Apļveida kustībām: krustceles ceļošanas iespējām

Daudziem autovadītājiem ir satiksmes situācijas, kurās viņi jūtas nedroši. Viens no šiem problēmjautājumiem ir apļveida kustības. Noteikumi paredz vairākās situācijās tā izcelsmes, kurās vadītājs rīcība ievērojami atšķiras.

Es domāju, ka nevajadzētu uzskatīt par apļveida kustību klātbūtnē luksofora, jo vadītāja rīcība ir acīmredzama, šādas situācijas nerada daudz grūtības. Tāpēc, mēs pievēršam īpašu uzmanību gadījumiem krustošanās līdzvērtīgu un nevienlīdzīgām krustojumu, ar klātbūtni prioritāro zīmju vai bez tiem, kā konstruktīvu risinājumu, kas neparedz signalizācijas ierīcēm.

ekvivalenta krustceles

šķērsojot ceļu bez prioritāro zīmes uzstādītas, kā arī to, ka trūkst būtiskas atšķirības starp to virsmas sauc ekvivalents krustojums. No tās pāreju kārtība reglamentē noteikumus ceļu kustības. Apļveida kustībām bez prioritāro pazīmēm arī atbilst šai definīcijai. Šķērsojot šo krustojumu, jums ir jādod ceļš visiem transportlīdzekļiem, kas brauc pa labo pusi, kā arī tramvaju, neatkarīgi no virziena tās kustību. Bet jebkurā gadījumā tas ir nepieciešams, lai rūpīgi uzraudzītu satiksmes situāciju, jo vēl joprojām ir autovadītāji, kuri sajaukti ballītēs vai vienkārši nezina noteikumus braukšanai pa ceļiem.

nevienlīdzīgās krustcelēs

Šķērsojot ceļu, pirms ar prioritāro zīmes, ko sauc par nevienlīdzīgus krustcelēs. Šāda veida ir arī atkāpes no blakus esošo teritoriju, pagalmu un stāvvietas. Turklāt, krustojumā ceļu ar dažādām kvalitātes pārklājums tiek uzskatīta arī nevienlīdzīga krustojums.

Attiecībā uz apļveida kustības, ir jāņem vērā divi scenāriji:

1. ceļu, kur priekšroka tiek dota apaļu gredzenu;

2. ceļš, kur priekšroka tiek dota ienākošo plūsmu.

Apskatīsim mazliet sīkāk katru no tiem. Gadījumā, ja prioritāte tiek dota Roundabout, vadītājs ienākot līdzīgu krustojumu pienākums ir dot ceļu ikvienam, kas pārvietojas pa apli. Tikai pēc tam, kad ceļš ir brīvs, viņam ir tiesības iet uz ceļa ar apkārtceļiem, un jau ir priekšrocības salīdzinājumā ar citiem dalībniekiem.

Ja, tomēr prioritāte dota ceļiem, kas ir iekļauti apkārtceļu, tad vadītājam, kad ievadot viņam nav pienākuma dot ceļu citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, izņemot tramvaju un īpašam nolūkam iekļauti mirgojošām bākugunīm.

Zinot visus šos noteikumus un principus, lai reaģētu uz jaunām apstākļos jebkurš draiveris var izvairīties no negadījumiem un sadursmes uz ceļa, kur ir paredzēta apļveida kustībām. Tas aizsargā ne tikai viņu, bet arī uz citiem ceļu satiksmes dalībniekiem, tostarp gan autovadītājiem un gājējiem. Turklāt, piemēram, zināšanas samazina nervozitāti un stresu krustojumā attiecīgo stūriem. Tādā gadījumā, izteiciens - parādās "zināšanu spēks", ir ļoti būtisks un efektīvs.