Pārskats par Korejas SUV "Hyundai Santa Fe Classic"

Piecu sēdeklis krustošanas "Hyundai Santa Fe Classic" trešās paaudzes - tas ir viens no slavenākajiem automobiļiem Krievijā savā klasē. Korejas izstrādātāji ir izdevies apvienot vienā auto tādiem pozitīvām īpašībām kā augstu komforta līmeni, drošību, mūsdienīgu dizainu un skaistu interjeru. Tas viss ļauj apvidus būt no konkurences ar dārgākiem crossovers Eiropā. Tātad, pieņemsim apsvērt sīkāk visas funkcijas trešās sērijas "Hyundai Santa Fe Classic".

Atsauksmes un pārskats par ārējo izskatu

Jaunā automobiļa dizains pārsteidz ar savu lielo izmēru un aerodinamiskas formas ķermeņa. Un izvēles vieglmetāla diski un tonēti stikli padara auto patiešām iespaidīgs. Kopumā atjauninātajā "Hyundai Santa Fe Classic" ir spēcīgs un spēcīgu izskatu, pateicoties kuriem tas ir saistīts tieši ar šo bezceļu auto, gatavs iekarot jebkuru dziesmu. Starp citu, pateicoties modificētas virsbūves novitāte tagad ir palielināta drošības līmeni.

interjera tendences

Ir vērts atzīmēt, ka SUV ir diezgan plašs un pievilcīgu interjeru, kas lepojas ar lielu attālumu starp aizmugurējiem un priekšējiem rindas sēdekļiem. Pateicoties jaunajai klimata kontroles sistēmu, vadītājs var pilnībā kontrolēt un mainīt interjeru temperatūru kā vēlas, un apdares materiālu kvalitāte tagad ir daudz lielāks. Troksnis izolācija ir arī labi pie visiem motora ātrumiem troksnis ir gandrīz nemanāms interjerā. Jumta bagāžnieks spēj uzņemt 850 brīža litru bagāžas un ar vietu skaitu saliktām šis apjoms ir pieaudzis līdz līmenim 2100 litriem.

Tehniskais raksturojums atjaunināto automašīnas

In pamata konfigurācija būs aprīkots ar jaunu 111 zirgspēku benzīna dzinēju, darba tilpums ir vienāds ar 2 litriem. Tas ir aprīkots ar piecpakāpju pārnesumkārbu (manuālo transmisiju). Uzstādīšana automātisko transmisiju uz dzinēja ražotājs nesniedz. Jo dārgākiem aprīkojuma līmeņos būs pieejami klientiem jaudu mehānisko 173 "zirgiem" un darba apjoms 2700 kubikcentimetru. Dažādas pārraides ir mazs: tikai viens automātiska ātrumkārba 4 pieturu. Visjaudīgākais dzinējs atļauj apvidus tipa "simtiem" par 11,6 sekundēm. "Maksimālais ātrums" ir vienāds ar 182 kilometriem stundā. Diemžēl, 112 zirgspēku motors nevar lepoties lieliskas dinamiskās īpašības: līdz 100 km / h transportlīdzekli paātrina tikai 14,6 sekundes, un tā ātrums nepārsniedz maksimālo līmeni 168 kilometri stundā.

"Hyundai Santa Fe Classic": cena

Sākotnējās izmaksas jaunas paaudzes korejiešu krosoveru sākas ar zīmi 715 tūkstoši rubļu. Dārgākā versija maksās bezceļu entuziastu ar 835 tūkstošiem. Starp citu, papildus dzinēja, pircēji var izvēlēties vēlamo disku (jaunums var būt priekšējās un visu riteņu piedziņa), kā arī pēc izvēles pasūtīt skaitu elektronisko sistēmu, kas uzlabo drošību auto.