Mašīna drift - liels vai mazs?

Vārds "drift", kas parādījās leksikons krievu faniem ātras braukšanas ir ne tik sen, tas attiecas uz pagājušo asus pagriezienus ar pilnu ātrumu, bet reālajām sacīkstēm automašīnu apzināti pārtraukumiem aizmugurējo asi. Tikai drift ir vairāki stili - no Mangin (demonstrācijas izrādes), lai Kanters (pagājušo S-vijumu), pār Pauer drift (darbs pie pārprodukcijas mašīnas), Breaking novirzes (ar bremzēm) un citus stilus.

Par veiksmīgu attīstību šo lielāko sporta disciplīnas ir nepieciešams spēcīgs mašīna dreifēt ar aizmugures riteņu piedziņu. Viņi uzstādīja dzinēju šādu plānu, lai attīstītu maksimālo jaudu pie augstiem apgriezieniem. Tā, piemēram, 6-cilindru pēc kārtas, 2,5-2,6 litru turbo Mode sērija SR20 (vai 25) DET, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Mašīna ar novirzēm jābūt ar stingru, saīsināts atsperes uz apturēšanas sistēmu, kā arī biezas un stingras stabilizatorus. Priekšējo riteņu iet negatīvs izliekt (3 grādiem - optimālus). Riepas Dreifējošajām mašīnām tiek atlasīti pēc principa - spēcīgu saķeri uz priekšējo asi un labu saķeri, velkot uz aizmugurējo asi. Mašīna drift ar lielu jaudu (400 ZS) prasa speciālas riepas sporta plānu, kas ir diezgan dārgi. Tāpēc, apmācībai parasti izmanto cieto, lēti riepas.

Speciālisti jau ir izveidota priekšrocības, ko zīmols vajadzētu būt auto, lai drift. Tie ietver virkni Nissan ar prefiksu S, AE86, daži modeļi Toyota Supra.

Brāzmas ir bīstams sporta veids, tāpēc skaits faniem autosacīkšu vēlētos aizstāt tos uz šosejas "pakaļdzīšanās" radio kontrolētā automašīnu dreifēšanu. Šie "rotaļlietas" nav tieši lēti - cena ir sākot no 3,5 līdz 8,5 tūkstošiem rubļu ..

Mašīna par radio kontroli par drifta arī ir jābūt noteiktām īpašībām. Pirmkārt, tas ir labāk, ja tā ir mašīna ar atzīmi no 1:10, jo tie ir modeļi uzvesties kā īsti automašīnām. Otrkārt, tas, protams, ir jābūt visu riteņu piedziņa. Treškārt, mašīna ir elektriskie motori. Šajā tirgū ir vairāki modeļi, kas paredzēti saistībā ar novirzēm. Tie ietver FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec un citi.

Pirms konkursa vai parādīt automašīnas tiek regulēts ar pagājušo trases. Tas ir likts uz cietām riepām, regulējams apturēšana uz negatīvu pacelamiem priekšā, kas, ja nepieciešams, ar stingrāku atsperes. Transportlīdzekļos, kas ražoti speciāli slīdēt, šos iestatījumus var veikt rūpnīcā. Turklāt daudzi modeļi šāda veida zināms kopiju drifta modeli attiecībā uz ķermeņa, dažas ārējās daļas (piemēram, gaismas vai elektronikas, apgaismojot daļas mašīnām).

Panākumu atslēga drift kā uz reālu mašīnu, un radio kontrolētā modeļi, autovadītāja prasme. Tiek uzskatīts, ka, jo lielāks leņķis, ka vadītājs varēja turēt kontrolētā buksēt laikā augstāks prasmes, un līdz ar to augstāku rezultātu tiesneši un skatītāju atzinību.