Lexus LFA - ideoloģiski jauns japāņu supercar

Lexus LFA ir superauts, ko ražo japāņu uzņēmums ar tādu pašu nosaukumu. Projekta galvenais inženieris ir Haruhiko Tanahashi. Izgatavots tikai pieci simti modeļa eksemplāru un tikai atsevišķiem pasūtījumiem. Pirmo reizi automobilis tika prezentēts konceptauto formā 2005. gadā. Pēc tam mainītās versijas tika parādītas 2007. un 2008. gadā, un 2009. gadā tika izveidota sērijveida ražošana.

Izskats

Izskatās Lexus LFA sporta un augsto tehnoloģiju. Ķermenis ir izgatavots oglekļa šķiedras monokoku formā, uz kura tiek fiksēti alumīnija rāmji. Tādējādi izrādījās daudz grūtāk vērsties un vieglāk gandrīz simts kilogramus.

Suspensija ir raksturīga sacīkšu automašīnām. Priekšējais - shēma ar dubultām lāpstiņām, aizmugure - vairākas saites. Suspensija ir pievienota dobajiem alumīnija rāmjiem.

Vēl viena interesanta Lexus LFA 2012 iezīme: ja tas paātrinās līdz ātrumam virs astoņdesmit kilometriem stundā, spārns izvirzīts no bagāžas vāka.

Modeļa apakšdaļa ir gandrīz plakana, klīrenss ir mazs.

Lexus LFA. Raksturlielumi

Modelis ir aprīkots ar ļoti jaudīgu motoru V10, kura tilpums ir 4,8 litri, jauda ir 560 zirgspēki, un griezes moments ir 480 Nm! Motors ražo līdz pat deviņiem tūkstošiem apgriezienu minūtē un joprojām priecājas ar neticamu skaņu, kas atgādina Formula 1 automašīnas raksturīgo skaņu.

Lexus LFA aprīkotā masa ir tikai mazāka par pusotru tonnu. Tādējādi jaudas sadalījums ir 377 zirgspēki uz tūkstoš kilogramiem.

Interesants fakts ir tas, ka Yamaha speciālisti ir iesaistīti motora izstrādē. Kopā motors ir ieguvis virkni retu iezīmju: katram cilindram ir savs droseļvārsts, ar tvertnēm pārklāti rokeri, un tie ir aprīkoti ar iebūvētu eļļas sprauslu, alumīnija virzuļiem un titāna degvielas tinteņiem ar divpadsmit sprauslām. Turklāt dzinējam ir eļļošanas sistēma ar sausu karteri.

Papildus neparastajiem dizaina elementiem, motors ir savdabīgs stiprinājums - uz tā un uz kastes kopā ir tikai četri atbalsti.

Transmisija - sešu ātrumu un robotu. Pārslēgšanās laiks ir 0,15 sekundes, kas ir diezgan mazs. Manuāli to var vadīt tikai ar svirām, kas atrodas zem stūres.

Interjera dizains

Modeļa iekšpusē dizaineri iemiesoja visas vissliktākās idejas. Piemērs tam ir oriģināls digitālais tahometrs, kas maina krāsu dažādiem automašīnas darbības režīmiem.

Neparasti veikti un rokturi (ar tiem tiek kontrolēta gaisma un pārnesumkārba). Centrāleistēma ir izliekta, monitors ir dziļi apglabāts tajā. Drošības josta ir piesieti drošības spilveni. Interjers pati par sevi ir izgatavots no ādas, lakotas ogles un plastmasas - var redzēt, ka dizaineri centās visu iespējamo. Būt automašīnā ir ļoti jauks.

Secinājumi

Modeļa izstrādātājiem bija iespēja salīdzināt savus pēcnācējus ar līdzīgiem uzņēmumiem Lamborghini vai Audi. Bet viņi nolēma neveidot jau izveidotās automašīnas, bet radīt kaut ko pilnīgi jaunu, un viņi to darīja.

Lexus LFA ir moderna un ļoti jaudīga supercar. Tai ir labas īpašības un unikālas ārējā dizaina un interjera priekšrocības. Ja jums vajag šiksu un tajā pašā laikā jaudīgu sporta automašīnu, un kamēr jūs nevēlaties tērēt daudz par to, tad šis modelis ir paredzēts tieši jums.