ražošanas un apgrozījuma Krievijas pamazām pieaug katru gadu. Tādējādi ir iespējams novērot lielu attīstību transporta nozarē, jo īpaši automobiļu. Tomēr priekšnoteikums kurā preces var tikt pārvadātas kravas, ir klātbūtne tahogrāfu.

Kas ir šī ierīce

Tahogrāfs ir tehniskās uzraudzības ierīce, kas veic funkcijas informāciju par maršruta un ātrumu transportlīdzekļa reģistrāciju. Arī šī ierīce ir spējīga kontrolēt atpūtas režīmu un vadītāja darbu. Visa šī informācija ir ierakstīta uz tā saukto "ripu" (jūs varat redzēt zemāk foto), vai elektroniska mikroshēma.

suga

Atkarībā no tā, kādā ierīce raksta informāciju (elektroniskā vai mehāniskā forma), ir vairāki veidi tahogrāfiem:

1. Analog.
2. Digital. Viņi ir ieguvuši lielu popularitāti Eiropā 2000s un aizstāts ar analogo mērītāju.

Savukārt par analogo un digitālo tahogrāfu

Galvenā atšķirība starp šīm ierīcēm ir uzglabāšanas režīms. Digitālie tahogrāfi ir īpaša viedkarti, kurā visi dati tiek glabāti elektroniskā digitālā formā. Analog ieraksts veikts apaļu ierakstu lapām. Šie "mērķi" rīcībā. To vadītājam jāizmanto dienas laikā, pēc kura tahogrāfs vāks ir atvērts laikā, un tā vietā uzstādīt jaunu piezīmjdatoru lapā.

Analogi ierīces

Šādas ierīces ietver trīs pildspalvu. Nesenie braukšanas un autostāvvieta sagriež zīmes uz apļveida diagrammas ( "mazgāšanas"), kuras virsma ir pārklāta ar slāni vaska laikā. Šie parametri ir parādīti šajā lapā:

1. transportlīdzekļa ātrumu.
2. Nobraukto kilometru uz noteiktu laiku.
3. Driver Mode.

Pēdējais parametrs ir sadalīta vairākās apakškategorijās. In vadītāja režīmā speciālie simboli parādās braukšanas, atpūtas un citas darba stundas. Starp tiem, jāatzīmē brīdi. Par analogo tahogrāfu displejiem latentuma vai miega salonā otrā vadītāja. Tas ir, zinot visus uzrakstus uz "ripu", var būt līdz pat minūti, lai noteiktu, cik ilgi, cik tālu un cik ātri pārvietojas kravas noteiktā maršrutā. Starp citu, maršruts tiek arī norādīts sarakstā (bet manuāli). Par "ripu" ir īpaša joma, kur vadītājs raksta ikdienas darba periodu, izcelsmes vietu un galamērķi, skaits balsti un citu darbu ārpus kravas automašīnas.

Iezīmes Digital Devices

Digitālā tahogrāfa sāka uzstādīt gandrīz visas Eiropas motoru uzņēmumiem 2003-2004. Šādas ierīces sastāv no divām daļām:

1. "Vienība" transportlīdzekļa.
2. Spidometrs.

Tahogrāfu darbojas ļoti vienkārši. kravas vienība saņem signālu no sūtītāja (šis elements atrodas uz PPC), kas iet uz spidometru, kur vadītājs var redzēt to. par signāla laiks ir iestatīts uz Griničas laika. vienība pati ir iebūvēto sistēmas atmiņa, ko var uzglabāt datus par visiem autovadītājiem un viņu braukšanas periodu uz 12 mēnešiem. Ir noteikta arī visas kļūdas, kas radušās šajā vienībā, pēdējā kalibrēšana zīme regulatīvajām iestādēm, kā arī jebkurš mēģinājums traucēt sistēmai.

Kuru auto uzstādīt

Likums par tahogrāfiem, kas kravas teikts, ka, lai īstenotu vietējo un starptautisko pārvadājumu šīs vienības šādi tipi ir jābūt aprīkotiem ar:

1. Iekārtas, kas sver vairāk nekā 15 tonnas (ieskaitot traktorus).
2. Kravas automašīnas, kuru svars ir no 3,5 līdz 15 tonnām.
3. Kravas automašīnas, kas pārvadā bīstamas kravas RID.

Šie trīs kategorijas transportlīdzekļu ietilpst likuma par tahogrāfiem. Pie kravas no "Gazelle" ierīce instalācijas informācija nav nepieciešama rīcība.

Turklāt, uzstādīšana tahogrāfa attiecas uz autobusiem, kuru kopējais svars ir vairāk nekā 15 tonnas. Tas nav nepieciešams uzstādīt šīs ierīces tradicionālajiem mikroautobusu, kas veic pilsētas un piepilsētas pasažieru.

soda naudas

Kopš 2014. gada Satiksmes ministrija apstiprināja jaunus sodus, kas attiecas uz fiziskām un juridiskām personām, ja nav tahogrāfa automašīnā. Piemēram, ja kravas nav pareiza ierīces, vadītāja (vai uzņēmuma) uzlika naudas sodu, sākot no 1 līdz 3000 rubļu. Tādu pašu summu var izvadīt savlaicīgi Bojātās vai nav kalibrēts tahogrāfu. Atgādināt, ka ik pēc 3 gadiem, šis instruments iet kalibrēšanu jo specializētajiem dienestiem.

Par pārkāpumiem darba un atpūtas uz vadītāju ir piešķirts sods par 1 līdz 10 tūkstoši rubļu (fiziskām un juridiskām personām, attiecīgi).

Cik daudz var uzstādīt tahogrāfu par kravas automobiļiem

Par uzstādīšanu šo ierīču cena svārstās no 10 līdz 20 tūkstoši rubļu. Nomainot ierīci ar analogo - aptuveni 15 tūkstoši. Uzstādīšana tahogrāfu par kravas ietver virkni pasākumu. Tie ir šādi:

• Uzstādīšana.
• Aktivizēšana bloku.
• Sākotnējā kalibrēšana.
• Blīvējuma vadības bloku.

Ņemiet vērā, ka instalācija tahogrāfu ražo tikai apmācīti speciālisti. Patstāvīgi veikt to pašu uzstādīšanu un kalibrēšana nav iespējama. Un jebkura nelikumīga iejaukšanās sistēmā, ir sodāma ar naudas sodu. Tāpēc, tikai specializētās darbnīcas darīt uzstādīšanu tahogrāfu kravas automašīnām. Viņiem ir visas nepieciešamās atļaujas, lai darbotos šādām ierīcēm.

Daudzi uzņēmumi piedāvā pakalpojumus "ar uzstādīšanu tahogrāfa." Tas ir, jūs pērkat no uzņēmuma ierīci, un pēc tam instalējiet to uz automašīnu. Ir tāds pakalpojums, no 35 līdz 50 tūkstoši rubļu, atkarībā no ierīces veida (ciparu vai analogais). Instalācijas pati tahogrāfi automašīnās aizņem ne vairāk kā 3-4 stundas. Jūs varat arī pasūtīt GPRS modems instalēta ierīcē. Tātad, jūs vienmēr zināt, kur tieši jūsu kravas ir jebkurā laikā.

Tātad, mēs noskaidrojām, vai obligāti nepieciešams uzstādīt tahogrāfus kravas automobiļos un likvidētajām funkcijas digitālās un analogās ierīces.