Augstas kvalitātes gaisa spiediena kontrole riepām - ir drošība uz ceļa

Uz visiem ceļiem vadītājam ir jāpievērš uzmanība uz galveno kustības drošību, jo tas ir galvenais prasība satiksmes noteikumu. Tomēr ne viss ir atkarīgs no spēkā esošajiem noteikumiem, jo statistika liecina, ka apmēram 15% no visiem negadījumiem notiek sakarā ar tehnisku bojājumu automašīnu vai par nosacījumiem tās darbības pārkāpumiem. Šajā sakarā jāatzīmē, ka pareiza riepu spiedienu no jūsu "dzelzs zirgs", ir būtiska iezīme satiksmes drošību. Šeit ir lielisks palīgs var būt gaisa spiediena regulators ar atzīmi, kas var redzēt savu vērtību ar lielu precizitāti.

Tiek atzīmēts, ka transportlīdzeklis jebkurā Technical Data Sheet parametriem, kas atspoguļo pareizu spiedienu, kas ir ieteicams, lai pareizi transportlīdzekļa darbībai. Turklāt bieži vien vēlamais koeficients uzspiež uz degvielas tvertnes vai apakšā automašīnas virsbūvi. Tādējādi mērījumu gaisa spiediens riepās ir universāli procedūra, jo īpaši sagatavojot transportlīdzekļa izmantošanai tāliem pārvadājumiem.

Parasti spiediens vieglajiem automobiļiem ir aptuveni 0,4 un 0,7 atm, kas var mainīties atkarībā no automašīnas un tās slodzes, kā iespējams. Būtu arī jāatzīmē, ka, atkarībā no transportlīdzekļa noslogojuma regulēt spiedienu riepās. Maksimāli izmantot pilnībā izmantot savu auto, riepu spiediens būtu jāpalielina. Ir arī svarīgi zināt, ka gaisa spiediena regulators, lai palīdzētu atklāt iespējamās noplūdes pārmērīga nodiluma riepu, kā rezultātā to ilgtermiņa darbību.

Katram auto īpašniekam būtu jāzina, ka 95% no kopējās masas transportlīdzekļa uztur gaisa spiedienu, un tikai aptuveni 5% - rēķina tās malām. Tieši tāpēc pareizais spiediens, ir liela ietekme uz to, kā vadīt automašīnu un tās tehnisko stāvokli. Pie pārāk zemu spiedienu riepās riepu var mainīt savu formu, kuru tās integritāti, ir pārkāpta, un notiks intensīvu nodilumu no riteņiem. Ja apliecinājusi savu vērtību, gaisa spiediena regulators ir pārāk liels, tas var izraisīt paaugstinātu nodiluma apturēšanas dēļ intensīvāka triecieniem, kas rodas braukšanas laikā.

Arī vadītājam vajadzētu atcerēties, ka pasākums riepu spiediens būtu auksts tikai tāpēc, ka gaiss ir braukšanas riepa uzsilst un spiediens palielinās. Tādēļ būtu jāveic vienīgi aukstumā īstas spiediena mērījumos. Nekādā gadījumā nevajadzētu pazemināt gaisu no riepām, ja esat atradis tās vērtību pēc brauciena pieaugumu, jo tas nebūs labs rādītājs. Lieki teikt, ka spiediens uz visiem četriem riteņiem ir vienādi, pretējā gadījumā auto uz ceļa rīkosies nestabila.

Vairumā kontrolieriem izmanto gaisa riepu spiediena sensors, kas ļauj noteikt tā precīzu vērtību. Savlaicīgi spiediena pārbaude nosacījuma riepās ļaus izvairīties daudz nepatikšanas, sākot no bojājumiem uz vadiem un beidzot ar riepu punkcijas. gaisa spiediena regulators riepās jāuzglabā katram vadītājam stumbra, jo jebkurā brīdī viņš var būt nepieciešams. Ja ir kādas šaubas par vērtību pietiekamu gaisa spiedienu riepās būtu obligāti jāīsteno tos, izmantojot regulatoru un, ja nepieciešams, īpašu sūknis sūknis.

Nobeigumā jāsaka, ka, mēģiniet periodiski pārbaudīt riepu spiedienu savu auto, jo tas ir atkarīgs no jūsu satiksmes drošību uz ceļa.