Lielākais soļojošais ekskavators

Lielākais Krievijā soļojošais ekskavators ar simts un divdesmit elektromotoriem un kuri sver četras tonnas sāka kalt ogles Irkutskas reģionā. Tās svars ir spējīgs pārvietoties pa ogļu raktuves atbalsta tā saukto slēpes, vai kurpes, un viņš atrodas nekustīgs uz apakšā tā pamata plāksnes, kas, ja nepieciešams, pacēlāji, kustas, un nosaka jaunu atrašanās vietu. Lai to izdarītu, ir slēpes, kas tiek izvirzīti ar komandas mehāniķi, pārvietot, krist uz zemes, un uzņemties par mašīnas svaru. Tad cikls tiek atkārtots.

Šajā sakarā ir lietderīgi precizēt, ka Irkutskas reģionā paver jaunas ogļu raktuves - Mugun ka plānotu darboties turpmākajos četros simts gadu laikā, jo atrasts tajā noguldījumi aprēķina miljardos tonnu. Tāpēc šeit ir aktīvi nodotas, un citi draglainu, izmantotas agrāk jau neiepriecinošs jomās.

Jauns soļojošais ekskavators atbrīvota Urālu mašīna celtniekiem, izmaksu summas aptuveni 400.000.000 rubļu, tāpēc nezinu, ja kāds pasūtīs kaut ko citu vienu kopiju no šīs brīnumu tehnoloģiju. Iespējams, tas būs ilgs laiks, vienīgā nozare smagiem.

Tehniskais raksturojums tās lieliski, jo, salīdzinot ar saviem priekšgājējiem, tā simts metru boom strādāt divdesmit vai trīsdesmit metrus garš, un beidzas ar spaini, kas četrdesmit tonnas rūdas, apturēta no ķēdēm veido vienību, kas sver simts kilogramus katrā. Šodien, joprojām stadijā kārtējām un ziežu mezglu, šis ekskavators ejot jau ražo trīsdesmit tūkstoši kubikmetru ogļu vienu dienu. Tas ir daudz spēcīgāks nekā tā priekšgājēji, izdotas pirms desmit vai divdesmit gadiem.

Lai gan, salīdzinot ar citiem modeļiem nav gluži taisnība. Jaunais kājām ekskavators - ir pilnīgi citas funkcijas, vismaz šajā diapazonā zemes rakšanas, sasniedzot divus simtus metrus, kas ir sešdesmit metru tālāk līdz pat vismodernākās mašīnas.

Lai apkalpot šo milzi atgādina iekšpusē ražošanas darbnīca, komanda ir nepieciešama tikai septiņi, jo tas tiek kontrolēts ar attālo datoru. Elektroniskās diagnostika soļojošais ekskavators aizsargā pret bojājumu, aizdegšanos, disfunkcijas. Turklāt viss pārvaldības process iederas diviem maziem kursorsviru, kādus spēlēt datorspēles.

Uzraudzīt tās administrācija bija prigashen mehāniķis Viktors Towpik, kas jau vairāk nekā trīsdesmit gadus nācās tikt galā ar draglainu. Viņa iespaidi bija lieliski, ka atzīmēja un korespondentu ārzemju viesi apmeklējot prezentāciju. Viktors teica, ka viņš pirmo reizi pārsteidza ar izmēru jauno mašīnu, bet, kad es centos, lai kontrolētu to, tas bija vēl vairāk iespaidu ar savu paklausību un darbības vienkāršību.

Jau šīs piestrādes soļojošais ekskavators laikā pieauga ogļrūpniecībai par vairāk nekā 50%, tādējādi ievērojami samazinot izmaksu līmeni. Kas notiks, kad mašīna sasniedz pilnu darba spējas?