VAZ-2107: siltināšana ar savām rokām. Detalizēts apraksts par sarežģīto darbu

VAZ-2107 - lielisks klasisks produkts Togliatti automobiļu rūpnīcas vakardienas. Neskatoties uz to, ka viņš vairs nav ražošanā, 7-ka ir uz riteņiem daudziem autovadītājiem. Lēti un viegli lietot, ierīce ir labi piemērota, lai iepazītu ceļa kā pirmo mašīnu mācībām. Bet ir ievērojams trūkums. Tāpat kā jebkura klasika Krievijas ražošanas 2107 ir slikta skaņas izolāciju.

Kāpēc jums ir nepieciešams skaņas izolāciju, tas ir svarīgi, un kā tas darbojas - uz šiem un citiem jautājumiem tiks atbildēts šajā rakstā. Apsveriet darbību secību patstāvīgam darbam ar savām rokām, nepieciešamajiem instrumentiem un materiāliem laikā. Un, ja jums ir, lai veiktu tādu procedūru kā troksnis izolācijas VAZ-2107, vai tas ir nepieciešams, lai veiktu vai labāk dot automašīnu specializētu servisa centru?

Tātad, vai izolācija ir nepieciešama?

Šis jautājums var tikt lūgts vien īpašniekiem ārvalstu automašīnām, kas nekad nav bijis salona VAZ-2107. Pēc tam, kad brauca pie stūres vai kā pasažiera VAZ grupas Seven, kad jūs saprotat - izolācija nav nepieciešama. Iekšpusē motora skaņa ir skaidri dzirdējuši, kastes, troksni no riteņiem un citām skaņām ārpus automobiļa interjeru.

Lovers klausīties augstas kvalitātes skaņu ar VAZ-2107, kurā izolācija nav, cieš lielu vilšanos. Tas nepalīdz pirkt dārgu mūzikas akustiku. Lai gan salonā ir laba skaņas izolācija, mūzika no skaļruņiem, tiks ievērojami traucēta.

Augstas kvalitātes izolācija nes prieku ne tikai uz ausīm īpašniekiem 2107-th modeli. Aukstā laikā auto būs siltāks, un interjers būs silts ātrāk. Karstā laikā, ar pareizu ārstēšanu salons automašīnā būs vēsāka un ērtāku. Daudzi priekšrocības pilnā trokšņu izolācija 2107 var novērtēt tikai dzīvot. Visus jautājumus par nepieciešamību, tad pazūd paši.

Tas ir vienkārši izvēle

Pēc tam, kad lēmums rīkot skaņas izolāciju ir pieņemts, atliek izlemt, kur to darīt. Iespējas ir faktiski mazliet:

1) īpaši SRT;

2) privāta garāža;

3) pašu rokās.

Izdarīt izvēli par to, kur, lai trokšņa izolācijas VAZ-2107 ir katru atsevišķi. Apsveriet plusi un mīnusi no katra varianta. Specializētā pakalpojums ir lielākais cenu tag par darbu, bet var garantēt, ja kaut kas ir nepareizi. Turklāt, var būt visvairāk kvalificētu darbu. Ar privāto pakalpojumiem parasti ir daudz lētāk, bet nav garantijas. Abos gadījumos, tas būtu labi zināt, vai ir kāds eksperts, kurš ražo augstas kvalitātes skaņas izolācija. Ideālā tas būtu labi, lai braukt uz iepriekš veikta cita auto novērtēšanai.

Trokšņu izolācija ar savām rokām

Tātad, tas paliek iespēja - darīt visu ar savām rokām. Vai tas ir iespējams? Patiesībā, viss ir iespējams. Bet, ja jums nav pieredzes pieder skrūvgriezi un uzgriežņu atslēgu, tad šī opcija nestrādās. Visiem vīriešiem ar automašīnas trokšņu izolācijas VAZ-2107 - diezgan iespējams darbu. Visi sarežģītība procedūras - ne faktiskais process pats, un, demontāžu un montāžu iekšējie automašīnām. Galu galā, jums ir nepieciešams, lai nokļūtu dzimtajā skaņas izolāciju, un labāk tukša metāla.

Pozitīvās iezīmes strādāt ar savām rokām pāris:

• n kur pieredze nav gatavojas doties prom, un nav nepieciešams maksāt;
• laba iespēja apgūt VAZ-2107 tuvumā;
• nav laika limits - jūs varat strādāt lēnām un uzmanīgi;
• ietaupījums no materiālo resursu;
• beigās jūs varat iegūt komfortablu VAZ-2107, kura izolāciju atbilstošā līmenī, daudz.

Funkcijas trokšņu izolācijas procesu

Lai ražotu augstas kvalitātes skaņas izolāciju, jums vajadzētu vispirms saprast, kur nāk troksnis, kur tas ir vairāk, un to, kas ir tās daba. Ir zināms, ka galvenais skaņa nāk no darba motora un izplūdes sistēmas. Tātad - secinājums ir iespējams izolēt grīdu un priekšējā motora starpsiena.

Troksnis, kas var sasniegt mežmala no ielas, likvidē skaņas izolāciju durvis un jumts. Neaizmirstiet par bagāžas nodalījumā. Troksnis no stumbra var kairināt daudz. Rezultāts ir tāds, ka labākais veids, kā skaņu izolējošas visu interjeru pilnībā. Šo procesu sauc arī pilna skaņas izolācija. Tā apzīmē daļēju skaņas izolācija pasažieru salonā, piemēram, tikai grīdas.

Lai saprastu procesus vieglāk pievērsties fizikā. Galu galā, skaņas un vibrācijas ir šāds parametrs kā vibrācijas frekvenci. Un, ja vibrācijas parasti zemas frekvences, skaņa - gluži pretēji. Tāpēc ir grūti izolēt un absorbēt. No tā izriet, ir nozīme biezumu skaņas izolācijas materiāliem.

pirmie soļi

Trokšņu izolācija VAZ-2107 ar savām rokām - interesants un aizraujošs process faniem rakt dziļāk savās automašīnās. Ja darbs ir pirmā reize - jums ir nepieciešams, lai sagatavotos to. Vienkāršākais variants - mācīties no meistariem, kuri jau sen ir iesaistītas līdzīgās aktivitātēs.

Informāciju var atrast arī tehniskajā dokumentācijā poligrāfijas tipa un elektroniskā versijā. Rūpīgi sagatavota, jūs varat doties uz izvēlēto materiālu un gatavās instrumentus. Dažreiz, lai paātrinātu būvniecības procesu nepieciešams fēns. Ar to sasilda skaņas izolācijas materiālu un kļūt lokāmu. Tas ļauj jums tik tuvu, cik vien iespējams nospiest to metāla pamatni. Lai izlīdzinātu pārklājums ir ļoti viegli izmantot cieto rullīti.

izmantoti materiāli

Rūpnīcas trokšņu izolācija VAZ-2107 sastāv no diviem slāņiem: anti-vibrācijas un trokšņu izolācija patiesībā, bieži vien visvienkāršākais kvalitāti. Labas kvalitātes šo materiālu var aizstāt uzlabota. Ir arī iespējams, papildus šiem diviem slāņiem, pievienot skaņas izolācija un antiskripny.

Pirmais slānis pasargā salonu no vibrācijām. Tādēļ tie var būt dažādi, bet visbiežāk tā ir vibrācija no dzinēja pārraidīts, izmantojot atbalstu, uz ķermeņa, kā arī PPC vibrāciju. Sliktāk darba spilveni no barošanas bloka un CAT, jo lielāks tas būs jūtama. Materiāls aizsardzībai pret vibrācijas bieži sastāv no diviem slāņiem: bāzes un mastikas foliju. Starp gatavās versijas var atzīmēt "vibroplasta" un "Bimast".

Īpaši attiecībā uz trokšņu izolācija, tas ir auto veikalos pazīstams kā "Shumka." Fiziski ir porains materiāls, piemēram, putu poliuretāna vai biezu filca.

Kā skaņas izolācijas slāni, lai izmērītu skaņas, izmantoto materiālu, kas izskatās kā vibrācijas izolācijai. Bet tas ir atšķirīgs īpašības. In "splenitis", var tikt izmantoti kā labi pazīstami zīmoli. Bez izolāciju, šis materiāls ir augstas izolācijas īpašības.

Modern "Shumkov" ļoti ērti tās līmes slāni. Pateicoties viņam, aptver instalācija notiek ātri un efektīvi. Daudzi materiāli skaņas izolācija tiek izmantoti universāli - gan automašīnām un sienām mājā.

Pirmais aizsardzība - durvis

Neskatoties uz to, ka lielākā daļa nepatīkama skaņa nonāk salonā caur motora starpsiena un caur grīdu, sāk strādāt labāk ar durvīm. Tas ir daudz vieglāk, nekā uzreiz izjaukt kabīni. Laiks prasīs mazāk, un iegūtā pieredze lieliski. Nākamie soļi, lai iet ātrāk un labāk.

Sākt vispirms nepieciešams, lai novērstu ādas. Kad viņi sasniedza bāzi dzelzs, veikt vizuālo apskati, lai koroziju. Ja kāds - tiek veikta tīrīšana un rūsas pārveidotāju un pretkorozijas apstrāde. Noteikti jādod laiks izžūt. Tikai pēc tam, kad tas tiek sildīta ar fēnu un vibroplast veltnis tiek piespiests pie virsmas. Nākamais slānis ir pielīmēta pie izolācijas durvis ar VAZ-2107. Un visbeidzot, ja vēlaties - slānis izolāciju.

automašīnu durvju tās sastāvā ir daudz kustīgiem elementiem, kas var izraisīt čīkst. Tāpēc pastāv faktiska izmantošana tādiem materiāliem antiskripnyh kā Madeleine vai bitoplast. Pirmais ir neliels biezums ir apmēram 2 mm, un otrs nekā, piemēram, plānas putas, kas piesūcināts ar īpašu sastāvu.

Funkcijas skaņu izolējošas durvis

Svarīga iezīme, jāatzīmē:

1. anti-vibrācijas materiāls pietiekams, lai aptvertu tikai pusi platību aizsargātā virsmas. Empīriski ir noteikts, ka vibrācijas tiek apspiestas vienlīdz labi, jo puse no platības.

2. Troksnis aizsargpārklājums darbosies labāk nekā biezāku slāni tā.

3. Izveidot slāņu skaņas izolāciju, neaizmirstiet pieaugumu durvju svaru, tā, lai mainītu nākamo cilpu.

Skaņas izolācija no motora nodalījumā

Dalot dzinēja nodalījums ir ļoti maza platība. Bet laiks, lai segtu to, kas parasti ir lielākais. Un tas ir saistīts, protams, ar summu, demontāžas darbu, kas jāveic, kamēr vēlamais virsma var likties.

Laba instrukcija noņemt instrumentu paneli var atrast remontam un nomaiņai resursus. Pēc piemērot darba, pacietību un laiku, dzinēja nodalījuma starpsienas šķiet pārnest savu trokšņu izolācijas darbu. Procedūra un procedūra ir līdzīga lieluma materiālu apstrādei skaņu izolējošas durvis. Plus starpsienas ir tas, ka nav svara ierobežojumu, un līdz ar to uz numuru slāņiem. Ir svarīgi atcerēties, ka slāņi trokšņa un skaņas izolācija ir nepieciešama prokleivat bez spraugām, atšķirībā vibroplasta. Skaņas ir augstāka frekvence par vibrāciju, tāpēc neliela atvere ir pietiekama, lai iekļūtu iekšieni.

Aizsargājiet grīdu un spārni

Skaņas grīdas VAZ-2107 ir saskaņā ar vispārējo algoritmu, pavadīja uz durvju paneļiem:

• nodrošināt piekļuvi virsmas, novēršot visus traucējošus elementus;
• noņemt rūpnīcas pārklājumu;
• bottom pretkorozijas process;
• likt slāni un vibrācijas izolācijai;
• pavērs slānis vai slāņi, trokšņa slāpētāja;
• nodrošināt izolācijas slāni;
• visi pulcējas apgrieztā secībā.

Šajā posmā ir praktiski nekādas grūtības, ir tādi darbi kā paceļot paneli nē. Vissarežģītākā lieta - ir novērst vietas - to svars ir smagākais to, kas ir salonā. Atkal meklē salīdzināt. Nianšu jāatzīmē, ka VAZ-2107, kuras izolācija ir veikta, cik vien iespējams, tiks ierobežota ar pedāļu laikā. Zem tām būs jāveic izgriezums ērtai braukšanai.

jumts troksnis izolācija

No pirmā reize var šķist skaņu izolējošas jumtu auto ir vieglākais. Lūk, jo nav ārējo komponentu, gan uz grīdas, un nav problēmas ar izņemšanu paneļa kā priekšā. Gluda virsma no jumta ir maldinošs. Patiesībā, ir daudzas nianses un uzmanīgi noņem mājas apdare un pārklājumus.

Kad šķiet atsegtajām metāla, Atkritumu apstrāde un virsmas apstrāde un aizsargājošu pārklājumu nebūs grūti. Tā rezultātā, patiesi ērta VAZ-2107, kuras izolācija ir izgatavota ar savām rokām, dos daudz patīkamas sajūtas. "Izdarīt zvērības" nedrīkst Protected jumtu. Nē troksnis lietū - tas bija labs, bet klātbūtne slāņu skaņas izolācija palielina automašīnas svaru, nedaudz novirzot tās smaguma centrs.

Skaļš stumbrs VAZ-2107

Vehicle bagāžnieks arī prasa trokšņa izolācija pārklājuma materiālu. Ja mēs esam, lai padarītu aizsardzību, tad darīt to maksimālais. Turklāt, tas bija stumbrs bieži veica dažādas mazas slodzes šo konkrēto troksni, kad pārvietojas.

Trokšņu izolācija boot VAZ-2107 - procedūra ir diezgan vienkārša. Vieglāk, varbūt, tikai pārsegs rokturi. Bet šeit, arī darbs būs pietiekami. Gludas virsmas, piemēram, uz jumta, ir maz, tāpēc mēģiniet vēl.

Hood skaņas izolācija

Laba izolācija pārsegs VAZ-2107 - diezgan vienkāršs jautājums. Tur būs pietiekami atgriezumiem vibroplasta un neliels samazinājums "Shumkov". Šie darbi ir vislabāk veic beigās ļoti pirmais kaut ko darīt, lai "pildījumu pilns" rokās.

Ja par kapuci no automobiļa tur pieder izolāciju būtu jāatstāj. Ja tādu nav, to var izmantot ļoti bieza skaņu absorbējošu materiālu. Bet vibrācijas izolācija piemērots līdz minimumam, kas nozīmē, ka ne vairāk kā 50% no virsmas laukuma. Ar sava svara, var ievērojami smagāks vibroplast segumu.

secinājums

Trokšņu izolācija VAZ-2107 ar savām rokām - interesants un aizraujošs process. Par darba rezultātiem, klātesot augstas kvalitātes materiāliem un tehnoloģiju vienkārši iespaidīgs. Protams, lai sasniegtu augstumus komforta dārgām automašīnām, ir maz ticams, lai gūtu panākumus, bet dzirdama salonā būs tuvu ideāls. Jūs varat aizmirst par lielāko daļu no ārējā trokšņa un izbaudīt jaunu skaņu veco skaļruni.