Ferrari F430 - augstums pilnību

Ferrari F430 auto pirmo reizi demonstrēja plašu sabiedrību pie 2004. gada Parīzes autoizstādē. Tas bija loģisks paša modeļa zīmols 360 Modena. Sporta auto tika ražots no 2006. līdz 2009. gadam.

Jaunie Ferrari F430 auto parādīt apmeklētāji tika aicināti apskatīt sporta kupejas, kas paredzētas vadītāja un viena pasažiera. Eksperti saka, ka auto saņēma ķermeņa tips, ko dēvē par Berlinetta. Automašīna bija aprīkota ar aizmugurējo riteņu piedziņu un vidū novietotu dzinēju.

Visbiežāk iespaidīgs transportlīdzekļa daļa ir tās ietekas. Viņi atgādina haizivs degunu. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka šī līnija aizņēmusies no 156 modeļa. Tāpat Ferrari F430 sauc par skaistāko auto, jo tas ir vairākas citas priekšrocības. Katrs grams svars automašīnas piepildīta ar dažādiem tehniskiem jauninājumiem. Starp šo modeli sauc arī uzņēmuma dizaineri attīstās F131.

F430 auto ir auto ar nākamo soli, izmantojot metāla paredzēts kosmosa lietojumiem. Starp svarīgākajiem jauninājumiem, kas ir pievienoti ar auto, ir vērts atzīmēt, E-Diff, ti, sistēmas elektroniskā diferenciāļa. Turklāt dizaineri esam aizņēmušies cita funkcija no 599 GTB Fiorano, proti, nelielu sviru uz stūres rata, kas tiek izmantota, lai konfigurāciju.

Jaunais Ferrari F430 bija viegli brauciena attālumā no V-veida 8 cilindru dzinējs, kas spēj nodrošināt 490 zirgspēkus. Tas ļauj pilnvaras pieradināts bremzēšanas sistēmu, kas saņēma diskus izgatavoti no oglekļa keramikas. Ir vērts atzīmēt, ka trūkums pārraides, kas ņēma paraugu, lai Formula 1, varētu samazināt tehniskās īpašības automašīnu. Tā ir šī vienība veicina pāriet rīkiem tikai 150 milisekundēs. Ir vērts atzīmēt, ka Ferrari F430 Spider, modelis ar saliekamo jumtu, tādā pašā veidā kā parasto versiju automašīnas, kas spēj ātrumu 310 km / h.

Transportlīdzekļu Dynamics nodrošina zema masveida komponentu 1450 tikai kg. Tirgotājiem, kas ir raksturīgi aerodinamiku, teikt, ka automobilis paātrinājumam, ja vakuumā.

Šis modelis ir atradis savu turpināšanu šajā jubilejas versiju Ferrari F430 Scuderia, kas ir aprīkots ar 510 zirgspēku dzinēju. Šis transportlīdzeklis ir pielāgots izmantošanai uz koplietošanas ceļiem. Vilces dzinējs tagad kontrolē elektroniskā sistēma. Robotised pārnesumkārba samazina procesu pārejot līdz 60 milisekundes. Turklāt, Ferrari F430 Scuderia tika samazināts svars, un tagad viņas svars ir tikai 1250 kg. Jāatzīmē, ka šajā versijā auto maksimālais ātrums ir palielinājies arī, un tas ir 319 kilometri stundā. Iekārta ir piemērota koplietošanas ceļiem, un aprīkots ar īpašu sistēmu stūres stabilizācijai. Tas ir piecas darbības režīmi sistēmas.

Rūpes par vidi ir mūsu laika - proti, izmantojot etanola kā degvielu - tiek ņemts arī vērā. Tagad kaitējumu dabai, ir samazināts līdz minimumam. Jaunā F430 izmaksas ir diezgan pagarināts diapazonu, minimālā konfigurācija maksās 187 tūkstošus dolāru, savukārt "pildījumu", auto ir aptuveni 217,000.