Katalizators ( "Priora"): apraksts, funkcijas un atsauksmes

Izplūdes sistēmu pilnīgi visu mūsdienu automašīnu konstrukcija paredz katalizatoru (katalizatoru). Tas ir priekšnoteikums, lai īstenotu vides aizsardzības noteikumiem.

VAZ-2170 nav izņēmums. Tās izplūdes sistēma ir aprīkota arī ar katalizatoru. Par to tiks apspriesti šajā pantā. «Лада-Приора»), а также поговорим о проблемах, возникающих при его неисправности. Mēs skatāmies, kā katalizators ( "Lada-Priora"), kā arī runāt par problēmām, kas rodas no nepareizas darbības. Bez tam, mēs cenšamies tikt galā ar alternatīvām ierīcēm, kas tiek izmantoti, lai aizstātu to.

Kāpēc mums ir nepieciešams katalizatoru

Katalītiskā pārveidotājs - ir no izplūdes sistēma, kas tiek izmantota, lai samazinātu kaitīgo piemaisījumu (oglekļa oksīdu, slāpekļa, nesadedzinātām ogļūdeņraža savienojumiem) izplūdes elements. Tas tiek sasniegts ar paņēmienu, Pēcdedze sakarā ar augstu temperatūru klātbūtnē un skābekļa gāzu.

dizaina iezīmes

Kā katalizatoru? в смысле ее конструкции ничем не отличается от других современных машин. "Priora" ziņā tā dizaina neatšķiras no citiem mūsdienu automobiļiem. Postenis sastāv no tērauda korpusa (bankas) un vadības elements - metāla šūnveida kuras virsma ir pārklāta ar aktīvā viela veicina karstuma izplūdes. Kā pēdējā labā platīna-indija sakausējuma.

Nededzinātās piesārņotāji, kas iet caur elementāršūnā, nogulsnējas uz virsmas katalizatora slāni un zem augstā temperatūrā turpina degt, oksidējošas gandrīz līdz galam. Tā rezultātā, izejas esam, izplūdes cauruli ar minimālu kaitīgu vielu.

vieta

также неоригинальна. Runājot par kur katalizators "Pirms" arī stereotipiem. Tas atrodas tieši aiz izplūdes kolektora, tieši uz saņēmēja caurules. Ja jūs skatienu aizmugurē dzinēja Jūs redzēsiet to. Citos automašīnām var būt saņemšanai cauruli.

Pazīmes neveiksmes katalītiskā pārveidotāja

Izgudrojuma katalizators dzīves VAZ-2170 - 140 tūkstoši kilometru .. Tomēr tas nenozīmē, ka pēc tam, kad šis nobraukums ierīce ir jānomaina. Tas var būt daudz garāks, un tās var izņemt no sistēmas, un pēc tam, kad pagājušo 10.000. Km. Tas viss ir atkarīgs no tā, kā jūs darbināt transportlīdzekli.

Kā saprast, ka ir pienācis laiks mainīt katalizatoru? , будучи автомобилем, напичканным различными датчиками, в первую очередь даст вам об этом знать горящей лампочкой CHECK на приборной панели (при считывании кода ошибка 0420). "Priora", kas ir automašīnu pildīti ar dažādiem sensoriem, pirmajā vietā dos jūs zināt par to sadedzinot lampa CHECK uz instrumentu paneļa (lasot kļūdas kods 0420). Ja katalizatora arī pievieno:

• kavē (garš) dzinējs sākuma process;
• samazināt jaudas parametriem;
• palielināts degvielas patēriņš;
• peldošs brīvgaitā;
• neraksturīgi skaņas darba motoru;
• asa (kodīgi) izplūdes smaka.

Sākt ar sensoru

Pamanījis iepriekš simptomi, nav izmisums nekavējoties. Tas izriet no fakta, ka transportlīdzeklis ir zaudējis savu bijušo rotaļīgums var būt nav skābekļa sensors (lambda zonde). Starp citu, tie ir "Pirms" ir divi: kontroles un diagnostikas. Pirmais ir noteikt skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, un otrais - tikai, lai informētu vadītāju par iespējamu nepareizu pirmās ierīces.

и каких именно. Bieži vien šie sensori sauc dažādi nosaukumi, piemēram, nejautājot katalizatorus "prioritāte" un kādi. Tas ir pilnīgi nepareizi. Katalizators - viens no sensoriem - divi. Atgriezīsimies pie tiem.

Ņemot vērā, ka diagnostikas lambda zonde neizdodas reti, vispirms pārbaudīt vadības katalizatora sensoru. в случае его поломки также оповестит вас горящей лампой CHECK. "Priora", ja tas saplīst arī brīdinās dedzināšana lampa pārbaudīt. Tā joprojām ir tikai, lai atrastu kļūdas kodu skeneri un atšifrēt to. Ja konstatējat, ka pastāv problēma ar lambda zondi, tu esi luck.

Kā pārbaudīt katalizatoru

Katalītiskais pārveidotājs var pārbaudīt divos veidos: vizuāli apskatot, un mērot spiedienu iekšpusē var. Pirmajā gadījumā aparāts tiek demontēts un tur viņa vizuālo pārbaudi. Ja ierīce korpuss ir pēdas mehānisku darbību un šūnu pārlūkot caurumiem zaplavleny katalizators unikāli bojāts.

Spiediena pārbaude ierīce iekšpusē can tiek veikta, izmantojot speciālu manometru vietā pieskrūvēta kontroles zonde. Dzinējs tiek uzsākta, silts un pielāgota 3 tūkst. / Min. Ja darba katalizators, spiediens nedrīkst pacelties virs 0,3 kgf / cm ^2.

Kāpēc katalizators neizdodas

Galvenais katalizators ir traucējumi obstrukcija šūnas. Laika gaitā, viņu darba slānis tiek sadedzināts, un viņi sāk kust, kļūst cieta masa. Tas rada šķērsli brīvai izeju no izplūdes gāzēm, kuru dēļ, faktiski, motors un "aizrīšanās".

Priekšlaicīgu bojājumu no katalizātora var izgulsnēts:

• izmanto zemas kvalitātes degvielu;
• nokļūst mazuta;
• traucējumi aizdedzes sistēmā.

Cik daudz ir katalizators "Priora"

Katalizators nevar salabot vai atjaunot. To var aizstāt tikai. Ja jūs vēlaties iegādāties jaunu ierīci, tas izmaksās apmēram 5-6000. Rubļu, kas nav ļoti daudz un lēti. , несомненно, оживет, вот только надолго ли его хватит? Saņemot jaunu katalizatoru, "Priora" neapšaubāmi atdzīvināts, tas ir tikai tad, ja to pietiekami ilgi?

Jā, un jebkurā gadījumā nav nopirkt pārveidotāju, otrās puses. Kas zina, cik ilgi viņš strādāja, un kāpēc tas pārdod.

Mainīt katalizators "Priora" ar savām rokām

Lai aizstātu katalītiskā pārveidotāja VAZ-2170, sazinieties darbnīca pilnīgi obligāta. To var izdarīt privātā garāžā. Tas prasīs:

• kopums atslēgu;
• galvu 13. līdz roktura;
• knaibles;
• plakano skrūvgriezi.

осуществляется следующим образом: Nomaiņa katalizatora ( "Pirms") ir šādi:

1. Mēs noteikti automašīnu uz skatīšanās caurumu.
2. Paaugstināt pārsegs atslēgt negatīvo spaili uz akumulatora.
3. Noņemiet dekoratīvo vāku jaudas vienību.
4. Mēs ejam uz skata caurums. Izslēgt (nevis cauri) zemāku skava uzgriezni savieno primāro un sekundāro klusinātājus. Atskrūvējiet augšējo uzgriezni pilnībā. Noņemt un ekstrakts apkaklē blīvējošo gredzenu.
5. Knaibles atlocīt antenas thermofilter katalizatora ekrānu.
6. Trīs izskrūvēt rieksti, stiprinājuma atloku saņemšana caurule un katalizators atloka. Izņemt fiksējošo plāksni.
7. Trokšņa slāpētājs tiek pacelts uz augšu un noņemts no tās stiprinājuma priekšpuses mazinātu tās apturēšanu (sveķi).
8. Atvieno izplūdes caurules izpūtējs pins katalizatora klātbūtnē. blīvi noņemšana.
9. Disconnect savienotājus elektroinstalācijas instalācijas un kontroles diagnostikas skābekļa sensoriem.
10. Noņemiet turētāji sensoru vadus ar siltumu stūres mehānisma ekrāna.
11. Ar galvu 13 katalizators izskrūvēt skrūves uz grupu.
12. Izskrūvējiet trīs skrūves fiksējot siltuma stūres ekrānu. Izjauciet ekrānu.
13. Atskrūvējiet divas rieksti nobīdes ūdens sūknis cauruli (sūknis). Noņemiet kronšteinu.
14. Izjaukt katalizatoru Atskrūvēšana astoņus rieksti Stiprinājuma to cilindra galvā. Mēs noņemt katalizatoru un blīvi.
15. Uzstādīšana jaunu katalītisko kolektora apgrieztā secībā.

Pirms instalēšanas katalizatoru pārbaudiet plombu stāvokli. Ja tas ir bojāts, jums ir iegādāties jaunu. Instalējiet plosītos odere jebkurā gadījumā tas nav iespējams!

Arī pārbaudīt līdzenumu katalizatora atloka. To var izdarīt, pievienojot tai, piemēram, metāla lineālu. Izmantojot izmērītās vērtības mērzondi iespējamo atļaujas. Ja tas pārsniedz 0,1 mm, kas ražo slīpēšanas virsmas atloka.

Vai pastāv alternatīva

? Būs "Priora" bez katalizatora? Protams, tā būs! Par katalizators trūkums neietekmē tās īpašības, kā apgalvo daži "pieredzējis" master. Jā, mašīna nebūs saskaņā ar noteiktajiem vides standartiem, bet darbs nekļūst sliktāks.

Ja jūs nevēlaties tērēt naudu par regulāru katalizators, jūs vienmēr varat iegādāties universālu ierīci, kas būs jāmaksā par pusi cenas, ņemot vērā iestatījumu. Faktiski, tas ir tas pats katalizators ar tām pašām funkcijām un līdzīgu struktūru. Jā, un tie tiek ražoti galvenokārt pašās rūpnīcās, kā oriģinālam, bet cena ir zemāka, jo nav dažādu tirdzniecības peļņas.

Nu, ja jūs vēlaties veikt vienkāršu tuning savu "prioritāte", nopirkt labu liesmu slāpētāju, par viņu. Tā uzstādīta vietā katalizators. Ar viņu un dzinēja jaudas palielināšanu sakarā ar uzlabotu izplūdes gāzu caurlaidību, un skaņas jaudas vienības iegūs sporta piezīmes.

Daži vārdi par "zirnekļiem"

Ir vēl viens variants tuning, nodrošinot pilnīgu pārstrādāt izplūdes sistēmu. viņš "uz priekšu plūsma" sauc. Tās būtība ir, lai noņemtu no jūsu sistēmas visi elementi, kas traucē brīvu izejas izplūdes, ieskaitot katalizators.

Sākums priekšu Plūsmas dati - ievietot ( "zirneklis"). Tas ir analogs izplūdes kolektoru, kur savienojums no pēdējiem speciālām caurulēm, kurā izplūdes gāzes atstājot cilindrus, praktiski nav nekādas ietekmes uz turpmākiem emisijas.

Par "Priora" uzstādīti divu veidu zirnekļi: 4-1 un 4-2-1. Skaitļi apzīmē tāpat kolektoru caurules ir savienotas. 4-1 предусматривает соединение четырех труб в одну. Box katalizators ( "Pirms") nodrošina savienojumu 4-1 vienā no četrām caurulēm. Par "zirneklis" 4-2-1 savācējs caurule vispirms apvienota pāris, un pēc tam saplūst vienā.

Tiek uzskatīts, ka, lai nodrošinātu optimālu VAZ-2170 ir savienojums caurule ķēdes 4-1, bet otrs nav sliktāks. Ir svarīgi, lai atbilstu elementus stiprināšanas visu daļu izplūdes sistēmu, jo papildus ieliktni jums būs nepieciešams iegādāties rezonatoru un izpūtējs.

Kā pagarināt dzīvi katalizators

Visbeidzot, lasīt padomus, kas var palīdzēt jums uz ilgu laiku, nevis atgriezties tēmu rezerves katalītiskā neitralizatora:

1. Neizmantojiet zemas kvalitātes benzīnu. Šis risinājums ietaupīs ne tikai katalizatoru. совсем не тот автомобиль, в бак которого можно лить все, что горит. "Priora" - nav tas pats auto, kas tankā, kas var tikt izlietas kaut kas deg.
2. Neuzlejiet eļļu degvielu. Atzīmējot, ka izplūdes ir ieguvuši pelēku toni, ne pārāk slinks, lai pārbaudītu kompresija cilindros. Iespējams nodilums no virzuļa, kuru dēļ eļļa ieplūst cilindros.
3. Pievērsiet uzmanību uz paneļa. Ja brīdinājuma gaismas izgaismots CHECK, un auto kļuva grūti, lai sāktu zaudēt varu, nevelciet ar diagnozi.