Snowmobile "Taiga", "Varyag 500" un "550 Varyag"

«Krievu mehānika" - visvairāk labi zināms uzņēmums izstrādē un ražošanā sniega Krievijā. Tas darbojās padomju laikos. Tad pirmie sniega motocikli ražoti speciāli atklāšanas partijas kongresā.

Ražotājs kopumā ir gandrīz pusgadsimta vēsturi. Šajā laika posmā, mēs izveidojām sniega, kas nodrošina visu valsti un citu bezceļu mašīnām. Par sniega motociklu "Buran" un "Taiga", tad dzirdēja, iespējams, visu. Šie modeļi ilgi ir pazīme uzņēmumā.

Izmantošanas progresīvas tehnoloģijas un uzticamas dizaina apvienojums nodrošina padomju tehnika stabilitāti, izturību un komfortu. Produkta īpašības ir gandrīz neatpaliek tiem japāņu kolēģiem, bet tas maksā daudz lētāk. Simtiem tūkstošu vienību ziemas automašīnu pie montāžas līnijas auga.

"Taiga Varyag" interesanti ir ar sniega motociklu plašai līniju ierīcēm. Saskaņā ar cenu kategorijā ir vidū ziemas all-terrain modeli. Šī mākslas forma, un pateikt mūsu rakstu.

Sniega motocikls "Taiga 500": Specifikācijas

"Varyag 500" kļuva par trešo vietu starp saviem brāļiem. Automašīna varēja radīt ļoti īsā laika periodā sakarā ar to, ka šis projekts jau sen bija sagatavoti.

Viņa divtaktu divu cilindru dzinējs ir iesniegts tilpumā 503 kubikcentimetru vienības. Tā ir gaisa dzesēšanas sistēma un labas carb - "RMZ 500 '. Toplivoobrazovanie tagad atbild par japāņu ražotāja Mikuni, un attiecībā uz elektronisko aizdedzes sistēmu - itāļu Ducati. Bet uzņēmums nepieder pie Multistrada. Viņi vienkārši ar līdzīgu nosaukumu.

Elektriskais starteris un atsevišķa eļļošanas sistēma sniega motocikls ir pazudis. Mašīna ir viens, lai gan vieta tiek piešķirti arī pasažierim.

Attiecībā uz šasijas, priekšējie amortizatori iegūti gaitā 115 milimetriem, nevis 150 iepriekšējā modeļa. Aizmugurējā piekare arī ir kļuvis vieglāk. Taču neskatoties uz šādu cenas samazinājumu, jau bāze pilnīga kreisā aizmugures rokturiem. Svarīgs papildinājums bija augsts cauruļveida ritenis, kas ir aizgūts no "Tiksi". Caur šo tas kļuva par ļoti labu ergonomiku.

"Varyag 500" testiem

Testējot mašīnas, tika konstatēts, ka tikai apturēt joprojām ietekmē brauciena kvalitāti. Bet, ja jūs vadīt problēmu zonu stāvokli, situācija ir saistīts ar augsto stūres viegli labot. No otras puses, mazs svars viegli notiek augstumu. Vismaz tas ir iespaids, salīdzinot ar uzvedību citu, smagāku sniega motocikls "Taiga".

Atsauksmes par to pilotiem teikt, ka "Varyag" parādīja pats izturīgs un uzticams mašīna. Tas bija skaidrs, kad piloti pārvarēja ievērojamā attālumā no kūstošā sniega, kā arī daļu no tā sauktās saldētas vētra. Visu testēšanas mašīna sabojājusies ar cieņu. Tādēļ, pēc visiem kontiem, vienkāršojot detaļas un lētāku aparātus, izņemot nelielas neērtības, parasti nepasliktina savas kvalitatīvās īpašības. Bet naudas jūs varat ietaupīt pienācīgas.

Snowmobile "Taiga 550"

tur bija modelis "Varyag 550 V» beigās 2012. gada. Mašīna bija ērts, ērts, vienlaikus saglabājot savu saprātīgu cenu un unikālas funkcionālās īpašības. Sniega motocikls "Varyag Taiga" ir saņēmis tādas sastāvdaļas, kas ir nepieciešami, lai iedzīvotājiem Centrālās rajona Krievijas.

Ziemeļos, ka Urālu un Sibīrijas sniega motocikli galvenokārt izmanto mājsaimniecības vajadzībām, un vidējā joslā viņi izvēlas pavadīt savu brīvo laiku. Tāpēc, aprīkojumam jābūt optimālo kombināciju komforta un zemas izmaksas.

tehniskie parametri

Izstrādātāji ir mēģinājuši izpildīt šīs prasības. Sniega motocikls "Taiga Varyag 550 V» ieguva teleskopisko apturēšanu "850 Bars" no viņa brāli. Tā rezultātā, protams, bija 277 milimetri. Šajā priekšējā piekare ir amortizators, kas atrodas horizontāli, kas spēj izlīdzināt pārkāpumus un pievienot strāvas patēriņu.

Kāpurķēžu Grouser nodrošina lielisku ienākšana sniegu, lielisku dinamiku paātrinājuma un bremzēšanas laikā, kā arī stabilu pagriezienus. Augstas ritenis piebilst ergonomiku, no vienas puses, un uzlabo izskatu otru. Izstrādātāji uzsver, ka modelis nav konkurēt ar "Varyag", bet tas ir īpašs paketi.

Mūsu "Varyag" un ATV

Vienā testā tika nolemts, lai parādītu sākuma sniega motocikls "Taiga Variag" ATV un importēt to pašu motoru. Trase bija nepārtraukta straume dubļiem. Bet mājsaimniecības ierīces ar cieņu izturējusi testu, braši uzvedas uz straight, bet zaudēja manevrētspēju, kā sniega motociklu nepieciešams daudz lielāku rādiusu kārta. ATV, protams, uzvarēja, bet vienā no sacīkstēm nebija skaidrs līdz galam, kāda iekārta nāks pie finiša pirmās.

Salīdzinājums ar "Yamaha"

Vienīgais uzņēmums, kas varētu labi nostiprināties Krievijas tirgū starp budžeta sniega ir Yamaha Motor. Viņai pat izdevās nospiest tehniku vietējo uzņēmumu, it īpaši, skidoo "Taiga".

Atsauksmes varat aplūkot salīdzinājumus "Viking" modeli un "Varyag". Kopumā, saskaņā ar daudziem, šķiet, ka tie ir līdzīgi ziņā uzticamību. Tomēr, ja lūzuma sadzīves tehnikas, protams, noteikt, būs daudz vieglāk, jo visas daļas ir vienmēr pieejami. Bet koncesijas "japāņu", kaut kas nevar būt. Sakarā ar to, process atgūšanas paņēmienu var ne tikai izstiepties laikā, bet arī maksā ievērojami vairāk.

Tajā pašā laikā ergonomikas "Viking", ir skaidri superior sniegumu sniega motociklu "Taiga". Ērtības pilots tā dēļ vājas apturēšanu un pārāk skaļš darbību motora, lai tālāk.