Oil "Tatņeftj": veidi, specifikācijas, atsauksmes

Motora eļļas dzinēja veic vairākas svarīgas funkcijas - lai pasargātu to no pārkaršanas, nodiluma un korozijas, noņemiet sadegšanas produkti, uc Tomēr, laika gaitā tā zaudē savu kvalitāti, un tas ir jāmaina ... Motor eļļas zīmolu tirgū šodien ir daudz. Dažas no tām tiek uzskatīta par labas kvalitātes, citi pelnījuši ne pārāk labas atsauksmes autobraucējiem. Viens no labākajiem vienas ķīmiju šīs šķirnes vietējiem mašīnu īpašnieki uzskata, eļļa "Tatņeftj".

ražotājs

Ražo motoreļļu "Tatņeftj", atsauksmes no tiem ir ļoti pozitīvi, iekšzemes uzņēmumu ar tādu pašu nosaukumu. Papildus automātiskajai ķīmijā, šis ražotājs ir piegādā Krievijas tirgus vairāku veidu degvielu, kvēpu un riepu sliedēm. Veidojas kompānija "Tatņeftj" bija 1950.gadā ar dekrētu par Ministru Padomes PSRS. Tās galvenais birojs atrodas Tatarstānas. 2008. gadā uzņēmums ir sertificēts atbilstoši starptautiskajiem standartiem ISO un ONSAS. Tā ražo labi zināms ražotājs galvenais ir motora eļļu. Tomēr klāsts pārdod uzņēmuma "Tatņeftj" produkti ir iekļauti arī, un pārraide, un īpašu formām.

Galvenās šķirnes

Motor eļļa pakāpes "Tatņeftj" var būt sintētiska vai daļēji sintētiska. Līdzekļi otrās grupas populārākajiem patērētāju vidū izbaudīt šādi:

• "Progress".

• "Premium".

• "Optima Ultra".

• "Pro".

Sintētiskās eļļas šī zīmola tirgū, ir tādas izmaiņas kā "Lux", "Exclusive", "Ultra" un "sintētisks". Tā ražo "Tatņeftj" eļļa, paredzēta benzīna un dīzeļdzinējiem. Produktu klāsts ietver rīkus, kas izstrādāti, lai dzinēju gan kravas un vieglajām automašīnām.

Tikai lielisku sniegumu ir arī eļļa šo zīmolu, kas paredzēti jaudas pastiprinātāju "R-Oil" un "Hidrauliskā Oil". Bez tam, kompānija "Tatņeftj" ražo kompozīcijas izmanto vakuuma sūkņi un dzesētāji. Ja nepieciešams, varat iegādāties un eļļas ar šo zīmolu. Visi šie ķimikālijas tatāru ražotāja atšķiras tikai lieliska kvalitāte.

Motor Oil: ieguvumi

Galvenās priekšrocības "Tatņeftj" zīmolu produktiem, šīs sugas ir šādi:

• termookislyayuschaya augstas kapacitātes;

• zems pour punktu;

• zema gaistamība.

Tā augstā temperatūrā motoreļļām "Tatņeftj" nav oksidēta, tie nav būtiski veidot nekādas nogulsnes. Turklāt, tie nodrošina dzinēja detaļām perfektu aizsardzību no berzi un nodilumu. Sakarā ar zemo nepastāvību, ir ievērojami samazināts šo eļļu patēriņu. Tā kā tie ir iesaldēti -30 ... -40 ^{° C,} arī augu motoru, ja tie tiek izmantoti ļoti viegli ziemas sezonā.

Specifikācijas "Pro" eļļas un "Premium"

Šie grozījumi ir paredzēti galvenokārt lietošanai ātrgaitas dīzeļdzinējiem kravas automašīnu. "Premium" un "Pro", kā eļļas var izmantot arī, lai mūsdienu automobiļiem (ieskaitot degvielu piepildīti). To galvenās priekšrocības tiek uzskatīti par zema sasalšanas temperatūra, augsta pamatne numuru un viskozitātes indeksu.

Eļļas "Tatņeftj Pro" atšķiras no "Premium" high bāze numurs mazāk (no 8,5 mg KOH uz 1 grams), ar zemas viskozitātes (indekss 140) un zemu sastingšanas temperatūras (-45 ° ^C).

"Optima Ultra" un "Progress"

Šie produkti ir arī pelnīti baudīja lielu popularitāti starp autobraucējiem. Oil "Optima Ultra" ir paredzēta benzīna dzinējiem ar augstu veiktspēju, tostarp importa, kā arī dīzeļdzinējiem ar mērenu uzlādē. tiek izmantota arī iespēja "Progress", tam pašam mērķim.

Visas pussintētiskā "Tatņeftj" eļļa tiek veikti, pamatojoties uz polyalphaolefine. Kā piedevas tā izmanto līdzsvarotu paketi no uzņēmuma INFINEUM.

Kvalitātes eļļa "Tatņeftj": Sintētika

Šis mehānisko transportlīdzekļu veids ir arī paredzētas benzīna un dīzeļdzinējiem ar vieglajām automašīnām un kravas automašīnām. Galvenā priekšrocība sintētisko eļļu "Tatņeftj" zīme ir zema sasalšanas temperatūra (-55 ° ^C). Arī šis sastāvs ir vāja oksidēšanās, tas neveido oglekļa noguldījumus un nosēdumos un ievērojami palielina motora mūžu.

Kāda veida iespējas nav sintētiska eļļa "Tatņeftj", var atrast tabulā.

Oil "Sintētiskā Tatņeftj" ir nopelnījis labas atsauksmes par patērētājiem. Tas pats attiecas arī uz variantiem "Ultra". Tomēr vislabākais skats visiem autobraucējiem bija pats par "Lux" sviestu. Līdz šim, tas ir šī modifikācija ir bauda patērētāji visvairāk populārs.

Oil "R-Oil" un "Hydraulic-Oil"

Abi produkti pieder grupai pussintētiskā. Izstrādāts eļļa "R-Oil" un "Hidrauliskā eļļa" izmantošanai auto stūres hidraulisko sistēmu. Līšanas temperatūra no pirmajiem sugas ir ^-45 ° C, otrā - ^par -60 C. abu šo savienojumu izmantošana nodrošina nepārtrauktu darbību stūres pastiprinātājs , un ziemas sezonā. A "Hidrauliskā eļļa", cita starpā, var izmantot automašīnu tālu ziemeļos.

Kas ir atšķirīgas iekārtas raksturlielumi "Tatņeftj" eļļa

Šajā rindā ražotājs ražo trīs versijas: "TM-5-18", "Gipoid" un "TM-5-9A". Visi šie pussintētiskās eļļas ir paredzētas izmantošanai gliemeža cilindriskām un hipoidālā zobratu automašīnām. Šīs priekšrocības ietver augstas izturības oksidācijai, sastingšanas punkts ^-45 ° C (izņemot 5-9A-TM, par kuru likme ir -58 ° ^C), iespēja degvielas ekonomiju un lielisku pretnodiluma īpašības. Made pārraide nozīmē "Tatņeftj", pamatojoties uz augstas kvalitātes sintētisko un minerāleļļām , un "LUBRIZOL" piedevām.

Speciālās eļļas

Šajā grupā ietilpst HS-3 un HS-40 produkti. Pirmā modifikācija ir paredzēts izmantošanai ātrgaitas sūkņiem izmanto sūknēšanai inerto gāzu un gaisa. Operating temperature eļļa Sun-3 svārstās -25 ... +120 ^° C XC-40 - sintētisks izturīgs pret oksidāciju produktā, kuru izmanto kompresoru dzesēšanas iekārtas. To var piemērot iekārtām ar dzesējošās vielas R12, R22, amonjaka.

Atsauksmes par "Tatņeftj" eļļām

Atzinums par produkta zīmola patērētāju vidū ir izveidojusies diezgan labi. Gandrīz visi autobraucēji tic "Tatņeftj" dzīvotspējīgu alternatīvu naftas importēta auto ķīmiju šīs grupas. Saskaņā ar īpašībām, tie nav sliktāki par daudziem ārzemju medijiem. Tas ir tas pats, kad tas ir daudz lētāk. Sintētiskās eļļas īpaši labas atsauksmes autobraucējiem pelnījuši, kā jau minēts, sastāvs "Suite 1 0/40" un "Suite-2 5/40". Daudzi uzskata, ka viņiem visvairāk augstas kvalitātes produktu līniju.

Arī slavēt patērētājiem un sintētiska versija "Ultra 5/40". Raksturojums naftas "TATNEFT 5 40" šī modifikācija, ja to veic mājās pētniecības automašīnu īpašniekiem ar specializēto forumu, izrādījās kaut ko līdzīgu populāro produktu iespējas "Totec Astra Robot HR 5W-40". Tas, protams, runāju par to pietiekami augstu kvalitāti.

Semi-sintētiku no populārākajiem starp auto īpašnieki izmanto naftas "Premium 5/40." Par šo produktu priekšrocības, daudzi automobiļu īpašnieki, turklāt ietver motoru un samazinot troksni. Pozitīvās atsauksmes ne tikai par motoreļļām šo zīmolu. Transmisijas autovadītājiem uzskatīti arī diezgan augstas kvalitātes kompozīcijas.

Kas motoreļļa "Tatņeftj" Prolong motora dzīves, daudzi uzskata, ka pārspīlēta. Tomēr tehniskās īpašības viņi dara labu. Dzinējs darbojas, ja tie tiek izmantoti bez pārtraukuma gan vasarā, gan ziemā.

Tātad, ļoti labi no patērētājiem pelnījis "Tatņeftj" naftas atsauksmes. Pietiek tas palielinājās iekšzemes attīstība ir ne tikai vienkāršs vietējie autobraucēji, bet arī profesionāļi. Eļļas ar šo zīmolu ir saņēmuši sertifikātu augstas kvalitātes, tostarp asociācijas Automotive Engineers. Pamats ir testi slaveni Krievijas automobiļu ražotāji veica kā PAO "KAMAZ" un "AvtoVAZ".

izmaksas

Šī ražotāja automobiļu ķimikāliju cena ir daudz zemāka nekā līdzīga importēti. Motor eļļas «TATNEFT Sintētika", "Lux", "Ultra" un "Exclusive", piemēram, izmaksas ap 1300-1500 rubļu 4 litriem (2016). 10 litru kannā laikā tiek lūgts kopumā aptuveni 2800-3000 p. Šī ražotāja pussintētiskā eļļa cena ir apmēram tāds pats. Piemēram, "Premium" maksā ap 1300 p. 5 litriem.

Kā nomainīt motora eļļu

Pour produkts "Tatņeftj", tāpat kā jebkurš cits, jo dzinēja jābūt uz viadukta vai arī skatīšanās caurums. Transportlīdzekļu iepriekš noteikta tajā vietā un rokasbremzes riteņa saķīlēt. Nākamais daļēji noņemts ventilatora aizsargs korpuss (ja tāds ir). Saskaņā drenāžas kakla ir aizvietots ar plašu paletes. Pirms nosusināšana dzinēja eļļu ir mazliet silts. Šajā gadījumā darbība ražos vienkāršāka.

Strādājot pie notekas uz paplātes, jums ir nepieciešams, lai novērstu filtru. Lai ieliet svaigu eļļu motorā, vispirms izņemiet kontaktdakšu no saņēmēja kakla un velciet zondi. Pēdējā jānoslauka ar lupatiņu. Patiesībā ļoti ielejot produktu, koncentrējoties uz etiķetes uz tvertnes. instrumenti vispirms sasniegt līmeņa zīmes min. Pēc tam, kad eļļa ir novadīti karterī (ar pāris minūtēm), ir nepieciešams papildināt līmeni max.