T 170 ir kāpurķēžu buldozers. Specifikācijas un fotoattēli

Čeļabinskas traktoru rūpnīca gadu desmitiem piegādā kvalitatīvu, uzticamu un produktīvu smago iekārtu vietējiem un ārvalstu tirgiem . Protams, viens no vispopulārākajiem ChTZ traktoriem ir T-170 vieglā ture. Šis modelis ir pelnījis tikai lieliskus pārskatus gan celtniekiem un mežizstrādātājiem, gan lauksaimnieku, kalnrūpniecības darbiniekiem utt.

Ražotājs

Pirmais traktors "Staļins-60" no konveijera "ChTZ" atnāca 1933. gada 15. maijā. Bet oficiāla rūpnīcas atklāšana norisinājās tikai 1. jūnijā. Otrā pasaules kara laikā uzņē- mumā tika salikti tanku un degvielas sūkņi smago bumbuļu ražotājiem. Pēc kara beigām rūpnīca atkal atgriezās traktoru ražošanā. Visu uzņēmuma pastāvēšanas laiku šeit ir izstrādāti un ražoti tādi smagie aparāti kā "Stalininets-100", DET-250, T-100M, T-130 populāri zīmoli . Patiesībā šis modelis T-170 pirmo reizi sāka sēriju 1988. gadā. Tas tika izlaists nākamajos 14 gados.

Izmantošanas joma

Traktors T-170 ietilpst vispārējas nozīmes kāpurķēžu smago rūpniecības iekārtu klasē. Izmantojiet šo modeli, var:

• Ceļu būves darbos;

• Raktuvju izrakšanā karjeros;

• Veicot zemes būvniecību būvlaukumos.

Atšķirībā no daudziem importētiem analogiem, šo modeli var izmantot darbā reģionos ar dažādiem klimatiskajiem apstākļiem - no Arktikas līdz Āfrikai.

Buldozers T-170: specifikācijas pamata

Protams, traktors bija ļoti populārs patērētāju vidū, galvenokārt pateicoties tā lieliskajam sniegumam. Šī modeļa tehniskie parametri ir šādi.

Kā redzams tabulā, T-170 specifikācijas patiešām ir vienkārši lieliskas. Uz klases projektu šis modelis pieder pie desmitā.

Bāzes modeļa dzinējs

Traktoram izmantotajam četrtaktu D 180 111-1 dīzeļdzinējam ir trīs pakāpieni. Tas ļauj jums izmantot modeļa resursus pēc iespējas racionālāk. Traktora dzinēju var piepildīt ar dīzeļdegvielu, petroleju vai gāzes kondensātu. Faktiski tas ļauj izmantot modeli reģionos ar smagiem klimatiskajiem apstākļiem.

Traktoru T-170 var arī aprīkot ar palaišanas sistēmām ar dažādām palaišanas sistēmām. Tirgū ir modeļi ar karburatoru un elektrisko starteri. Arī, ja nepieciešams, buldozeru var papildināt ar iepriekšēju sildītāju. Šādas vienības izmantošana ļauj izmantot šo traktoru darbam gaisa temperatūrā -50 ° C.

Agrāk buldozera modeļi bija ar dīzeļmotoru D 160 un bija nedaudz mazāk enerģijas un veiktspējas.

Traktora modifikācijas

Patiesībā T-170 ir kopēja visu smago kravas automašīnu grupas ģimenes vārds. Kopumā ChTZ ražoja apmēram 80 šī buldozera modifikācijas un komplektus. - 170.01ЕР, у лесозаготовителей очень популярен ДЗ-171.1-05 с поворотным отвалом и т. д. Piemēram, ceļu būvē un fondu būvē, bieži tiek izmantots bagātinātājs B - 170.01ER, kas tiek samontēts, balstoties uz šo traktoru , mežstrādnieki ir ļoti populāri ar DZ-171.1-05 ar pagrieziena dumpu utt.

Pārraide un vilcējs

все другие бульдозеры ЧТЗ, трактор Т-170 оснащается механической многоступенчатой трансмиссией. T-170 vilcējs, tāpat kā visi pārējie buldozeri ar ChTZ, ir aprīkots ar daudzpakāpju mehānisko transmisiju. Modeļa sajūgs nodrošina pastāvīgi slēgtu sausu berzi. Impactless pārnesumu pārslēgšana ir nodrošināta ar to, ka bremžu pedāļa laikā berzes oderējums saskaras ar slēdzenes gultņa korpusu, apturot kastes augšējo asi.

Izņemiet sajūgu no šī traktora, nenoņem dīzeļdzinēju un korpusa augšējo pusi. оробка передач модели имеет целых восемь скоростей (4 передних и 4 задних). Patiesībā pārnesumkārbas modelim ir pavisam astoņi ātrumi (4 priekšējie un 4 aizmugurējie). Traktoram var uzstādīt divus pārnesumkārbas variantus, atkarībā no tā, vai konstrukcija ir aprīkota ar jaudas noņemšanas vārpstu un ātruma reduktoru.

Braukšanas buldozerim ir rāpuļi ar pieciem veltņiem. Dažreiz šajā modelī tiek izmantota arī septiņu kūku versija. Šādi ratiņi parasti ir aprīkoti ar purvu laivām.

Т-170 состо и т из штампованных звеньев, соединенных втулками и пальцами. Kāpurķēde T-170 sastāv no presētajām saitēm, kuras savieno ar buferiem un pirkstiem. ленту замером провисания с использованием специальных инструментов . Kontroles lente, mērot sagging, izmantojot īpašus instrumentus . этот параметр равен 5-25 мм. Asinszāle ir pareizi noregulēta, ja šis parametrs ir 5-25 mm.

Pielikumi

Šī traktora hidrauliskā sistēma tiek piegādāta atsevišķi. Т-170 в основном с промышленными видами навесного оборудования. Lietots buldozers T-170 galvenokārt ar rūpnieciskiem piederumu tipiem. Tas var būt, piemēram, dažāda veida izgāztuves, stumpeļi, cauruļvadi. Lauksaimniecībā modelis tiek izmantots smagās augsnēs ar arklu un ražas novācēju aršanu.

Šī traktora viras sistēma var būt priekšā vai aizmugurē. Tas sastāv no hidrauliskā sūkņa NS-100, tvertnēm, piedziņas, cilindru un izplatītāja P-160.

Pārvaldība

Manevrēšanu ar šo traktoru nodrošina sviras sistēma. Modeļa kustības virziena maiņa atbilst joslas tipa šablonu kompleksam. Pagriežot traktoru, viena no sliežu ceļa piedziņa ir daļēji bloķēta.

Salona modelis

Т-170, к сожалению, не предусмотрели. Patiesībā, īpaša komforta vadītājam, traktoru T-170 dizaineri , diemžēl, nav paredzējuši. Tomēr modeļa kabīne ir aprīkota ar visu nepieciešamo normālai darbībai. Tajā pašā laikā tajā var būt divi vadītāji.

Т-170 над трансмиссией на специальной виброизоляционной платформе. Pārnesumkārba ir aprīkota ar salonu T-170 ar īpašu vibrācijas izolācijas platformu. Liela stiklojuma zona darbības laikā nodrošina mašīnistam labu pārskatu. Pamatmodelī kabīne, cita starpā, ir aprīkota ar apkuri un piespiedu ventilāciju. Gaisa kondicionēšana kabīnē ir obligāta.

Priekšrocības un trūkumi

Šī modeļa priekšrocības ir saistītas ar vadītājiem:

• Uzticamība un uzturēšana;

• Resurss 10 tūkstoši stundu.

достать при необходимости очень легко. Rezerves daļas T-170 var viegli iegūt, ja nepieciešams. ChTZ dīleru tīkls ir labi attīstīts mūsu valstī un NVS valstīs.

Arī traktora priekšrocība, protams, ir arī fakts, ka tā var strādāt pie dažāda veida degvielas. Vēl viens beznosacījuma plus modeli - tā nav īpaši dārga. Т-170. Tas ir viens no galvenajiem iemesliem T-170 milzīgajai popularitātei . на эту модель на вторичном рынке в зависимости от года выпуска составляет 400-850 тыс. рублей. Šī modeļa cena sekundārajā tirgū, atkarībā no emisijas gada, ir 400-850 tūkstoši rubļu. Tehnika pēc kapitālremonta var tikt pārdota par 1000-1300 tūkstošiem rubļu.

Buldozera trūkumi nav īpaši daudzi. Bet tie, protams, joprojām ir pieejami. Modeļa mīnusā ietilpst:

• Neaizsargātības sajūga sajūgi;

• Dažas vadības grūtības;

• Slikta skaņas izolācija.

Protams, daudzi īpaša komforta trūkums kabīņā tiek uzskatīts par šo populāro buldozeru noteiktu trūkumu.