"Renault Daster" (dīzeļdegviela) - pārskats un pārskata par crossover

"Renault Duster" varbūt ir veiksmīgākais uzņēmuma projekts pēdējos gados. Izrādījās 2010, tad vēl nezināms nevienam "Dārzs" šajā laikā tika atzīta starp daudziem autovadītājiem. Tā bija viņa cena, komforts un kvalitāte, kas padarīja populārāko jaunumu Eiropā un NVS. Pusgada laikā viņš apgāzās reitingu pat visveiksmīgākajam - šķiet, modelim bezceļa automašīnai "Nissan Kashkay". Tiesa, daudzi īpašnieki sūdzējās par dīzeļa dzinēja trūkumu. Sākotnēji "Renault Dista" tika pārdots tikai ar benzīna veiktspēju. Tomēr drīz situācija stabilizējās, un tagad jūs varat iegādāties ne tikai benzīnu, bet arī dīzeļa modifikāciju. Apskatīsim to sīkāk.

"Renault Daster" dīzeļdzinējs - īpašnieku atsauksmes par dizainu un tehniskajiem parametriem

Ārēji nav gandrīz nekādas atšķirības starp crossoveru benzīna un dīzeļdegvielas versijām (izņemot TDI rullīšus). Galvenā iezīme ir slēpšanās zem kapuci. Ir 1,5 litru vienība ar jaudu 90 zirgspēku. Griezes momenta maksimums pie 1750 apgr./min ir aptuveni 200 N / m.

Kā atzīmēja pārskati, "Renault Daster" dīzeļdzinējs ir ļoti dinamisks, un tā vilkme ir vairāk nekā pietiekama, lai normāli paātrinātu. Turklāt tas kļūst arvien ātrāks ne tikai uz asfalta, kas faktiski ir tā galvenais elements, bet arī uz ceļiem. Starp citu, Renault Dusteru nevar saukt par "autostāvvietu", kaut gan Logan viegla automašīna tika izmantota kā platforma. Šis krustojums ir saistīts ar visu riteņu piedziņu, kas ļauj droši pārvietoties bezceļa apstākļos. Grants, smilts, dakšas un grunts - tas nav šķērslis visurgājējai automašīnai "Renault Daster" dīzeļdegvielai.

Pateicoties īpašnieku atsauksmēm, papildus augstajam vilces un pārlaiduma līmenim, jāņem vērā arī salona kvalitātes rādītāji. Neraugoties uz to, ka "Renault Duster" ir visrentablākais krustojums, tā apdares materiālu kvalitāte un interjera dizains kopumā ir tālu no budžeta. Auduma salons, firmas audio sistēma ar funkciju "Bluetooth" un USB savienotājs, priekšējie elektriskie logi, riteņu pretbloķēšanas sistēma , centrālā atslēga ar D / U - tas nav viss "zvani un svilpes", kas iekļauti Renault Dista dīzeļdegvielā. Īpašnieku komentāri arī norāda uz iespējamo papildu aprīkojumu ar gaisa recirkulācijas sistēmu, imobilaizeru un loga tonēšanu.

Par "zvani un svilpes"

Starp nedaudzajām lietām, kas vērts atzīmēt, ir hidrauliskās stūres pastiprinātāja un stūres statņu pielāgošana , ko vadītājs var regulēt leņķī. Diemžēl "bāze" neietver vieglmetāla diski, tikai tērauda. Tomēr "Renault Dista" nav Mercedes Gelendvagen, elektronisko un citu "losjonu" pārpilnība šeit ir ierobežota ar cenu kategoriju.

Izmaksas

Starp citu, par crossover "Renault Daster" cenu kategoriju dīzeļdegvielai. Vadītāju komentāri saka, ka Krievijas tirgū nav iespējams atrast tādu SUV, kura vērtība ir 639 000 rubļu. Tomēr cena joprojām iekodas, ja salīdzina to ar benzīna modifikāciju, kas maksā mazāk nekā 450 tūkstošus rubļu.