Sarkanais atšķiras no zaļās antifrīza - mēs uzzinātu atšķirību

Auto izmanto daudzus procesa šķidrumu. Visi no tiem ir jānomaina periodiski. Pērkot dzesēšanas šķidrumu daudz uztrauc jautājums, nekā sarkanā atšķiras no zaļās antifrīza. Šodienas rakstā mēs apspriest atšķirības, priekšrocības un trūkumus katrā.

iezīme

Jebkura piemērots antifrīzs, lai izkliedētu siltumu dzinēja darbības laikā. Ziemā šis šķidrums (proti, noteikta daļa no tā), ņemot prom siltumu no motora, nodrošina siltumu salonā. Summer dzesēšanas šķidrums iekļūst radiatora. Attiecībā uz sastāvu visiem šķidrumiem sastāv no etilēnglikola. Izņēmums ir 13 grupas, bet par to vēlāk. Ārvalstu antifrīzs koncentrēties pārstāv kur procentuālais saturs etilēnglikola ir 95 procenti. Viss pārējais - tas ir piedeva un destilēta ūdens. Uz līdzīga principa organizē un iekšzemes "Tosols", bet ir procents ūdens saturs ir daudz lielāks (40 procenti).

suga

Saskaņā ar Eiropas standartu, visi šķidrumi ir sadalīti vairākās grupās:

• G11.
• G12.
• G13.

Pēdējā grupa - purpura antifrīzs. Atšķirība starp sarkano un zaļo antifrīzu - nav etilēnglikola. Tas izmanto pilnīgi nekaitīgs, videi draudzīgu, propilēnglikolu. Bija violeta antifrīzs nesen reti vietējā tirgū. Tāpēc mēs uzskatām, ka atšķirības starp sarkanu no zaļa antifrīza, ti, 11 th un 12 th grupu.

krāsa

Jāatzīmē, ka sākotnēji abi šķidrumi ir pārskatāmu krāsu. Viņš gleznojis jau ražotājs. Šīs krāsu atšķirības, tika ieviests ar "Volkswagen". Tiek uzskatīts, ka 12 grupas un sarkanā antifrīzs vairāk tehnoloģiskā nekā zaļš. G12 tiek izmantots biežāk Eiropā nekā 11.

temperatūra

Etilēnglikola, atšķirībā no vienkāršas ūdens nesasalst nekavējoties. Process notiek pamazām, pakāpeniski. First, kas ir šķidrā veidā sīkiem kristāliem. To koncentrācija palielinās līdz ar samazinot temperatūru. Un tā tas ir, kamēr antifrīzs ir pārvērsta veida Konsekvences mannas. Tomēr atšķirībā no ūdens, kas griežas uz ledus jau "nulle", dzesēšanas šķidrums kristalizējas temperatūra ir zemāka par mīnus 50 grādiem pēc Celsija. Ja jūs samazināt šo skaitli ar vēl 10 grādiem, tad vienīgais antifrīzs pilnībā sacietē. Bet, ja ūdens izplešas, kad tas sasalst un burtiski asaras savienojumus un izplešanās tvertne, šis šķidrums nemaina skaļumu jebkādām negatīvām temperatūrām. Tas būs vairāk blīvs vai šķidrums tikai. Saskaņā ar pētījumiem, antifrīzs 11. un 12. grupa paplašina tikai 0,7 procenti no kopējā apjoma. Nebija atšķirības temperatūras slieksni saldēšanas zaļā un sarkanā sastāvu nē. Šajā gadījumā tie ir pilnīgi identiski.

piedevas

Tas ir tas, ko sarkans atšķiras no zaļās antifrīza. Ja mēs uzskatām, ka 11 grupas tiek izmantots tikai un vienīgi šeit ražotājiem silikāta piedevas, kas paredzētas, lai samazinātu veidošanos rūsas. Bet praksē, viņi nespēj aizsargāt metāla daļas dzesēšanas sistēmu no korozijas. Šo piedevu īpašības ir līdzīgas iekšzemes "Pretsasalšanas". Vienīgā priekšrocība dzesējošā šķidruma - labs siltuma pārneses. Kas atšķir sarkanu no zaļa antifrīzu? Pēdējais neveido plēvīti uz iekšpusē sistēmas kanāliem. Šī iemesla dēļ, nav kavēšanās apmaiņā siltuma un ietekmi. Attiecībā uz sarkano antifrīza, kuras sastāvā ietilpst piedevas tiek lietots kopā ar karbonskābi. Tās pārklāj interjeru dzesēšanas sistēmā un neļauj rūsa attīstīties tālāk. Taču pateicoties plānas filmu siltuma pārneses pasliktinājies. Tas ir galvenais trūkums šiem šķidrumiem.

radiatori

Svarīgs materiāls, no kura ir izgatavota no transportlīdzekļa radiatora dzesēšanu. Green Antifrīzs ir piemērots alumīnija un tā sakausējumu produktu. Tā satur piedevas, tas ir absolūti nekaitīgs, lai šādā vidē. Attiecībā uz sarkano antifrīzu, tas ir paredzēts, lai vara un misiņa radiatoru. Daudzi auto īpašnieki ignorē šo faktu un ielej tiem jebkādu citu šķidrumu. Tas var būt negatīva ietekme uz tiem, līdz veidošanos skalas un koroziju. Tas pats attiecas arī uz alumīnija radiatoriem. To izmantošana sarkanā antifrīza ir ļoti nevēlams.

Funkcijas piedevas

Zaļā Dzesēšanas izmanto neorganiskos savienojumus. Tas var būt fosfātus un borāti. Tie ir gandrīz neaktīvi priekšā centriem koroziju. Attiecībā uz vairākiem "tech" sarkano kolēģiem, to sastāvs - piedevas uz organisko skābju. Tie novērš turpmāko attīstību rūsas, paildzina dzīvi velēna elementiem.

kalpošanas laiks

Vēl viens faktors, kas atbild uz jautājumu "kāda sarkanas atšķiras no zaļās antifrīza." Pirmais ir mūža līdz pieciem gadiem. Tajā pašā laikā zaļā pretaizsalšanas un tās iekšzemes analogo "Antifrīzs", var izmantot sistēmā vairāk nekā divus gadus. Tad maisījums un formas nogulsnes sāk inficēt dzesēšanas kanāliem. Pārbaudiet šķidruma stāvokli, ir ļoti vienkāršs. Būtu taukaina pēc taustes ir spēcīgas smaržas. Pretējā gadījumā jums ir nomainīt šķidrumu, jo pastāv iespēja dzinēja pārkaršanu.

Antifrīzs TCL zaļā un sarkanā - kāda ir atšķirība?

Tas ir japāņu ražotājs, kas ražo šķidruma kopš 1949. gada. Neskatoties uz intensīvu konkurenci, ražotājs tur stabili globālā tirgū. Japāņu, šis saīsinājums apzīmē ķīmiskās laboratorijas Tanikava. Tas tiek piegādāts plastmasas kārbās apjomā no 2 līdz 18 litriem. Atkarībā no koncentrācijas destilēta ūdens, sasalšanas temperatūra ir no -15 līdz -50 grādiem pēc Celsija. šķidrums resurss ir 4 gadi vai 80000 km. Šis uzņēmums ražo zaļo un sarkano antifrīzu. Kāda ir atšķirība no šķidruma datus? Sarkanā daļa ir paredzēta, lai iekšzemes tirgū automašīnām. Tas ir "Toyota" un "Daihatsu". Green tiek izmantota arī visiem citiem zīmoliem. Augstas kvalitātes antifrīzs ļauj viņam uzturēt iepriekš noteiktu temperatūru dzinēja režīmā jebkurā ātrumā. Tomēr Krievijā, maz zināms ražotājs. Viens no nedaudzajiem pārstāvju TCL atrodas Vladivostokā.

Vai es varu sajauc

Laika gaitā, šķidruma līmenis izplešanās tvertnē samazinās. Tas ir saistīts ar klātbūtni sastāvā destilētu ūdeni. Viņa iet uz apkuri caur vārstu. Ride zemā līmenī, nevar būt. Vai es varu sajauc antifrīza sarkans un zaļš? Atšķirība no pirmā acu uzmetiena starp tām ir minimāls, taču šāda rīcība noved pie neatgriezeniskas procesiem. Kā jau iepriekš minētā, var būt arī organiskas vai neorganiskas piedevas. Ja tās apvienot, šķidrums var putas. Prasītājs šajā lietā motora vārīties. Arī prom aizsargājošā plēve, kuras sastāvs nogulsnes. Tas viss pastiprina siltuma apmaiņu dzesēšanas jaka. Ja tas ir nepieciešams, lai pievienotu šķidrumu, izmanto destilētu ūdeni. Tomēr jāatzīmē, ka tad, kad pievienots, kristalizācija temperatūras slieksnis samazinās. Tādējādi, ja tiek izmantots šķidrums, 50 procenti destilēts ūdens, šis rādītājs krīt no -40 līdz -15 grādiem pēc Celsija. Tas būtu jāņem vērā ziemas laikā. Turklāt, sakarā ar ūdens izmantošanu palielina apjomu paplašināšanos sasalšanas laikā.

Lūdzu, ņemiet vērā

Izvēloties jaunu antifrīzu vērā to, ka ne visi uzņēmumi ievēros Eiropas standartiem, ja ražošanas šķidrumu. Piemēram, daži Japānas zīmolu ražo antifrīza 12 grupu un tās krāso zaļā krāsā. kalpošanas laiks, tajā pašā laikā - līdz pieciem gadiem. Arī krāsa var būt fuksīna, ciāna, dzeltenā un pat. Tas viss tiek darīts, lai nodrošinātu to, ka sadalījums vadītāja varēja noteikt atrašanās vietu noplūdes. Tāpēc, pērkot īpaša uzmanība tiek pievērsta ne zied, un grupa, kas pieder vienai vai citu modeli. A "papildināšanas līdzi" vienmēr izmantot destilētu ūdeni.

secinājums

Tātad mēs rakstainas, ko sarkanu atšķiras no zaļās antifrīza. Kā jūs varat redzēt, atšķirība slēpjas piedevu lietošanu. Pamats antifrīza - tas pats. Tas ir etilēnglikols. Un kāda daļa ir atšķaidīts ar ūdeni, ražotājs nolemj. Lielākā daļa no visiem tas ir ietverts "Pretsasalšanas" (40 procenti), bet ārzemju zīmoliem pārdot 95 procentiem koncentrātu.