Apļveida kustībām. SDA: apļveida kustībām uz loka ieraksta

Daudzi cilvēki, it īpaši jaunieši autovadītāji radīt dažas grūtības ceļot uz apļveida kustību. Kāds ir iemesls? Vai tas ir briesmīgi un bīstami apkārtceļš, jo tas var likties pirmajā acu uzmetienā? Tie ir jautājumi un atbildes tiks dots rakstā.

Aplis - kas tas ir?

Varbūt mums vajadzētu sākt ar svarīgāko, proti, ka uz jautājumu par to, kas ir tas, ka ir apļveida kustības atbildi. Noteikumi paredz, ka gredzenveida (vai apļveida) pārvietošana, un it īpaši, apļa - krustojas ar formu gredzenu ar dažiem krustpunktos brauktuves. Jāatzīmē, ka ceļš uz gredzena - tas nav privāts ceļš, un tikai daļa kongresam no viena ceļa uz otru.

Diezgan mazliet taupīgi parakstītas karuseļi SDA noteikumiem. Apvedceļā vadītājiem bieži vien ir problēmas un grūtības, jo īpaši iesācējiem. Tas ir tāpēc, iespējams, trūkst izpratnes. Bet tajā pašā laikā tas ir nepieciešams, lai ņemtu vērā faktu, ka apļa paredzēts, lai atvieglotu satiksmes kustību. Bez tam, ja paskatās ierīces šādos krustojumos, brauciens būs daudz vieglāk un vienkāršāk. Galu galā, nekas pārmērīgi sarežģīts un briesmīgi apļveida kustību nē.

Par priekšrocībām apļveida kustības

Apļveida kustība tiešām ir daudz priekšrocību. Diemžēl, ne visi to saprot. Daudzi nepieredzējuši transportlīdzekļu vadītāji, nesaprot noteikumus, un ticēja apkārtrakstu Krusts nevajadzīga un bīstama. Tomēr apļveida kustību uz ceļiem joprojām ir vairākas priekšrocības.

Pirmkārt, šis maz gaidīšanas laiks. Īpaši steidzīgi vadītājiem nebūs iespējams pārkāpt satiksmes noteikumus. Norādes krustojumus apkārtceļiem , un tāpēc to var izdarīt diezgan ātri, un viss tāpēc, ka trūkst luksoforiem. Otrkārt, būtiski palielinot joslas platumu. Nav nepieciešams fāzē "sarkanās visiem transportlīdzekļiem" glābšanai, padarot ceļošanu daudz vieglāk. Treškārt, tas ir daudz vieglāk un ērtāk ir diagramma no iespējamiem filiāles uz gredzena. Galu galā, krustojumā ar luksoforu instalētās sistēmas norādījumus, ir ļoti sarežģīta un bieži vien neizprotama. Tajā pašā apļveida krustā skaita iespējamo filiāles atkarīgs diametra gredzenu.

Tur apļveida kustību, un daudzas citas priekšrocības. Starp tiem - vides ieguvums, jo automašīnas izdala daudz mazāk emisiju. Šeit jūs varat pievienot un samazina troksni, trūkumu izmaksām luksoforu, un vairāk.

Par nepilnībām apļveida kustības

Protams, apļveida kustības, ir trūkumi. Tas ir tāpēc, ka lielākā daļa no tiem ir nepieredzējuši transportlīdzekļu vadītāji tik bail apkārtceļiem. Tātad, kāda ir problēma apļveida kustības?

Pirmkārt, tas ir veids, sastrēgumu skriešanās stundā. Lieta ir tā, ka autovadītāji, kas ir nepieciešams, lai dotu ceļu visiem autobraucējiem, kuri ir krustcelēs, reizēm gaidīt ilgu laika periodu. Un, lai izsauktu līdzīgā krustcelēs smago satiksmes nav tik viegli, pat pieredzējušiem autovadītājiem. Otrkārt, suschestvet problēmas ar zīmēm un analfabētiem autobraucējiem. Lieta ir tāda, ka dažas no pazīmēm, pie krustojuma vienkārši nevar pastāvēt, kas ir ļoti negatīva ietekme uz kustību. Daudzi autovadītāji uzskata, ka ir uz gredzena - tā ir prioritāte. Tas ir ar šādām automobilisti biežāk konflikta situācijās. Iesācējiem šādos gadījumos ir jābūt īpaši uzmanīgiem.

Protams, pie krustojuma ar apļveida krustojuma ir daudzas citas problēmas: .. Vai, piemēram, grūtības ceļojumu organizēšanu velosipēdistiem, vairāk nekā nepieciešamo platību pieaugums ceļa garumu uz gājējiem, uc Tomēr krustojumus nevajadzētu baidīties gredzenu kustību. Jums ir nepieciešams, lai izlasītu SDA uz "apļveida kustību." Ieeja apli, tad šķiet, nav tik grūti. Tomēr tikai zināšanas par noteikumiem nav pietiekami. Briesmas ir sagaidāms visur, jums ir jābūt gataviem sliktāko. Iespējams, tas bija šī taktika, un palīdzēs izvairīties no negadījumiem.

Par iebraukšanu apkārtceļu

Diezgan sāpīga priekšmets - VZD par apļveida kustību. SDA, jāatzīmē, nav atsevišķi a karuseļi kādā īpašā grupā. Tā kā nav īpašu noteikumu un virzieni šo krustojumu, kā arī ierakstu uz tiem. Ievadot apļveida krustojumā, būtu jāvadās pēc vienkāršiem noteikumiem SDA, proti labās puses, satiksmes zīmēm, ceļa apzīmējumiem un dažos gadījumos, satiksmes signālu (luksoforiem, jāsaka, ir uzstādīti uz gredzeniem ir diezgan reti, bet dažreiz atrast tos visus vari.).

Ja apļa ir konvencijas ar vienvirziena satiksmi, tad gredzens pats par sevi, var zvanīt jebkurā joslā. Tomēr nereti krustojumos, un ne tikai gredzenu, ir zīme "kustības virziens sloksnes (-iem)" vai jābūt īpaši marķētai. Šajā gadījumā, protams, ievadiet krustošanās jāveic stingri saskaņā ar marķējumiem vai satiksmes zīmes.

Uz ceļa ar apkārtceļu

Izbraukšana no apvedceļa, vēl ir jāveic saskaņā ar konkrētiem noteikumiem. Daudzi autovadītāji, diemžēl, pilnīgi aizmirst, ka pie izejas gredzena jums ir nepieciešams, lai pielāgotos ļoti labo joslu. Un iet uz krustojuma un ir tikai nepieciešams, lai šajā joslā. Tomēr šis noteikums nedarbojas, kad uzstādīta krustojumā īpašas ceļa zīmes, kas norāda virzienu kustības joslām. Tas pats tādā gadījumā, ja uz ceļa jābūt īpaši marķētai. Neaizmirstiet, ka bieži apkārtceļiem, īpaši liela izmēra, ir gājēju pārejas. Šajā gadījumā tas ir nepieciešams, lai samazinātu ātrumu un dot ceļu uz personām, kas šķērso ceļu.

Pievēršoties povorotnikov kad iet apkārtceļu

Diezgan skaidri un precīzi, lai iekļautu pagrieziena signālu rakstīts PDD par "apļveida kustību." Pievēršoties tomēr neietver visus vadītājiem, un bieži vien nav godīgi. Kādas problēmas var rasties krustojumā gredzens ar iekļaušanu pagrieziena signālu?

Tādējādi noteikumos paredzēts pienākums vadītājs pagriežas tiesības signāla indikators vienmēr ienākot apkārtceļu. Bet šeit un tur lielākā daļa problēmu: daži autovadītāji ir vai nu nav informēti par šo vienkāršo noteikumu, vai arī šķiet neērti. Tas ir iemesls, kāpēc tik daudzi ceļu satiksmes dalībnieki, ienākot tiek uzskatīts par nepieciešamu gredzens iekļaut pagrieziena signālu virzienā ceļa nākotnē viņi gatavojas iet. Tas arī piebilst vēl vienu problēmu. Daudzi cilvēki, it īpaši nepieredzējušiem autovadītājiem, kas iet stingri pēc noteikumiem, bieži maldināt citus dalībniekus kustību, tostarp labo pagriezienu vienmēr ierodoties uz gredzena. Ko darīt šādā sarežģītā situācijā? Tā kā satiksmes gredzena vienmēr sakārtots kreisās puses uz labo, pagrieziena signālus braucot tās joslas ir labāk neiekļaut visus. Un, ja vadītājam ir nepieciešams vērsties pa kreisi, šajā gadījumā, protams, jums ir jāieslēdz kreiso signāla indikators.

Tātad, kas jums ir nepieciešams, lai secināt? Pievēršoties vienmēr ir iekļautas pie evolūciju uz gredzena, un arī pie izejas no gredzena. Vai man iet stingri pēc noteikumiem, un vienmēr ietver labo pagriezienu ierodoties apkārtceļu? Strīdīgs. Dažreiz tas ir risinājums, un var izraisīt negadījumus.

Satiksme uz apkārtceļu ar noteikto preču zīmi "apļveida kustību"

Ja vadītājs iet apļveida krustojumu, kas darbojas tikai vienu zīmi "apļveida kustības", atbilstību visiem noteikumiem, kas uzskaitīti turpmāk. Pie līdzvērtīga Apļveida krustojumā ļāva nomest ar absolūti jebkuru joslā. Šis nosacījums, protams, neattiecas uz gadījumu, kad ir krustcelēs ceļa zīmi ar vērtību "virzienu kustības joslām", vai arī jābūt īpašiem marķējumiem. Šajā gadījumā, ir vērts atcerēties, ka SDA uz "apļveida kustību": ieeja apļa tiks veikta stingri saskaņā ar zīmēm vai marķējumiem.

Visa ierodas šajā lokā būs priekšrocība. Galu galā, ir noteikums "iejaukšanās tiesības". Tātad, visi atrodas krustcelēs transportlīdzekļiem būs dot ceļu gredzenu zvanīt transportlīdzekļos. Un atstājot krustojumam, kas ir organizēts apļveida kustības? SDA, atkal nosaka vienkāršu noteikumu: ja nav zīmju un marķējumu ar nozīmi "Par kustības joslām virzienā", lai pārvietotos uz leju no apkārtceļu būs tikai galējas labo joslu.

Satiksme uz apkārtceļu ar noteikta zīmi "Dodiet ceļu"

Bieži uz apkārtceļiem stāv ceļa zīmi ar vērtību "dot ceļu." Kā var nodot krustojumu, kas ir organizēts apļveida kustības? SDA ir noteikts diezgan vienkāršs noteikums. Visiem riņķo ap autobraucējiem ir prioritāte, jo gredzens ir galvenokārt attiecībā uz ceļiem, kas ved uz gredzenu. No tā izriet, ir ļoti vienkāršs secinājums: vadītājiem par transportlīdzekļiem, lai pārbaudītu, kas uz gredzena, jādod ceļš autobraucējiem ceļo uz apkārtceļu. Kad autovadītāji ieiet pie apvedceļa, tie ir, faktiski, izrādīties uz galvenā ceļa. Šajā gadījumā, glabāt notiek ilgāk iespējams, nevienu.

Satiksme uz apkārtceļu ar noteikta zīmi "Galvenais ceļš"

Kā šķērsot apkārtceļu, ja tas ir noteikts parakstīt "galveno ceļu" ar "apļveida kustību"? SDA šajā gadījumā noteikt dažus vienkāršus noteikumus. Visi transportlīdzekļi ienāk apļa jādod ceļš vadītājiem par iekļūšanu gredzenu. Tajā pašā laikā, autovadītājiem, kas brauc pa apļveida krustojumu, kas nepieciešami, lai nodrošinātu to, ka veids, kā viņi patiesībā ir sliktāki. Patiešām, daudzi analfabēti autovadītāji uzskata, ka gredzens viņi vienmēr ir prioritāte. Tas ir tāpēc, ka tas un tas notiek lielākā daļa negadījumu.

Autovadītāji, kas brauc uz apkārtceļu montētas ar zīmi "galveno ceļu", ir jāpievērš uzmanība citu zīmi - ". The galvenā ceļa virziens" Tādā gadījumā jums nekavējoties precīzi noteikt, cik bruģēts galveno ceļu.

Ieteikumi ceļojumu apkārtceļu

Iesācēju vadītājiem vajadzētu pievērst uzmanību visām konsultācijām un zemāk dotajiem ieteikumiem, kas izgatavoti, protams, saskaņā ar noteikumiem.
Ieeja apļveida kustību, šķiet, daudz jaunpienācēju kaut pārmērīgi sarežģītu un bīstamu, lai gan tas, protams, nav taisnība. Bet kā jūs varat padarīt dzīvi vieglāku nepieredzējušiem autovadītājiem?

Kā jūs zināt, pāriet uz gredzena tikai tiesības josla ir pilnīgi obligāta. Taču iesācējiem ir labāk iet apkārtceļu tikai labajā pusē. Šāds risinājums ir vairākas priekšrocības. Tas ietaupa laiku, jo viņiem nav pastāvīgi pielāgot skrejceļu uz joslā. Izņemot tos gadījumus, kad tiesības joslu aizņem ar stāvošām automašīnām. Bet tad tie būtu viegli apiet, un turpināt braukt pa labo joslu vēlreiz. Šis lēmums palīdzēs izvairīties no negadījumiem, un jo īpaši blīvu plūsmu.

Ja vadītājam nepieciešams pēc šķērsošanas gredzenu turpināt taisni uz priekšu, tad labāk vidū rindu. Šis vienkāršais risinājums palīdzēs izvairīties no negadījumiem. Patiešām, bieži vadītājiem, kuri vēlas turpināt virzīties uz sloksnes tieši saskaras ar vadītājiem no vidējā joslā, kas vēlas nogriezties pa labi.

Un, visbeidzot, pats svarīgākais un galvenais padoms ir iet ap gredzenu nepieciešamību mierīgi, neveicot pēkšņas manevrus. Neaizmirstiet par gājēju pārejām par pagrieziena signāliem un uz ceļa zīmēm. Jums ir jābūt gataviem kaut ko - tas ir tas, kas palīdzēs izvairīties no negadījumiem.

Vai tas ir bīstami un biedējošu apkārtceļš?

Daudzi analfabēti autovadītāji darīt kļūdīties par gredzenu, laužot tādējādi SDA.

Tāpēc apļa šķiet daudziem iesācējiem autobraucējiem ārkārtīgi bīstama vieta. Bet bail no gredzena jebkurā gadījumā tas nav nepieciešams: tā ir tikai svarīgi ņemt vērā, ka briesmas var rasties no jebkuras vietas, pat tad, no kurienes jūs vismazāk gaidīt to. Būtu jāsaprot, ka daudzi transportlīdzekļu īpašnieki nav palēnināt ātrumu priekšā gredzenu, neievēro nepieciešamo distanci un drošu sānu intervālu. Īpaši bīstami ir tie autovadītāji, kas kaut kādā veidā uzskatīt jebkuru apkārtceļš vietu, kur tās ir priekšrocības. Un pēdējā laikā ir daudzi autovadītāji, kas novietot savu auto uz gredzens ir pilnīgi nepareizi: tās nav ievērojusi nosacījumus, uz kuriem apstāšanos autostāvvieta un aizliegtās tuvāk par 5 metriem no krustojuma ceļiem. Tas nav nepieciešams atkārtot kļūdas vadītājiem. Ir svarīgi zināt SDA. Virzieni apļveida kustība šajā gadījumā būtu šķiet, nav tik grūti. Vienmēr gredzenu un pie ieejas, ir nepieciešams būt ļoti uzmanīgiem un piesardzīgiem. Tikai tad būs kustība būs patiesi droša.