Automašīnas, Kravas auto
Sajūga Master Cylinder. "Gazelle": ierīce un remonta sajūga galveno cilindru
Lai pārietu transportlīdzekli, jums ir nodot griezes momentu no dzinēja lodziņā. Tā ir atbildīga par šo sajūgu. Tā ir šī mezgla pārraida griezes momentu, izmantojot noteiktu pārnesumu uz riteņiem. Galvenā funkcija sajūga - pagaidu atslēgšana energobloka no pārnesumkārbu. Kas ir atbildīga par netraucētu sākuma pārnesumu vienību mehānisms, kad dzinējs darbojas.
funkciju ierīces
Ar sajūga iespējams novērst pēkšņas izmaiņas slodzi, tādējādi nodrošinot vienmērīgu transportlīdzekļu sākt no savas vietas. Arī sajūgs aizsargā visu pārraidi no inerces momentiem kravu, kas rodas kā rezultātā krasa palēnināšanās kloķvārpstas uz motora darbojas brīdī, kad vadītājs maina rīkiem.
Zemāk mēs aprakstīt ierīci sajūga galveno cilindru. "Gazelle" - ir komerciāla transports, tāpēc tas prasa periodisku apkopi. Kādas problēmas rodas ar sajūgu, kā remonts, uzturēt un, ja nepieciešams, mainīt vienību? Mēs jums pateiks visu kārtībā.
Kā darbojas hidrauliskā piedziņa "Gazelle"
Tas sastāv no neliela skaita detaļu un sastāvdaļu. Tādējādi, sistēma ir tvertni galvenā cilindra sakabes. "Gazelle" ir aprīkots ar viņiem kopš 1995. gada. Rezervuārs satur bremžu šķidrumu, kas darbojas uz diska. Arī agregātam ir galvenais un vergu cilindru, caurules, šļūtenes un caurules. un atgriešanās atspere tiek izmantots sistēmā.
Darbības princips hidraulisko piedziņu
Neiedziļinoties detaļās, kā sajūga galveno cilindru, "Gazelle", ir šāds. Ja transportlīdzekļa vadītājs nomāc pedāli, šis spēks ar stieni tiek nosūtīta uz galveno disku. Lūk, tā tiek uztverta caur cauruļvadu tīklu, un pārslēdzas uz darba cilindru. Pēdējais, ar sajūga dakša un atbrīvot gultnis atvienojas vai savieno dzinēju pārsūtīšanai.
hidrauliskā piedziņa
Starp galvenajām sastāvdaļām, kuras ir iekļautas elementa struktūra, tas ir iespējams piešķirt stampu. Ar to sazinās ar pedāļu mehānismu. Tas ir arī cilindrs pati, virzulis aizbāznis un atgriezes atspere.
Apakšējā puse ir darba zona. Tipiskā sākotnējā stāvokļa cilindra virzulis tiek prasīts atspere pie sienas, kas atdala cilindru divās zonās. Starp virzuli un virzuļa pastāv plaisa. Sakarā ar to šķidrums nonāk darba daļu. Kad vadītājs nospiež uz pedāli, uz virzuļa kustas un aizver plaisa. Liquid vairs nevar krist no augšējā apakšējā zonā. Virzuļu kustas, un spēka pārnese no vadītāja kāju tieši uz darba cilindra.
Kad jums ir nepieciešams, lai labotu sajūga galveno cilindru
"Gazelle" var pieprasīt remontu, ko veic noplūdes vai gaisa iekļūšanu sistēmā. Pat neskatoties uz vienkāršību dizaina cilindra, ar viņu notiek arī problēmas. Vairākas atšķirīgas problēmas. Sīkāka informācija par katru no tiem - zemāk.
šķidruma noplūde
Remonts var būt nepieciešams, ja konstatēta trūkumu darba šķidrumu. Iemesli varētu būt salauzts vai bojājumiem, cuff cilindru seal mazspējas savienojumiem. Šajā gadījumā, ir ieteicams, lai pārliecinātos, vai līmenis izplešanās tvertnē ir pietiekams. Ja šķidrums ir mazs, tad ielej. Tad periodiski pārbaudīt līmeni, kad ikdienas uzturēšana un tehniskā apskate. Dažreiz vienkārši papildināšanas hidraulisko šķidrumu nevar palīdzēt. Tad rūpīgi pārbaudi, atklāj noplūde un pēc tam nodrošina blīvējumu. Tādā gadījumā jūs nevar salabot, bet gan vienkārši mainīt galveno cilindru uz "Gazelle".
Gaiss sistēmā
Vēl viens tipisks mazspēja - ir gaiss sistēmā. Šo problēmu var novest pie pilnīgas vietnes neveiksmes. Sajūgs netiek pilnībā izspiest un pedāļu darbs tiks pievienots raksturīgu krīze vai vibrācijas uz sviras pārnesumu pārslēgšanas. Starp iemesliem sistēmā, un tieši cilindriem nonāk gaisā, ir iespējams piešķirt dažādas šļūtenes mazspēju, dabisko nolietojumu daļas. Neizslēdz šķidruma noplūdes vietās, kur porcijas ir saistīti viens ar otru hidrauliskā disku. Kā veikt remontu sajūga galveno cilindru šajā gadījumā? "Gazelle" ir novietots uz līdzenas virsmas, ietver apmaiņu bojātu šļūtenes ar nākamo sūknēšanas sistēmu.
Vēdināšanas šķidrumu caur balona
Arī tur ir vēl viena neveiksme - šajā gadījumā cilindrs var sūknis hidraulisko šķidrumu cauri. No vainas cēlonis ir aproces, kas, iespējams, ir bojāta. Varbūt ir paaudze, jo normāla nodiluma virzuļa.
Ja ir pazīmes cilindru darbības traucējumus, ir nepieciešams, lai diagnosticētu un sajūga sistēmas uzturēšana. Tas palīdzēs novērst nepieciešamību aizstāt cilindru pilnībā.
Daļējs remonts no galvenā cilindra izmantojot remonta komplektu
Ar to, jūs varat izvairīties, lai aizstātu vienības pilnībā. Labošanas komplekts sastāv no šādiem komponentiem:
- Aizsargvāciņš.
- Saglabājot gredzenu.
- Piston.
- Atgriešanās pavasarī.
- Manšetes sajūga master cilindrs "Gazelle".
Lai pilnībā izjaukt cilindru par to, ko meklē īpašu spraudni. Ir nepieciešams atskrūvēt. montāžas laikā, saskaņā ar nepieciešamību, lai instalētu spraudni starplikas blīvējumu.
Demontāža un defetovka
Pirmais solis tiek noņemts un demontēts cilindru. Jūs varat atrast to kreisajā aizmugures stūrī transportlīdzekļa zem pārsega.
Nākamais tēriņi nomaiņa nolietoto daļu, kas tiek sniegti ar remonta komplektu. Pirms jūs savākt sajūga galveno cilindru, "Gazelle", ir nepieciešams, lai likts uz rokas bremzes. Katra detaļa ir jāieeļļo ar bremžu šķidrumu. Uz virsmas virzuļa, kas ir saskarē ar virzuli, radot mazliet smērvielas. Turklāt cilindrs ir savākti, kas savā vietā, un sūknē.
Aizstājot sajūga galveno cilindru
"Gazelle" paredz, ka, to pašu iemeslu dēļ, kā iepriekšējā gadījumā. Šī noplūde, dabīgs apģērbs, nepareiza darbība sajūga mehānismu. Kā jau minēts, tas ir cilindrs kreisajā aizmugures stūrī transportlīdzekļa zem pārsega.
Pirms izmaiņu pats tiks veikta, jums ir iztukšot bremžu šķidrumu no sistēmas. Lai to izdarītu, pievienojiet cauruli ar īpašu uzstādīšanai. Pēdējais ir par darba cilindrā.
Kad caurule piegādes hidraulisko šķidrumu no cilindra ir atvienots, jūs varat sākt, lai ieslēgtu diviem riekstiem, kas tur sajūga cilindra sevi. "Gazelle 3302" turpina stāvēt uz rokas bremzes. Kad rieksti ir jāatskrūvē, cilindrs var noņemt un aizstāt ar jaunu komplektu. uzstādīšana process apgrieztā secībā. Pēc montāžas sistēmas, ir nepieciešams veikt sūkņu disku.
Kā noņemt gaisu?
Pēc jebkuras remonta hidrauliskā sajūga sistēma ir obligāti sūknē. Lai to panāktu, šķidrumu ielej tvertnē tikai līdz malām, un atskrūvējiet uzstādīšanu līdz atdurei. Turklāt, vairākas reizes nospiežot pedāli. Tas nepieciešams, lai nodrošinātu, ka bremžu šķidrums iekļūst visās caurulēm. Tad noteikt pedāli. Tālāk, vērpjot krūtsgals un saspiest atkal vairākas reizes pedālis, un tad salabot. Tālāk uz montāžas caurule nodilumu. To iegremdē pudelītē ar šķidrumu. Fitting vērptas atbrīvot gaisu. Visi šie soļi ir jāatkārto tik ilgi, kamēr gaiss sistēmā nebūs.
pedāli pielāgošana
Kad salabota vai aizstāta ar jaunu galveno sajūga vergu cilindru, "Gazelle" prasa korekciju pedāli. Tas ir vienkāršs process. Lai to izdarītu, nepieciešams līniju, bet pirmais solis ir, lai noteiktu diagnozi. Ja jūs mēģināt sākt pārvietojas transportlīdzeklis pedāli izlietnes, procesā pārejot dzirdēt dažādas skaņas, kad kustība tiek novērota triecienus un rāvieni, tas ir nepieciešams, lai iedarbinātu dzinēju, lēnām atlaidiet sajūgu un mēģināt uzmanīgi izvelciet. Ja transportlīdzeklis nav steigā, lai saņemtu notiek, tas nozīmē, ka pedālis ir safasēti nepareizi. Tā, protams vairāk par noteikto likmi. Pēc tam, izmantojot lineālu izmērīt attālumu no grīdas uz pedāļiem. Tai ir jābūt ne vairāk kā 14-16 cm. Ja tā ir lielāka, tad pedālis pielāgot. Lai to izdarītu, zem motora pārsega būtu atrast skrūvi ar uzgriezni. Tā vietā, kur kabelis pārtrauc. Nut podvorachivaetsja. Tas ļauj sasniegt vēlamo pedāli. Lai palielinātu ātrumu, tas ir nepieciešams, lai pievilktu uzgriezni. Ja rīcība ir nepieciešama, lai samazinātu, tā vērptas. Pēc korekcijas, pārbaudiet pedāli vēlreiz. Atkārtoti mēra līniju attālumu. Iestatīšana turpinās līdz brīdim, kad, līdz tiek sasniegts vēlamais rezultāts.
Similar articles
Trending Now