Tigar Winter 1: atsauksmes. Tigar Winter 1: ziemas riepu priekšrocības

Riepu iegāde automašīnai kļūst par vadītājiem jau kā rituāls. Un tam ir savi paskaidrojumi, jo kustības drošība ir atkarīga no šī elementa. Tas jo īpaši attiecas uz ziemas periodu ar nelabvēlīgiem laika apstākļiem, kurā ir jāpievērš īpaša uzmanība šim jautājumam.

Šodienas pārskata varonis ir tikai ziemas riepas, kurās analizēs gan ražotāja paziņojumus, gan pārskatus. Tigar Winter 1 ir novietots kā uzticama, stabila un nodilumizturīga gumija. Vai tiešām tā ir? Sāksim ar to, ko paši izstrādātāji par to saka.

Ražotāja informācija

Uzņēmums Tigar atrodas Serbijā un ir dibināts 1935. gadā. Galvenā specializācija ir automobiļu gumijas ražošana visos ekspluatācijas apstākļos. Lieliska pieredze ļauj mums pastāvīgi uzlabot mūsu produktus, sasniegt augstu rezultātu.

Šobrīd uzņēmums darbojas vadošā loma pasaulē pazīstamākajam Michelin ražotājam un savā projektos izmanto uzlabojumus, kas raksturīgi premium segmentam. Produkti tiek novietoti kā budžeta līdzekļi, bet ar augstu kvalitāti. Sarakstā iekļautas riepas Tigar Winter 1, kuras pārskatus mēs analizēsim raksta beigās.

Īsa informācija par izskatāmo modeli

Analizēta gumija ir ziemas risinājums automašīnām. Iepriekš ir vērts atzīmēt, ka ražotājs vairāk pievēršas Serbijas raksturīgajiem laika apstākļiem, tādēļ, lai nopelnītu lielu smago ziemu, tas nav vērts. Šī gumija ir paredzēta reģioniem ar vieglām ziemām un relatīvi augstu temperatūru, pretējā gadījumā sastāvdaļu maisījums var sacietēt, tādēļ īpašības ir ievērojami samazinātas.

Pēc ražotāja domām, galvenās īpašības ir spēja saglabāt stabilitāti jebkura veida ceļā ziemā. Tikpat svarīga ir droša sakabe, kas savienota ar manevrēšanas spēju, kas būs noderīga braukšanai ar ātrumu. Neatkarīgi no tā, vai tā ir taisnība, mēs varam uzzināt, lasot informāciju par ziemas riepām Tigar Winter 1 un salīdzinot tās ar ražotāja īpašībām.

Ērču trūkums

Ražotājs nolēma izvairīties no spike gumijas. Tas dod priekšrocības, par kurām mēs runāsim par mazliet vēlāk, piemēram, trokšņa samazināšanu. Tomēr šī stratēģija liek domāt pēc iespējas vairāk par gumijas maisījuma sastāvu, jo ceļu virsmas pieķeršanās jebkuros apstākļos pilnīgi balstās uz ļoti gumijas Tigar Winter 1 TG. Atzinums liecina, ka šis lēmums izraisīja lietotāju reakciju.

Tas ir arī svarīgi, kā izskatāsies protektora raksts. Tas veicina kompetento kravas sadalījumu un palielina kontaktu ar sliežu ceļu. Ja tāda modeļa aizsargs nav izvēlēts pareizi, tas var izraisīt sānu slīdēšanas risku arī braukšanas laikā taisnā līnijā.

Gumijas savienojuma īpašā kompozīcija

Tas ir par uzsvaru sastāvu izstrādātājiem, radot šo modeļa līniju. Bija nepieciešams sasniegt maksimālu mīkstumu, vienlaikus nezaudējot spēku un saglabājot izturību. Tajā ir palīdzējusi silīcijskābe, kas saistās kopā ar sastāvdaļām , tādējādi nodrošinot viņiem iespēju būt grūts pat tad, ja gumija no ārpuses izskatās mīksta. Tas ļauj jums saglabāt sakabes īpašības pat zemās temperatūrās un nodrošina drošu braukšanu saldētos ceļos. Kā viņi saka par Tigar Winter 1 īpašnieka atsauksmēm, maigums bija vēl lielāks nekā tas, ko varēja iedomāties.

Protektora raksts un komforts

Ritošā sastāva zīmējuma izdošanas jautājumā ražotājs neatsakās no tradicionāliem risinājumiem, ko izmanto ziemā neuzdēti gumi. Rezultātā viņa saņēma tipisku V formas modeli, vienlaicīgi veicot vairākus uzdevumus. Pirmkārt, tāda ķīļveidīga protektora bloku izvietojuma struktūra veicina kursa stabilitāti, viegli sasniedzot ar vaļēju vai svaigi kritušo sniegu. Tā rezultātā, braucot pa asfaltu vai ledus, strauji ieejot sniega mizā, pazūd dumpu problēma. Kā liecina Tigar Winter 1 225 * 55 K17 pārskati, riepas patiešām labi ir braukt pa sniegu un izvairīties no akvaplanēšanas uz ūdens.

Pēc ražotāja domām, šāda veida modelis ļauj samazināt rites pretestību, kas pozitīvi ietekmēja dinamiskās īpašības, kā arī kopējo degvielas patēriņu. Kā liecina testēšana, šīs tehnoloģijas pielietošanas rezultātā braukšanas laikā tiek patērēts 5% mazāk degvielas, nekā ar cita ražotāja riepām.

Neaizmirstiet par ātrgaitas manevrēšanas drošību. Riepas pusē Tigar Winter 1 (pārskati atzīmē šī šķīduma pozitīvo pusi) ir lieli atsevišķi protektora bloki, kas ļauj jums tikt galā ar griešanas laikā radušām slodzēm un šajā laikā sniedzot teicamu saikni ar ceļa virsmu.

Stiprums un izturība

Kā minēts iepriekš, silīcija skābes izmantošana ļāva samazināt riepu nodilumu, braucot pa agresīvu virsmu, piemēram, attīrītu sausu asfaltu. Tomēr tas nebūtu pietiekami, lai aizsargātu gumiju no visiem bīstamiem ārējiem faktoriem.

Lai aizsargātu riepas no bojājumiem, kas radušies triecieniem, piemēram, uz sliežu vai sliedēm pie krustojumiem, reaģē spēcīgs divkāršais vads. Kā liecina pārskati, Tigar Winter 1, pateicoties viņam iegūt mazāk deformācijas, kad hit vai hit asu priekšmetu, kas rada papildu aizsardzības efektu. Rezultātā tiek samazināta punkcijas vai griezuma varbūtība. Tas ir taisnība pat tad, ja braucat ļoti rūpīgi. Galu galā, ziemas trasē, briesmas pati par sevi var pat saldēta ledus gabala.

Aizsardzība pret akvaplanēšanu

Jāatzīmē, ka reģionos ar vieglu ziemas klimatu atkusums ir diezgan bieži. Tā rezultātā laba gumija, kas paredzēta kustībai šajā laikā, ir jāaizsargā no akvaplanēšanas gan ūdenī, gan šķidrā sniega putra.

Divus dziļus gareniskos kanālus, kas atrodas visā riepas garumā, ir atbildīga par efektīvu šķidruma noņemšanu no kontakta plāksnes, nodrošinot drošu kustību pat dziļās peļķēs. Tomēr ar sliktu ceļa virsmu jums nevajadzētu aizmirst par drošības pasākumiem. Ir vēlams ievērot saprātīgu ātruma režīmu, kas atbilst situācijai uz ceļa.

Lamella sistēma un tās loma

Ir grūti pat novērtēt, ka gumijai ir liela nozīme - protektora vai lamelīšu bloki, jo tie apvieno to kā vienu no savdabīgajiem "organismiem". Šajā modelī lameles ir konstruētas tā, lai ātri atbrīvotos no sniega, kas tās uzlīmē. Tas jo īpaši attiecas uz spieķu trūkumu, kas varētu nodrošināt savienojumu ar pilnīgi aizsērējamu riteni.

Šeit galvenā loma stabilitātes saglabāšanā ir malām, kuru efektivitāte sašaurina lamelju aizsprostojumu. To konstrukcija ļauj kvalitatīvi izmantot laiku un vieglu deformāciju, kas rodas riteņa rotācijas laikā, lai izspiestu sniegu un palielinātu sakabes īpašības. Kā liecina pārskati, Tigar Winter 1 jūtas labi par sniegu, bet ar ledus ir problēmas, pat neraugoties uz lielo atsevišķu bloku skaitu.

Modeļa galvenās iezīmes saskaņā ar ražotāju

Pirmkārt, šī gumija ir novietota kā budžeta risinājums, kas tomēr nav daudz zemāks par zīmola elites segmentu. Galvenās priekšrocības, kas uzskaitītas testā, ir šādas:

• Trokšņa samazināšana sakarā ar atteikumu izmantot ērkšķus.
• Samazināta rites pretestība un samazināts degvielas patēriņš.
• Labi izstrādāta rievu sistēma ļauj ātri notīrīt riepu un veido lielu skaitu malu, kas tieši ietekmē riepas dinamisko un raksturīgo īpašību.
• Mitruma noņemšanas sistēma divu galveno kanālu veidā apmierina tās uzdevumu un novērš akvaplanēšanu jebkurā situācijā.
• Centrālā aizsargājošā riba ir paredzēta ne tikai kursa stabilitātes nodrošināšanai, bet arī manevrēšanas atbalstam, lai uzturētu saikni ar sliežu ceļu. Darbojas kopā ar sānu blokiem manevru laikā.
• Silīcijskābe palielina kalpošanas laiku, mazina nodilumu un palielina gumijas savienojuma maigumu.
• Metāla dubultā vads nodrošina izturību pret bojājumiem trieciena rezultātā un palīdz izvairīties no caurduršanas.

Šie brīži tika pamanīti profesionālās testēšanas laikā, un ražotājs tos piedāvā kā galveno riepu līnijas priekšrocības. Vai tas tiešām ir, jūs varat saprast, pēc iepazīšanās ar riepām Tigar Winter 1 XL pārskati par vadītājiem, kas kādu laiku ir izmantojuši šo gumiju.

Pozitīvas atsauksmes par riepām

Kā liecina prakse, daži dažādu vadītāju aspekti var tikt uztverti pilnīgi no dažādiem leņķiem. Tātad šajā gadījumā - saskaņā ar triecienu skāra kādu no Tigar Winter iezīmes 1 235 * 55R17 103V, pārskati par maigumu bija ļoti neskaidri. Mēs vispirms izteicam pozitīvus atzinumus, un tad mēs sapratīsim, kāpēc daži lietotāji par to nerunāja pēc iespējas labāk.

• Mīkstums. Gumija patiešām izrādījās ļoti mīksta un nepārkrājas pat zemā temperatūrā. Daži lietotāji apgalvo, ka tas patiešām attaisno nosaukumu "Velcro", jo protektora bloki ir tik mīksti, ka tie tiek pielīmēti pie rokas.
• Izturība pret akvaplānu. Šeit visi autovadītāji atzīmē labus rezultātus, jo riepas ļauj bez problēmām ātri nokļūt ar ūdeni pilnīgi appludinātām zonām.
• Zems trokšņa līmenis, pat palielināta izmēra Tigar Winter 1 XL gadījumā. Pārskats parāda, ka riepu troksnis ir pat zemāks nekā vasaras variantiem. Tas runā par labu šim modelim, it īpaši, ja automašīnai nav ļoti labas skaņas izolācijas.
• Lieliska lauka spēja sniega un sniega putra. Arī šeit ražotājam izdevās iekarot savus klientus. Gumija saskaras ar jebkādu sniega un rindas daudzumu, saglabājot sakabi ar sliežu ceļu un izvairoties no aizsprostojumiem.
• Stiprums un izturība. Neskatoties uz augsto maigumu, gumijas labi izdzīvo pūšus, izvairās no rievām un pildījuma protektora zīmējumā, un pirmajā sezonā tas nav izdzēsts, ļaujot jums ietaupīt, pērkot jaunu komplektu.

Šie ir galvenie momenti, kad lietotāji svinēja vienu vai vairākus sezonus dažādos apstākļos. Tagad analizēsim negatīvos aspektus ar tādu pašu atgriezenisko saiti, un pēc tam salīdziniet šo informāciju ar ražotāja sniegtajām īpašībām.

Negatīvie punkti, pamatojoties uz lietotāju atsauksmēm

Kā minēts iepriekš, dažus vadītājus vien var uzskatīt par pozitīvu pusi, savukārt citi, gluži pretēji, kritizē viņu riepas. Šajā lietā nebija viedokļu atšķirības.

Gumijas mīkstums, kas izraisa entuziasmu dažu autovadītāju pārskatus, citi tiek kritizēti ļoti smagos apstākļos. To bieži izraisa izjādes stils. Ar klusu kustību pieļaujamo ātrgaitas ierobežojumu robežās nevajadzētu rasties neērtībām. Bet, ja jūs esat agresīvas braukšanas ventilators, ir vērts domāt, ka mīkstajai gumijai, īpaši ar augstu profilu, ar ātru stūres pagriezienu, var rīkoties neprognozējami un pat lidināties pie piedziņas. Šī uzmanība tiek pievērsta tiem autovadītājiem, kuri neuzmanības dēļ saskārās ar līdzīgu problēmu, rakstot par Tigar Winter 1 215 * 55 R17 pārskatiem. Bet viņi neslēpj, ka daļēji šī problēma radās viņu vainas dēļ.

Otrs negatīvs aspekts ir riepu uzvedība uz ledus un ledus apstākļos. Daudzi autovadītāji bija neapmierināti ar to, bet šis rezultāts ir raksturīgs gandrīz visiem modeļiem, kuriem nav spinovka. Tāpēc, braucot pa ledus, ir labāk samazināt ātrumu, lai nebūtu nepatīkama situācija.

Ražotāja sniegtās informācijas salīdzinājums ar atsauksmēm un secinājumiem

Kā redzat, lielākā daļa ražotāja iesniedza aktuālo informāciju par gumiju. Tas ir labi ar sniegu un ūdeni un ir patiešām piemērots mērenam klimatam. Vienīgā nozīmīgā problēma, kuru nevar izvairīties, mainot braukšanas stilu, ir ļoti slikta saikne ar tīru ledus, kā saka atsauksmes. Pārējās Tigar Winter 1 - riepas, kas izrādījušās diezgan veiksmīgas un kuras var ieteikt iegādāties.

Šo gumijas modeli var iegādāties gadījumā, ja esat pieredzējis autovadītājs, kurš var pareizi novērtēt situāciju uz ceļa. Pateicoties tā ilgmūžībai, tas ilgst ilgu laiku un sniegs ērtu braukšanu bez akustiskā trokšņa efekta.