Injektora iztukšošana ir vienkāršs uzdevums, kas prasa pastāvīgu uzmanību

Inžektori ir nepieciešami, lai izmērītu degvielas iesmidzināšanu motora cilindros. Tie ir aprīkoti ar vārstiem, kas izsmidzina to mazākajā fāzē, tādēļ to stāvoklis ir ļoti svarīgs. Tas ietekmē dzinēja stāvokli kopumā, tāpēc aizsērējusi un aizsērējusi iekārta nav piemērota ekspluatācijai. Injektora regulāra izskalošana ir nepieciešamība, kurai stingri jāievēro.

Galvenie kvalitātes rādītāji sastāv no inžektora blīvuma, tās caurlaidības ekspluatācijas apstākļos un degvielas šķidruma izsmidzināšanas lodītes lieluma. Kad tiek injicēts inžektors, degvielai jāsajauc ar gaisu, lai iegūtu vislielāko viendabīgumu. Intensīvais maisījums dod maisījumam iespēju tūlīt uzliesmot cilindrā un nodrošināt enerģiju, kas var nodrošināt griezes spēku.

Tomēr problēma ir saistīta ar faktu, ka ekspluatācijas gaitā uzkrāts un deponēts depozīts uz inžektora korpusa vai blakus tās bloķēšanas ierīcei, kas bremzē sasprindzinājumu un līdz ar to arī pēc motora apturēšanas rodas degvielas noplūde caur nepieslēgtiem inžektora vārstiem. Vienīgais izeja no šīs situācijas ir iztukšot inžektoru, pretējā gadījumā motors darbosies slikti pat siltā stāvoklī.

Netīrie sprauslas sprauslas samazina tā veiktspēju. Maisījums, kas ieplūst cilindrā, nedeg pilnīgi un, kad pēkšņi tiek nospiests gāzes pedālis, tas veido spēcīgu klapu un brauciena laikā tiek patērēts daudz vairāk nekā nepieciešams. Tāpēc pat tad, kad nav būtisku iesmidzināšanas ierīces piesārņojuma pazīmju, degvielas patēriņš joprojām pieaug . Tas nozīmē, ka ir nepieciešams iztukšot inžektoru, jo sensorā esošajos skābekli saturošajos maisījumos sensori reģistrē neatbilstību normai. Datorsistēma to saprot kā degvielas trūkumu un izveido programmu patēriņa palielināšanai.

Sprādzienu aizsprostošanas cēlonis parasti ir benzīns. Tajā vienmēr ir mazas suspendētas vielas, lai gan tās ir neuzkrītošas, bet ātri iesakņojas acu filtros. Vismazākais no tiem sasniedz inžektora sprauslu un tur ar paaugstinātu temperatūru ietekmē tie pārvēršas par depozītu. Benzīna sūknis spēcīgi iedarbina jauno degvielas daĜu, un sprauslā nokĜūst jaunas svešėiedru daļiņas, kas palielina oglekĜa daudzumu.

Izmantojot nelielus piemaisījumus, var izmantot vienu no tirgū piedāvātajām piedevām. Piedevas tiek izmantotas kā inžektoru tīrītājs. Tie ir ieteicami lietošanai preventīvos nolūkos, piemēram, ilgā braucienā ar automašīnu. Lai pēc iespējas mazāk iemontētu inžektoru, ir jāpievērš uzmanība piepildāmās degvielas kvalitātei, neaizmirstiet notīrīt filtru benzīna sūknī un uzkrāto nokrišņu benzīna tvertni.

Mūsdienu tehniskās apkopes stacijas ir aprīkotas ar stendiem, ar kuru palīdzību jūs varat ļoti ātri un precīzi noskaidrot injicētāju stāvokli un, ja nepieciešams, nekavējoties sazināties ar speciālistiem, pieprasot tās notīrīt. Bet mūsu iekšzemes autobraucēji ir gandrīz visi amatu meistari, tāpēc viņiem ir ieteicams tīrīt injicētāju ar savām rokām, nevis regulāri apmeklēt autoservisu.