"Mercedes E300": tehniskās specifikācijas, fotogrāfijas

Zem vārda "Mercedes E300", ir vairākas automašīnas. Vīrietis piedzīvojis mašīnas būvētas ar šo problēmu, zina specifiku nosaukumiem. Katrs nosaukums sastāv no marķējuma ķermeni un, kā likums, motora modeli. Nu, vienkārši "trīssimt" ir vairāki, ir vērts īsumā raksturot katru no tiem.

W124

Šī iestāde tika automašīnu, kas ir plaši pazīstama kā "bandītu pieci simtdaļa." Bet tagad mēs apskatīsim "Mercedes 124 E300", kas izskatās gandrīz tāds pats kā "piecu simtdaļu". Un, lai novērtētu tās izskats var, apskatot foto zemāk.

Saskaņā ar kapuci, aizmugures piedziņas sedans E300 ir trīs litru, 6-cilindru inline dzinēju. Maksimālā jauda - 140 kW (180 ZS ..). Šis transportlīdzeklis ir spējīgs sasniegt ātrumu līdz 220 km / h. Spidometrs zīme 100 km / h līdz 7,6 sekundes pēc starta.

Front, šis modelis, piemēram, muguras, ir spirālatsperes un anti-roll bar. Pārvalda ar automašīnu 5-solim "mehānika". Modeļa labā stāvoklī, tas neprasa investīcijas maksās apmēram 230000 rubļu.

AMG Hammer

Ir arī vērts pieminēt, ka "Mercedes E300» W124 AMG Hammer. Šī pārstāvība sedans no slavenā tūninga veikalu ar spēcīgu dzinēju. Zem tā motora pārsega ir 5,6 litru V8 dzinējs, kas ražo 360 zirgspēku. Šis transportlīdzeklis ir paātrināta līdz atzīmei 100 km / h 5.4 sekundēs. Un tā maksimālais ātrums ir 303 km / h.

Starp citu, šis pats modelis ir uzstādīts 6-litru "astoņi" M117. Šis dzinējs bija par kārtu jaudīgāks, jo sastādīja 385 litriem. a. Šāds auto apmaiņa pirmais "simts" 5 sekundes pēc starta, un tā ātruma ierobežojuma vienāds 306 km / h. Šis motors darbojas kopā ar 4-ātrumu "automātiskas", kas pārņēma no S-klases modeļiem. Un tomēr tā ir kļuvusi atšķirīga iezīme Gleason-Torsen diferenciāli.

Interesanti, bet automašīna "Mercedes E300", rakstīja žurnāls sauc Road & Track. Auto nosaukts sedans, kas iet kā Ferrari Testarossa. Un tas ir labs kompliments, jo tas ir labi zināms, ka šis Itālijas modelis ir viens no veiksmīgākajiem visu, kas ražo bažas no Maranello tikai. Starp citu, pat "trīssimt» AMG Hammer tika uzstādīts uzlabots apturēšanu, vieglmetāla diski 17 collu un izvēles spoileri (gan priekšējo un aizmugurējo).

W212

2009. gadā nāca publikācijas jaunums no Mercedes-Benz, kas kļuva slavens ar tādu pašu preču zīmi. Luksusa auto un atpazīstams. Jo īpaši tās skaisti optika. Starp citu, iepriekš fotoattēls tiek iesniegts "Mercedes E300 W212». Saskaņā ar kapuci, šis piedziņas sedans uzstādīts V6 motors (modelis M272.945). Trīs litru dzinējs rada 213 ZS jaudu Viņš apkopoti 7 soļu "automātiska". Apturēšana - multi-link un uzticami.

Uz W212 modeļi ir grūti atrast negatīvās atsauksmes, jo šī mašīna ir ļoti laba. īpašnieki saka kosmosa atsevišķu uzmanību. Iekšpusē ir ļoti brīvi - daudz vietas visiem. Ērts sēdeklis - atkal nebūs justies stresu pat pēc vairāku stundu nepārtrauktas braukšanas. Tas nosaka dažādi "klimats", patēriņš labs - 9-10 litri AI-92 vidēji (jo "Sport" režīmā - aptuveni 13-14).

Īpašnieki neiesakām izmantot 95.markas benzīnu, jo tas nav ļoti laba kvalitāte. Kopumā, tas ir skaists, spēcīgs un uzticams auto, kas ar pienācīgu rūpību neradīs problēmas īpašniekam.

W210

Šī "Mercedes-Benz E300", ir arī vērts pieminēt uzmanību. Foto mašīnas iepriekš iesniegta. Un, kā jūs varat redzēt, tas ir leģendārais "Mercedes eyed" - pirmā automašīna Štutgartes grupas ar ovālām lēcām.

E300 - modelis ar dīzeļdzinēju, turklāt viena no pirmajām visā numuru. Tas sedans ar ievērojamu tilpuma bagāžniekā (520 litri). Motor - 3-litru, 136-hp. Pateicoties viņam, auto paātrina līdz 100 km / h 13 sekundēs. Un tas ir labs rādītājs, ņemot vērā, ka dzinējs ir 20 gadus vecs auto patērē dīzeļdegvielu. Maksimālais ātrums, starp citu, ir 205 km / h. Sedans RWD, un to varētu pabeigt kā "mehānika" un "automātiska" (5 un 4, attiecīgi, ātrums). Degvielas tvertnes tilpums ir 65 litri dīzeļdegvielas. Patēriņš, starp citu, pieticīgs - 10 litri uz 100 "pilsētu" kilometriem. Uz ceļa mašīnas patērē daudz mazāk - par 5,5. l.

Starp citu, šis auto tagad maksās aptuveni 200 000 rubļu, kas ir apmierinošā stāvoklī.

W211

Daži vārdi jāsaka par automašīnu "Mercedes E300". Foto pieklājīgi no tās iepriekš. Ir grūti nepamanīt, ka tā ir arī "četru acu". Tikai dažādas versijas. Šis modelis ir publicēts kopš 2002. gada līdz 2009. gadam. Pilns nosaukums šo versiju - E300 CDI BlueTEC.

Protams, tas ir arī dīzeļdzinēju. Tās apjoms - trīs litri, un jauda 211 "zirgiem". Ar šo energobloka paātrina auto līdz atzīmei 244 km / h. Un pirmais "simts" modelis nodot kādu pēc 7,2 sekundes pēc sākuma kustību. Plūsmas ātrums ir 7,3 litri uz 100 km. Bet tas ir kombinētajā ciklā. Uz šosejas tas aizņem apmēram 5,7 litrus, bet pilsētā - nedaudz vairāk nekā desmit gadus.

Interesanti, ka W211 tiek pielāgotas aprīkots ar pilnu stikla lūku ar saulessargu. Tur bija vēl viens variants - in modelis varētu būt 2-komponentu panorāmas jumts stikls. Un Power. Un arī piedāvā sporta paketi ar 18 collu vieglmetāla lietie 2-spieķu riteņiem, pazemināts apturēšanu, stūres pastiprinātājs un izplūdes sistēma ar nerūsējošā tērauda caurulēm.

W213

Tas ir jauns "Mercedes E300". Tehniskais raksturojums to, attiecīgi, ir arī dažādi ievērojams spēks. Šis modelis tika iesniegts pašreizējā 2016. Detroitā. Un viņa uzreiz piesaistīja uzmanību.

No ārpuses, jūs nevarat runāt - tikai apskatīt foto iepriekš. Uzreiz var redzēt zīmolu, "mersedesovsky" raksturu. Ir divi pilnīgi "trīs simti." Pirmais - ir greznība, un būtu šāds modelis ir 3,5 miljoni rubļu. Pilns komplekts sporta auto maksās 250 tūkstošus rubļu dārgāks. Kaut arī zem motora pārsega ir tas pats dzinējs - 2 litru 245 ZS ar 9-solis "automātiska".

specs

Ko jūs varat pateikt par auto "Mercedes E300"? Iespējams, īpaša uzmanība ir pelnījis elektroniku. Piemēram, pieteikumu sauc Remote Autostāvvieta pilots, kas paredzēti, lai viedtālrunis. Ar to, jūs varat novietot savu automašīnu šaurā "kabatā", uzturas vispār no ārpuses, uz ielas. Un tad arī no attāluma, lai izskrējienu automašīnu atpakaļ. Vēl jaunums var lepoties klātbūtni Car-to-X sistēmai. Tā ir izstrādāta, lai "dialogs" ar transportlīdzekli ar citiem satiksmes dalībniekiem un infrastruktūra kopumā.

Pat ar "Mercedes" jauno sistēmu autonomu bremzēšanu. Tas darbojas tagad, ne tikai ar izskatu priekšā šķēršļus, bet arī tad, ja kaut kas apdraud auto pusi.

Un, visbeidzot, tas var norādīt, uzmanību, daļēji autonomām braukšanas sistēmu sauc par Intelligent Drive. Tas sastāv no sensora 23, kas nodrošina radiolokatora 4, 4 kameras, sensori 6 priekšpusē un aizmugurē. Bet tas vēl nav viss. Tāpat sistēma ietver stereo kamera, pozīcijas sensors un stūres tāldarbības radariem. Un tas, kā jūs varētu uzminēt, nav pilnīgs saraksts, ko var lepoties pavisam jaunu "Mercedes".