Bruņumašīnu "Lāču" MIC-3924: nosaukums, tehniskie parametri

Bruņotas transportlīdzekļa SPM-3 / MIC-3924 / "Lācis" ir Krievijas ekvivalents MRAP tipa transportlīdzekļiem. Tas nozīmē mīnu Resistant Ambush Protected, un burtiski tulkojams kā "aizsargāts pret uzbrukumu no slazds un apdraudēt." Auto ir paredzēts, lai pasargātu personālu apstākļos partizānu karu, pretterorisma operācijās un apspiest nemierus. Šajā rakstā mēs tuvāk apskatīt ar "Bear", apskatīt vēsturi tās izveidošanas, tehniskajiem un taktiskajiem parametriem, kā arī daudzas citas interesantas ziņas. Lai sāktu, lai uzzinātu, ko izraisīja pieprasījuma šāda veida automašīnām.

Vispārīga informācija par

Pirmie bruņumašīnas ar augstu aizsardzību pret sprādzienu uz standarta anti-transportlīdzekļu mīnas parādījās 70. gados pagājušā gadsimta Dienvidāfrikas Republikā. Pirmais modelis bija BTR "Casper", kas paredzēti counterinsurgency militārajām operācijām Namībijā. Jo sākumā divdesmit pirmajā gadsimtā, ASV militāro un tās sabiedrotie cīnās Afganistānā un Irākā, saskaras ar problēmu, liela mēroga partizānu pretestības. Tad viņi nolēma mācīties no pieredzes kolēģiem no Dienvidāfrikas. Apvienotā Karaliste, kā arī ar ASV sāka masveidā pirkt licenci Dienvidāfrikas bruņumašīnu, lai izveidotu savu atjaunināto versiju. Tad nāca MRAP saīsinājumu, kas stāvēja uz programmu bruņumašīnām ar visaugstākā līmeņa ballistisko aizsardzību un izturību, lai tiek uzspridzināts prettanku mīnas un bumbas ceļmalas.

Pirmie mēģinājumi

Krievijā šie automobiļi pirmā doma otrā uzliesmojuma Čečenijas kara laikā. 2004. gadā Krievijas komanda iekšējo karaspēka uzsāka izstrādes darbu radīšanas bruņumašīnu. Lēmums bija rezultāts rūpīgas analīzes operācijas Kaukāzā. Saistībā ar bruņotu konfliktu, kas noritēja diezgan lēni, magnētisko zudumu personāla veikto uzbrukuma bandu uz autokolonna. Par BMP, bruņutransportieru un tvertnēm izmantošana balstu - ļoti dārgu pasākumu. Un to pašu resursu automobiļu aprīkojumu pie reizes vairāk resursu personāla bruņumašīnām. Šajā sakarā, bruņas "dressed", "Ural", un KAMAZ. Jāatzīst, ka šāda pārskatīšana gruzovichkov bijusi pozitīva ietekme.

Tomēr mīnēto ceļi joprojām izraisīs ievērojamu zudumu personālu. Īpaši skar Kamaz. Tad tur bija mēģinājums radīt pilnpiedziņas auto no BMP-97 (aka KAMAZ-43269, vai "The Shot"). Tomēr šī attīstība arī neizdevās. Iekārta var izturēt graujot granāta tipa F1, kas ir uzlādes ietilpību tikai 60 grami TNT ekvivalentu. Tur bija arī problēmas ar izvietošanu personāla kabīnē un uzturēšanu pārvades agregāti un šasiju.

Attīstība "Bear" mašīnas

Pēc neveiksmes uzņēmējdarbības iepriekš norādīto nāk no specializētās saimniecības "militārās rūpniecības uzņēmumu" un locekļiem departamenta riteņu mašīnas MSTU. Un viņu bruņotā transportlīdzeklī tika izstrādāta "Lācis". Galvenais dizainers ir kļuvusi darbinieks "militārās rūpniecības uzņēmums" Stanislav Anisimov. Viņa darbu turpināja Michael Kireev - Head uzlabošanas programma BRDM-2. Komanda dizaineriem MSTU vadīja Aleksandrom Smirnovym.

Pirmais un galvenais uzdevums, izstrādātāji saskaras - lai panāktu šādu aizsardzības līmeni kā ar MRAP programmas transportlīdzekļiem. Bruņumašīnu "Lāču" nav jauninājums jau zināmas modeļi SPM-1 un SPM-2. Tā ir pilnīgi jauna attīstība.

Kāpēc nepieciešama šāda transportlīdzekļa

Misha šajā klasē tiek izmantotas kā transportlīdzekļa vai darbības veikšanai mašīnas transportēšanai iekšējo spēku šādos gadījumos:

1. Pretterorisma operācijās.
2. Darbības, lai apspiestu nemierus.
3. Risinājumi teritoriālās aizsardzības uzdevumus.
4. Veicina robežu karaspēku.
5. Transportēšana personāla apstākļos, ja nepieciešams, lai aizsargātu apkalpes no šaujamieročiem un bruņas pīrsings jebkādiem kaitīgiem faktoriem.

tehniskie parametri

Jo apdzīvojamās nodalījumos mašīnas var izmitināt 7-8 cilvēkus pilnā uniformā. Un tas ir neskaitot kapteini un vadītāju. Pateicoties plašajam šūpolēm durvīm novietots aizmugurējā daļā, karaspēks var realizēt ērti un ātri demontāžu zem transportlīdzekļa vāka. Atšķirībā no vienkāršiem bruņutransportieru, MIC-3924 tiek uzskatīts par pilntiesīgu satiksmes. Tāpēc, auto nav nepieciešams jāpapildina ceļu policijas iestādēm. Auto attīstās diezgan cienīgu ātrumu - aptuveni 90 km / h pa labu ceļu.

Iekārta izmanto sērijas sastāvdaļas un mezgli uz "Ural". Tie nodrošina augstu uzticamības līmeni, ilgu mūžu (800000 km), vienkāršību un minimālās izmaksas darbības un auto remontu. Uz SPM-3 "Lāča" noteikt jaudīgu 300 zirgspēku dīzeļa dzinēju YaMZ-7601 un neatkarīgu vērpes joslā piekare ar teleskopisko hidrauliskie amortizatori, aizgūts no BTR-90. Ar šo mašīnu ir gludumu, augsta ātruma kustību un lielisku caurlaidību. Pits, betona sijas, dubļu, stāvās nogāzes - visi bruņu "Lāču" pārvar sprādziena. Transportlīdzekļu raksturojums:

• Svars - 12 tonnas.
• Dimensions housing - 5900/2500/2600 mm.
• Klīrenss - 500 mm.
• Ceļu ātrums - līdz 90 km / h.
• Ātrums uz ceļiem - 35 km / h.
• Kruīza uz šosejas - 1400 km.
• Drive - pabeigta.

pārbaude

Pirms bruņotā transportlīdzeklī parādījās pirms militārpersonām, inženieri ir praktiski visu gadu, tas bija nopietns pārbaudījums nolūkā nosakot sliekšņa spēku. Automašīna shot nelielā attālumā ar ložmetējiem un snaipera šautenes. Armor izdzīvoja, un tas ir ļoti svarīgi. Ar apšaudi bruņas pīrsings snaiperis šautenes SALT 96 kalibra 12,7 mm līdz simts metru diapazonā klāja ir štancēti, bet lode kodoli bija iestrēdzis bruņas, vai iestrēdzis sēdekļa atzveltni. Kā rezultātā testu, tika nolemts nākotnē palielināt ballistisko aizsardzību mašīna.

Aizsardzība "Bear" auto

bruņas veids, ko izmanto šo automašīnu - daudzveidība starpība. Mašīna ir paredzēta kā nesošās virsbūves. Atbilstoši iekšzemes GOST 50963, automašīnas līmeņa bruņām attiecas uz sesto klasi (3 klase STANAG) un līmeni raktuves aizsardzība - 2. klases līdz STANAG. Ar vienkāršiem vārdiem, mājokļu un stikls var izturēt pīrsings lodes hit 7.62 mm, izšauta no šautene ar SVD 100 metru attālumā. Attiecībā uz izturību, lai kaitētu - automašīnas var turpināt darboties pēc sprādziena apakšā riteņa vai lādiņu, 6 kg TNT ekvivalentu. Apkalpe nav saņemts nopietnus ievainojumus, un saglabātu savu kaujas spējas.

Augsta līmeņa aizsardzība pret mīnu tiek nodrošināta, izmantojot mobilo sakaru struktūru, kas ir V-veida dibenu un lielāku augstumu attiecībā uz apdzīvota zemes nodalījuma. transportlīdzekļa klīrenss 50 cm, kas ir augstāks nekā tajā pašā parametra APCs, BMP un tvertnes. Tāpēc dizaineri izstrādā krievu bruņu auto "lāci", apgalvo, ka, jo lielāka tā var būt tikai tvertni. Pateicoties Instant iestatīšanas dūmu ekrāniem mašīna var dažu sekunžu laikā, lai paslēptu no ienaidnieka mērķis uguns. Plīvurs veido, izmantojot šo sistēmu, ir iespēja slēpt bruņu "Lācis", ne tikai no vienkāršas optiskās ierīces mērķis un novērojumu, bet arī mūsdienu Optoelektroniskās ierīces, ieskaitot termokamerām.

ieročus

Galvenais bruņojums, kas piedāvā dizaineri likts uz bruņotā transportlīdzeklī, "Lācis" - ložmetēju tālvadības noteikšanas, kas ir balstīta uz ložmetēju 6P50 "Kord" 12.7 mm. Ugunsgrēka kontroles sistēma ietver divas televīzijas kameras (normāls un zema līmeņa), lāzera tālmērs, ceļojumu datoru un krāsu LCD ekrāns, kas parāda visu nepieciešamo informāciju. Galvenā sistēmas priekšrocība ir tā, ka tas ļauj artilērists censties neatstājot bruņu aizsardzības zonu. Atkarībā no uzdevuma kā primāro ieroci vietā ložmetēju, var tikt izmantoti, lai vadīt automātisko granātmetēju 30 mm kalibra un kalibra pistoli PKTM 7,62 mm. Uguns kontroles sistēma ir vienlīdz labi un ērti strādāt ar kādu no šiem ieroču veidiem. Ir vērts atzīmēt, ka šāda universāla ierīce tiek izmantota Krievijas armijas pirmo reizi.

Speciālais aprīkojums

Bruņumašīnu "Lācis" ir aprīkots ar dažādiem komplektiem speciālu aprīkojumu, kas paredzēts, lai nodrošinātu efektīvu rīcību karadarbības un nodrošināt drošību apkalpes. Starp tiem ir:

1. Tālvadības ieroču sistēmas.
2. Bloķētājs spridzekļi pa radio.
3. Ierīce ir starojums-ķīmiskā izlūkošana.
4. dūmu aizsegs ko sistēma.
5. Uzstādīšana uz ventilācijas un filtrēšana 100 HLF gaisu.
6. Perimetra aizsardzība "roll BB".
7. aizdedzināt "Dopinga" riteņi ugunsdzēšanas sistēmu.
8. Gaisa kondicionēšana.
9. Spotlight OP-5M. Tā ir ksenona lampa, tālvadības pults, spēja koncentrēt gaismu un strādāt statoscope režīmā.
10. Radiostacija "201-Eric".
11. Skaļrunis ierīci.
12. Mirgojošie informatori un citas mazāk nozīmīgas iespējas.

Jāatzīmē, ka visi iepriekš minēto aprīkojumu, sākot no galvenajām sistēmām līdz sīkākajām detaļām, tiek veikta Krievijas uzņēmumiem.

iepazīstināšana

Bruņumašīnu "Lācis", kuru specifikācijas ir apbrīnojama, pirmo reizi tika ieviesta vēlā rudenī 2008 pie šova nozīmē, lai nodrošinātu, ka valsts, ko sauc INTERPOLITEX drošību. Vēlāk, auto uzrādīja Krievijas aizsardzības ministrs A. E. Serdyukovu un par Iekšlietu ministrijas augstākā vadība. No militārā departamenta vadītājs lūdza ātrāk pabeigtu unikālu testa auto. Un Iekšlietu Krievijas Federācijas RG Nurgaliev ministrs pauda pārliecību, ka "Lāču" drīz ierasties rindās MVD tehnoloģiju.

Bruņu personāla pārvadātājs ar riteņu formulu 4 * 4 bija arī uz displeja pie personāla Ödön - atsevišķa nodaļa par īpašam nolūkam Iekšlietu karaspēks. Vispārējā NE Rogozhin - Chief BB - personīgi pārbaudīt braukšanas īpašības. Viņš nodots to visiem šķēršļiem veidu, pārvarēja vertikālo sienu un "ķemme". Pēc testa vispārējā teica, ka viņš bija ļoti apmierināts ar rezultātu darbu speciālajiem transportlīdzekļiem. 2013. gadā, pēc tam, kad pēdējā ballistisko testa auto tas tika iekļauts valsts aizsardzības rīkojumu Iekšlietu ministrijai.

secinājums

Šodien mēs uzzinājām, ko bruņotu transportlīdzekli, "Lāču". Mašīna ir pelnījusi uzmanību, jo tās tehnisko un aizsardzības sniegumu. Tas apliecina, ka augsta līmeņa kaujas apmācības Krievijas Federācijas un profesionalitāti iekšzemes projektētājiem. Protams, tas ir izcili dizainu, kas būs konkurētspējīgi uz ilgu laiku. Un jūs, un man vienkārši ir cerēt, ka šāda veida auto neviens nekad nav nepieciešams praksē.