgāk. Mainīts un izkārtojums jaudas vienību, dizaineri pamesta garenisko izvietojumu un "ieslēgts", viņam pāri motora nodalījumā. 1991.gadā Godu papildināts līniju dzinējiem, V-formas līnijas motors VR6 (174 l. C.), ar kuru transportlīdzekli varētu paātrināt līdz 224 km / h.

In 1993, debija par ceturtās paaudzes automašīnām - B4. Jaunās paaudzes "Volkswagen Passat" universāls raksturo izskatu pasīvo aizsardzību: diviem gaisa spilveniem. Un arī aktīva aizsardzība nozīmē - pretbloķēšanas sistēmu. Mainīts un izskats auto: viņš bija klasisks radiatora režģi, nevis slēgtā priekšējā galā.

Un jau tur bija prezentācija piektās paaudzes "Passat" 1996. gadā. Jaunas automašīnas esam atvēruši jaunu nodaļu par vēstures Passat - augstākas klases auto. Līniju vienības, ko pārstāv trīs motori: 1,6 litru (100 ZS)., 2.3 litru (150 zs.) Un 2,8 litri (193 zirgsp ..)... Ievērojami uzlabojusies transportlīdzekļu kvalitāte, palielināta pasīvu aizsardzību. 1998. gadā, jaunais dzinējs a turbodīzelis ar tiešo iesmidzināšanu (115 zs ..).

2005. gada martā debitēja Ženēvā sestā paaudze "Passat" - B6. Nedaudz vēlāk parādījās Variant B6 - "Volkswagen Passat" universāls. atspoguļoti rakstā Fotogrāfijas, ļauj objektīvu pārskatu par šo produktu. Tā ir lieliska bagāžas nodalījuma tilpumu no 603 līdz 1731 litriem. Automašīnas, kas paredzēti par modernizētu un uzlabotu platformas A1.

Seventh Generation "Golf" saņēmusi vairākus motorus: (. 102 zs). (. 150 ZS). Bāzi no 1,6 l, tieši ielejot 1.6 l (. 115 zs) un 2,0 litru dīzeļdegviela, 1 9 l (105 l c..), un 2.0 l (140 l. c.). Nedaudz vēlāk, sešu cilindru dzinējs pievienotās tilpumu 3,2 litri uz 250 litriem. a. Motori, kas aprīkoti ar mehāniskām 5- vai 6-tistupenchatymi kastes. Arī tistupenchatoy 6 ĀKK valstu.