"Kenworth" W900: vēsture, fiziskās īpašības,

Apkārt pasaulei, labi zināms amerikāņu automašīnas dzinēja pārsega izkārtojumu. Pateicoties populāro kultūru, viņi kļuva par vienu no simboliem ASV. Viens no populārākajiem modeļiem - "Kenworth" W900. Specifikācijas, vēsture, funkcijas aprakstītas tālāk.

funkcijas

Šis auto ir pārstāvēta ar traktors klasē 8 (priekšpēdējā, otrās klases un smago kravas automašīnu) novērtēja pieļaujamā pilnā masa.

Ražotājs piedāvā ļoti plašu iespējas sastāvdaļu un agregātu (šasijas, motora, piekares), kabīnes un iespējas, kas ļauj jums izveidot personalizētu automašīnu.

"Kenworth" W900 bija pamats T600 kravas automašīnām. Ieviesta 1986 modelis ir daudz vairāk aerodinamisko dizainu, kas ļauj 22% labāku degvielas ekonomiju. Iekārta nekļūst pēctecis W900 un ražots ar to līdz 2007. gadam, kad viņš bija pēctecis T600 - T660. 2012.gadā papildus parādījās T680.

stāsts

W900 ir ražošanā kopš 1961. Un tas nav aizstāt iepriekšējos modeļus, un tika ražots kādu laiku ar viņiem, aizņemšanās daudzas funkcijas. Tas nozīmē, ka automašīnas ražo vairāk nekā 55 gadus. Jo mūsdienu mašīnām maz paliek no pirmajām reizēm: šajā laikā kravas ir notikušas daudzas uzlabojumus: kā veidot un ārējā.

Pirmie mašīnas ārējie durvju rokturi, kas atrodas zem sānu logiem, hroms rokturi uz grila, lai apgāšanās kapuci, durvis uz "partition" stils stikla šķiedra jumta paneli (galvenā atšķirība no iepriekšējiem Kenworth modeļiem), un lielie priekšējie ventilācijas logi durvis.

• 1967.gadā indeksa modeļi pievienoja burtu A.
• In 1972, tad slēdzenes tika aizstāts ar informāciju, kas ar "bradāt" stilā.
• Nākamajā gadā, emblēma uz motora pārsega bija četri trīs sarkanas svītras vietā.
• 1976. gadā bija augstāks kabīne gariem braucieniem. Arī iepazīstināja greznāku versiju VIT, kas aprīkotas ar noklusējuma tik ekskluzīvu aprīkojumu šiem gadiem, kā divguļamo gultu un ledusskapi, kas drīz vien stājās sarakstu kopīgu iespējas.
• In 1982, ar nomaiņa lampas pie taisnstūra mašīnas saņēmis indeksa B. Salīdzinājumā ar W900A nosēšanās uz šasijas bija augstāks. Šajā gadījumā, bijušais "Kenworth" W900 turpinās ražot Meksikā (Kenmex), bet arī ar taisnstūra lukturiem.
• 1987. gadā viņš iepazīstināja ar W900S. Modelis ir saņēmusi slīpu kapuci labākai redzamībai.
• 1989. gadā tur bija W900L versija ar pagarināts līdz 3.3 m garenbāzi.
• 1994. gadā līnija sāka izmantot modeļi T600 kabīni ir atšķirīgs, pirmkārt, izliekta vējstikla, pretstatā divu gabalu plakanu pie W900. Sākotnēji tas bija pieejams tikai garo versiju Aerocab un kā opcija Daycab. 2006. gadā, salona tika uzstādīts tikai W900S. Tajā pašā plakans priekšējais stikls nav aprīkots ar Aerocab un paplašinātiem versijas Daycab. Tajā pašā laikā, izliekta stikla piedāvā gan kopumā un atsevišķos gadījumos.
• 1998. gadā bija Studio Aerocab modifikācijas.
• 2014. gadā, pamatojoties uz W900L par godu 25 gadu jubilejai šī versija tika izlaists ierobežots izdevums ICON900. Tā piedāvā lielu skaitu hroma elementiem un īpašas nozīmītes.

Rāmis un šasija

Ražotājs piedāvā 4 kadru versiju kādai no tērauda un tos pašus variantus ar ieliktņiem.

15 Pieejamās opcijas garenbāzes (no 4,6 līdz 8,4 m). Platums ir 2,4 m līdz 2,9 m, un ķermeņa spoguļiem. Trase ir 1,8-2,2 m.

Priekšējās ass izlādētā stāvoklī augstums ir 29,7-35,3 cm, aizmugurē - 21,6-39,9. Klīrenss ir robežās no 30,5 līdz 45,7 cm un bez slodzes.

Izvēle no trim iespējām, degvielas tvertnēm diametru 22, 24,5, 28,5 collu apjomā no 142,2 līdz 670 litriem.

iekārta

Slavenākais traktors "Kenworth" W900. Tomēr ir citas versijas, kas aprīkotas ar saliekamu institūcijām, betona maisītāji un citu aprīkojumu.

Iespēju saraksts ietver daudzus funkcionālas ierīces: transmisijas detaļām, jūgkāši, utt ...

Turklāt ražotājs piedāvā dažādus eksterjera dizaina elementus, piemēram, pulēta degvielas tvertnēm, kastes bateriju un rīkus, dual izplūdes caurulēm, papildus apgaismojums, un tā tālāk. D.

kabīne

Kravas ar vairākiem iemiesojumiem atrastas kupejām.

Tradicionāli, tas ir raksturīgs augsts komforta līmenis. Tādējādi, tas ir pilnībā regulējams ortopēdiskā sēdeklis forma, panelis ar daudziem parametriem un lielu ērtu kontroles, divas 12 voltu kontaktligzdas, daudziem nodalījumiem, kas tur lietas, ar plašu sarakstu apdares iespējas, un tā tālāk. D.

dzinējs

Kenworth aprīko savas amerikāņu automašīnas Paccar dzinēji. Tie pārstāv četras sērijas 6-cilindru turbo dīzeļdzinēji rindu izkārtojumu. Sākotnējais sērija PX-7 netiek izmantots uz W900.

• PX-9. 10 ietver motorus, 8.9 l jaudu 260 litriem. a. un 720 Nm pie 1300 apgr. / min. līdz 450 litriem. a. un 1250 Nm pie 1400 rev. / min.

• MX-11. Engines 10.8 L 6 izgudrojuma realizācijas variantos. Izstrādāt 355 litri. a. un 1250 Nm pie 1000 apgr / min -. 430 l. a. un 1550 Nm pie 1000 rev. / min.

• MX-13. Virkne motoru 9. 12.9 litru. Viņu produktivitāte ir 380 litri. a. līdz 1450 Nm pie 1000 rev. / min. uz 500 litriem. a. 1850 Nm un 1100 Nm.

Neatkarīgi no tiem, uz "Kenworth" W900 apmierinātu Cummins dzinēju, Caterpillar, The Detroit Diesel.

pārraide

Transportlīdzeklis, kas aprīkots ar 10, 13.-un 18-ātrumu automātisko transaxle. Tiekas ar 4x2, 6x2, 6x4.

šasija

Priekšējā balstiekārta - Dana Spicer D2000 20K Standarta Track ar pieciem variantus lapu atsperes, aizmugurē - dubultā vai trīskāršā, ko pārstāv divdesmit lielāko versijas dizainu, tostarp modeļiem ražotāja un Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Pieejams pavasarī vai vasaras-pneimatiskā dizainu.

Aprīkots ar hidraulisko stūres TAS 65.

"Kenworth" W900 ir 22.5 collu riteņus izmēra 425/65. Tās nosaka riepas Bridgestone M844F, R250F, M726EL.