Hyundai Solaris: atsauksmes par 1,6i AKP (2012)

Protams, jaunā Solaris izskats rada daudz patīkamu emociju. Daudzi krievi nesen to ir saistījuši ar Renault Logan. Šīs automašīnas dizains nav nepieciešams papildu komentāri. Solaris - tas ir pavisam cits: jauki krokas, gludas līnijas, lepni līkumi. Cute tas, šis Hyundai Solaris. Par liecību runā skaļi par šo faktu.

Automašīna nav kaut kas, kas nepieviļ acis, bet, gluži pretēji, tas ir patīkami. Pat ja tas ir paredzēts vidējam pircējam, tas izskatās ļoti prestižs. Viņa Korejas iezīmes nezaudē kopējo iespaidu, bet, gluži pretēji, uzsver Hyundai Solaris raksturu. Vadītāja komentāri papildina kopējo priekšstatu par automašīnas izskatu. Un man jāsaka, ļoti labi.

Lai pielāgotos automašīnai, nebūs nepieciešams daudz laika, jo ražotāji ir pārdomājuši visas mazās lietas par mašīnas lietošanu. Piemēram, lai pielāgotu sēdekļus, spoguļus, jums vajadzīgas 1-2 minūtes. Starp citu, automašīnas redzamība augstā līmenī, tāpēc rodas īpašas problēmas. Vienīgais, ka automašīnas jumta krišanās dēļ aizmugurējā loga redzamība ir nedaudz samazināta. Bet atkal ir viegli pierast pie tā.

Neskatoties uz to, ka no sāna automašīna ir diezgan izmēra, tajā nav iespējams ievietot 5 cilvēkus ar īpašu komfortu. Augstie cilvēki arī var sajust nelielu diskomfortu, kas sēdēja Solaris modeļa aizmugurējos sēdekļos. Atsauksmes par to runā diezgan skaidri. Bet vidēja augstuma pasažieri šeit varēs gulēt diezgan ērti.

Automašīnas bagāžas nodalījums ir diezgan plašs, taču joprojām ir mazāks par "Logan" par 40 litriem. Aizmugurējo dīvānu var salocīt, bet tas ir tikai tad, ja jums ir Optima vai augstāka automašīna. Skaidrība uz šo elementu arī nav jēgas, jo atvere no bagāžas salonā ir šaura.

Pārbaudītās iekārtas automašīna, proti, Ģimene, ir aprīkota ar 1,6 litru dzinēju, kura jauda ir 123 zs. Nāk ar to ir četrpakāpju automātiska (izmaksas ir aptuveni 640 tūkstoši rubļu). Standarta multimediju sistēma kopā ar navigāciju maksās pircējam 28 tūkstošus rubļu. Šī sistēma ir jāiegādājas atsevišķi, pretējā gadījumā jums būs jāizmanto bāzes sistēma.

Budžeta sedāns pamatkonfigurācijā ir aprīkots ar klimata kontroli, riteni ar ādas apdari, kā arī pogas audio sistēmas vadīšanai. Turklāt tur ir arī telefons, dzinēja iedarbināšanas poga un attālās piekļuves sistēma salonā.

Pārsteigts par automašīnas ātrumu, ņemot vērā, ka šajā versijā pārnesumkārba ir automātiska. Šeit ir tikai patīkamas atbildes. Man jāsaka, ka Hyundai Solaris sniedza ļoti patīkamu iespaidu par pārneses kvalitāti. Viss strādā bez kavēšanās un ilgas meditācijas. Automašīna ir ļoti ātra, radot vēlmi dot gāzi, iespaidīga ar savu apņēmību. Ļoti jauks ir aiz Hyundai Solaris riteņa. Pārbaudes un brauciena ar transportlīdzekļiem seansi vispār nemainās.

Automašīnā automašīna ir pietiekami klusa, it īpaši, ja lietojat augstāko versiju. Tajā pašā augstākajā aprīkojumā ir ļoti pienācīga audio sistēma, kas ļauj baudīt mūziku pat lielos ātrumos. Pilsētā automašīna sadedzina apmēram 10 litrus, kas viņam ir diezgan labs rādītājs.

Hyundai Solaris ir daudz glaimojošu vārdu. Atsauksmes tikai apstiprina šos vārdus. Šajā posmā varat droši teikt, ka automašīna tiek analizēta, un, pamatojoties uz šīs analīzes rezultātiem, to var novērtēt pozitīvi. Nākamais šīs automašīnas tests ir laiks. Solaris priekštecis ļoti mīl mūsu tautiešus. To var sacīt ar mūsu valstī pārdoto vienību skaitu un daudz pozitīvu atgriezenisko saiti no šīs automašīnas īpašniekiem.