Jaunais "Chevrolet Treylbleyzer": viedoklis īpašnieku un galvenās funkcijas

Pēdējos gados, modelis skaits mazāk un mazāk iespējams auto ražotājiem, lai apmierinātu reālās pilna izmēra apvidus auto. Pasaule piepildīta ar "SUV" - šāds maisījums vieglo automašīnu un SUV ar milzīgiem riteņiem un vismaz par lielisku cenu. Bet kurš patiesi novērtē lielās apvidus, tāpēc amerikāņi. SUV klases automašīnas - tas ir viņu elements, tāpēc pat kopā ar krosoveru viņi cenšas virzīt savu produktu pasaules tirgū.

Pāris gadus atpakaļ izcili kompānija "Chevrolet" prezentēja sabiedrībai jaunas paaudzes pilna izmēra SUV, "Chevrolet Treylbleyzer". Atsauksmes un pārskats par auto - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Jaunās paaudzes SUV saņēma zīmolu izskatu, kas ir raksturīgs visiem mašīnām amerikāņu bažas pēdējo 2-3 gadu laikā. Līdzīgas funkcijas var novērot uz režģa, kas tagad ir kļuvusi par divu līmeņu. Kā uzņēmuma "Treylbleyzeru" uzsver vietu lielo uzņēmuma logotipu.

Ļoti priekšpuse SUV ir jauna, vēl modernus un elegantus optiku. Jo īpaši, lukturi ieguva mandeļu formas, un apakšā ar bufera glīti tucked "pistole" protivotumanok dekorēts ar hroma ielaidumiem.

Par labāko krosa amerikāņu inženieri nolēma ievērojami zemākām cenām buferis no apakšas, un aprīkot to ar milzīgu aizsardzību nekrāsotu plastmasas. Hood, pateicoties diviem cietinātāji, ir kļuvusi ne tikai lielāka, bet arī pievilcīgs. Athletic mašīna pievienots spēcīgu riteņu arkām, kas harmoniski ar jauno 16 collu vieglmetāla diski.

Šajā profilā, jo "Chevrolet Treylbleyzer" 2013. neatšķiras no vagona - tās pašas funkcijas ķermeņa, reljefa un virzienu plauktiem. Bet ko īsti nevaru to nosaukt "vieglo automašīnu", tāpēc tas ir milzīgs attālums un pārspīlētas riteņu arkas, ko mēs apspriedām agrāk.

interjers

Saskaņā ar ražotāja, jaunā "Chevrolet Treylbleyzer" spēj uzņemt līdz 7 pasažieriem, priekšējo sēdekli, ir nodrošināts ar lielu rezervi. Praksē SUV salons ir ļoti plašs un mājīgs (telpu šeit, tik daudz, ka pat pēdējā rindā var izmitināt divus pieaugušos par normāliem auguma pasažieri). Tajā pašā laikā, lielākā daļa no "Eiropas", otrajā un trešajā rindā var uzņemt vien bērniem. Bet tas ir ne tikai plašs salons mūs pārsteidz "Chevrolet Treylbleyzer". Atsauksmes īpašnieki saka, augsto tehnoloģiju un modernu dizainu interjera dizaina detaļas. Tā ir taisnība, ka būvēt kvalitāte ir daudz zemāka par Eiropas - cietās plastmasas visur, slidena āda un nevienmērīga robi. Bet tas priecē interesantu dizainu paneļa ar vairākām padziļinājumā akām. klimata kontrole ierīce ir ne tikai viegli izmantot, bet arī pievilcīgs izskats - pret pelēko interjeru, tas izskatās ļoti svaigs.

tehniskie parametri

Attiecībā uz specifikācijas, atsauksmes īpašniekiem "Chevrolet Treylbleyzer" 2013. gadā atzīmēja klātbūtni jaunu jaudīgu dzinēju. Par šķirni spēkstacijām nav ko teikt (Krievijas tirgū tikai divas vienības), tomēr šeit ir dīzeļdegviela, ko daudzi pasaules ražotāji baidās piegādāt Krievijai sakarā ar sliktu degvielas kvalitāti.

"Chevrolet Treylbleyzer" - atsauksmes no benzīna dzinēju

Sāksim ar benzīna dzinēju. Mūsu tirgus ir iesniegts vienā eksemplārā. Šī 239-spēcīgu vienību apjoms 3,6 litru lepojas superior sniegumu dinamiku. Tā notika arī ar "Chevrolet Treylbleyzer" testa disku. Tādējādi lēciens no 0 līdz "simtiem" tiek lēsta 8.8 sekundes. Neatkarīgi jūs sakāt, un seši cilindri nestrādā par neko. Šī vienība ir jānodarbina sešpakāpju automātisko transmisiju. Bet, neskatoties uz augstākās varas, daudzi cilvēki nav iesakām izmantot to uz ceļiem Benzīns "Chevrolet Treylbleyzer". Atsauksmes atzīmēt neesamību īpašniekiem atlases mehānisko transmisiju, un tas ir būtisks trūkums, lai kustībai pa nelīdzenu virsmu.

Dīzeļa versija

Kādas īpašības priecēs mūs ar dīzeļdzinēju? Par laimi, amerikāņu inženieri nebija pietiekami gudrs, lai atņemtu savu spēku - jaunā iekārta ar tilpumu 2,8 litri attīsta 180 zirgspēkus. Jāatzīmē, ka elektrostacija ir zema ātruma. Strādā kā piecu soļu mehānika, un sešpakāpju automātisko (atkarībā no klienta vēlmēm). Saskaņā dinamikas paātrinājumu dīzeļdzinēju - nav labākais risinājums. "Simts" tā gūst gandrīz 12 nepāra sekundes. Taču šis dzinējs ir lielisks vilktspēju, padarot to daudz vieglāk pārvietot 2,1 ton auto uz ceļa. Turklāt jaudas rezerves ir pietiekami, lai papildus "Chevrolet Treylbleyzer", var vilkt piekabi monotons.

Cenas un aprīkojums

2014. gadā par "amerikāņu" tiks piegādātas uz Krievijas tirgu divās versijās: LTZ un LT. Pēdējais ir pieejams tikai dīzeļdegvielas versijas. Attiecībā uz izmaksām, vislētākie pircējiem būs visu riteņu piedziņa "Chevrolet Treylbleyzer", kas aprīkota ar dīzeļdzinēju un manuālo pārnesumkārbu 5 posmos. Šī varianta izmaksas sākas ar atzīmi 1,29 miljoni rubļu.

Starp papildu "zvani un svilpes" in LT pamata konfigurāciju, jāņem vērā klātbūtni četri elektriski logi, viedo elektriskie spoguļi, gaisa kondicionēšanas, sešpadsmit collu vieglmetāla diski, ABS sistēmas, priekšējie drošības spilveni, un, protams, firmas audio sistēma ar sešiem skaļruņiem.

LT versija ar automātisko pārnesumkārbu būs pieejams par cenu 1 miljons 355000 rubļu. Papildus sešpakāpju "automātiskā", pircējs saņems plašu elektronisko palīdzības sistēmām kustībā.

LTZ top konfigurācija ir pabeigta tikai ar vienu automātisko pārnesumkārbu. Starp papildu aprīkojumu, kas jau ir iekļautas izmaksas par 1495 miljoniem rubļu, ir apsildāmi ārējie spoguļi, āda, vosemnadtsatidyuymovye Vieglmetāla diski, daudzfunkciju stūre, parkošanās sensori, kruīza kontroles sistēma un četri spilveni. Ir vērts atzīmēt, ka nodošana cenu tirgotāji piedāvās "Treylbleyzer" tikai dīzeļdegvielas versijas. Par benzīna dzinēju būs jāmaksā 127 tūkstoši rubļu.

"Chevrolet Treylbleyzer" - atsauksmes runā paši par sevi!