Auto "Ford Mustang", 1969 Apraksts

Auto "Mustang", 1969 - brainchild Ford. Izrādījās, pateicoties centieniem korporācijas izdot stāv mašīnas, kas spēj veikt stingras konkurences modeļus no Chevrolet. Šis mērķis tika vēl vairāk - auto ir kļuvis leģendārs, viņš ieguva mīlestību visā pasaulē un joprojām ir populārs. Sākotnējais nosaukums "Mustang", bija atšķirīgs. Sākotnēji izstrādāta kā modelis "Panther", bet tikai pirms izlaišanas nosaukuma maiņu.

No automašīnas "Mustang" (1969), kas ir foto zemāk ģerbonis tika izgudrots pamatojoties uz paša nosaukuma mašīna. automobiļu tirgū parādīšanās šīs "zvērs" ir veikusi milzīgu slampāt - tikai miljons eksemplāros tika pārdots par 2 gadiem.

auto dizains

Atšķirīgās iezīmes auto let jūs zināt, tas pēc pirmā acu uzmetiena: zemu klīrensu, garš motora pārsega un teicamu "lopped" stumbra. Uzņēmums varēja uzrādīt automašīnu sportisku un agresīvu izskatu. Interjera patika ne tikai parastas amerikāņiem, bet arī tūkstošiem pircēju no Eiropas. Jaunākie baudīja nelielu cenu, lai pabeigtu diezgan jaudīgu dzinēju, interesantu krāsu kombināciju un interjera dizains, kā arī lielu skaitu dažādu tehnisko aprīkojumu. Papildus visām priekšrocībām papildu samaksu iespējams iegādāties un instalēt gaisa kondicionētājs. Jā, 1969. gadā, jau ir bijusi iespēja. No korporācijas sauklis ir apsolījusi veikt automašīnu "Ford Mustang", 1969. gadā pilnībā zem pircējam. Tagad tā nav pārsteidzoši, bet šajos gados bija greznība.

No mašīnas ārpuse ir diezgan neparasts, lai gan, jo tas tika izstrādāts tālu 60s. Tagad tas piesaista cilvēkus, jo īpašās iezīmes aristokrātu un retro piezīmes. Jūs nevarat apgalvot, ar to, ka mūsdienu auto izskatās ļoti stilīgs un pievilcīgs, bet vecais piesaistīs acs uz jebkuru transportlīdzekļa vadītājam.

piekare

"Ford Mustang", kas 1969. gadā bija tiesības pretendēt uz sporta auto, bet apturēšana bija vienkāršs. Tas spēj radīt mīkstu kustību, bet kontrole netika novērtēta virs vidējā.

bremzes stiprināšana varētu saņemt par papildu naudu, kas ir otras komplektā. Pamata versija ierīces cilindrs stāvēja. Nedaudz vēlāk (pēc izmaiņām) parādījās bremžu diska iemiesojumu. Stūres pastiprinātājs bija arī ne; Vadība bija grūts.

Šodien "Mustang Ford" 1969. gadā, protams, novecojusi automašīna, taču to nedrīkst salīdzināt ar pašreizējo tehnoloģiju. Cilvēki, kas pērk šo retums, augstāku vērtību stilu un tēlu tās bijušajiem krāšņumā.

salons

Auto 1969 ir ļoti ērti un izskatās interesanti ne tikai no ārpuses. Rokasgrāmata "Ford" uzskata, ka mašīna ir laba, ne tikai tehniskā ziņā, tāpēc uzmanība tika pievērsta, lai radītu pievilcīgu izskatu.

Uz sākumu tas ir vērts atzīmēt, īpašu vietu ar sviru, lai pielāgotu šo krēslu. Tā tika uzstādīta grīdas sistēmu, lai panāktu ērtu komutācijas ātrumu. Tas ir neiespējami klusēt un ka pamatversiju automašīnas bija radio. Pulkstenis un tahometrs uzstādīts stingri uz stūres kolonnas. Lai aizsargātu vadītāju no saules aizsegu ir uzstādīta.

tehniskie parametri

"Mustang" modelis tika pabeigta vairāku veidu vienībām. Par šo laiku viņi jutās pietiekami jaudīgu motoru. Aprīkojumā ietilpst motori 3, 4, 5, 6 litri. Sistēma, kas tiek celta, un degvielas ir V-veida. Diemžēl, viens trūkums ir tas, ka automašīna iztērēt daudz degvielas - 100 km apmēram 40 litri. Pat fakts, ka paātrinājums ir diezgan vāja, tomēr pārsteidza ar dzinēju jaudu.

Pārraides iekārtas katrā bedrītē bija atšķirīgs. Tas bija iespējams iegādāties automašīnu "Ford Mustang" (1969), vai nu ar manuālo pārnesumkārbu vai ar pistoli uz 3 līmeņiem.