"Jaguar XJ": foto, atsauksmes no īpašniekiem, cena, testa braucienam un tuning auto

Car "XJ Jaguar" tika prezentēts sabiedrībai 2003. gada martā. Sērijas ražošanas modelis sākās 2004.gadā. Vehicle atšķirīgs alumīnija korpuss tips monocoque apakšējais pastiprināta ar garensiju. Stīvums pievienoja sešas touring pakaramie, kaste nodaļu, kas tika izstrādāta nozīmīgu sānu slodzes. Kopumā, salīdzinot ar alumīnija virsbūvi 2004.gadā ar iepriekšējo tērauda korpusu, materiāls ieguvums "AvionAl" kompozītu dūralumīnija ar papildus molibdēna, tas bija skaidrs. Šis materiāls tika baidījās tikai vienu - slodzes, strādājot locīšana, jo tas alumīnija pakāpe ir zema lokanība faktors. Tomēr virsbūves konstrukcija, "XJ Jaguar" šādus deformējot slodzes nav gaidāma. Alumīnija korpuss bija vairāk nekā 60%, stingrāka tērauda un gandrīz 40% vieglāks.

inovācijas

Par jauninājumi varētu uzskatīt par jaunu priekšējā piekare, "XJ Jaguar" sarežģīta struktūra, stabilizējot šūpošanas automašīnas uz ceļa pārkāpumiem. Par apturēšanas darbības princips ir mainīt klīrensu visa priekšējā daļa, auto nedaudz samazinātos, izejot no vibrācijas vienā mirklī. Un tas notiek, pateicoties īpašajam kontūru pneimatisko iegultā augšējos vilcējstieĦu. Atsauksmes par īpašnieku "XJ Jaguar" parādīt vēl nebijušu raitu automašīnu.

Sedans "XJ Jaguar", kas 2004. gada sākumā, tika pagarināts rāmis formātu "LWB", riteņu bāze automašīnas ar iegūto vērtību 3034 mm. Par būtiskas izmaiņas ietver pakāpenisku pacēlums jumta jomā aizmugurējiem sēdekļiem ir 70 mm. Pirms tam, pasažieriem nosēšanās atpūtušies galvu uz griestiem, kas nebija ļoti ērti. Ar mašīnu ir šajā klasē kā "XJ Jaguar" šādiem starpgadījumiem ir nepieņemami, un mierināt raksturīga pasažieru nodalījumā, jābūt visaptverošai. No salona komforta līmenis būtiski palielina audio sistēmas Premium-kvadraciklu ar divām mazām, bet efektīvas subvūferi. To pašu var teikt par gaisa kondicionēšanas, kas atdala interjeru četrās zonās.

Ādas un koka

Inside, "Jaguar XJ", īpašības kas ļauj uzskatīt to par vienu no prestižākajiem automobiļiem pasaulē, visi apdare bija no dārgiem materiāliem. Sēdekļi un durvju paneļi ir cieši piegulošu velūra vai dabīgā āda, grīdas paklāji bija spalvainas, vienkrāsains un lieliski uzsūc trokšņu šasijas braucot. Jaunums 2004. gadā ir divi kompakti TV iebūvētas priekšējo sēdekļu galvas balstiem. Patentēta apdare tiek uzskatīta par ādas un koka salonā "Jaguar", kolēģija dārgu veidu koksnes (parasti rožkoka) kombinācija apņem interjeru, kas iet caur augšējo daļu durvju ķermeņa un apakšējo malu vējstikla zīmogu. Āda tiek iekļauts viss, kas ir iespējams obtyanut, un tādējādi interjers auto izskatās mājīgs.

ASV tirgus

2005. gadā auto šovs notika Ņujorkā, kur kompānija "Jaguar" ar nosaukumu "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" ieviesa modificētu "XJ Jaguar", kas aprīkota ar jaunu motoru ar 400 ZS, apvienojumā ar manuālo sešpakāpju pārnesumkārbu. Automašīna attīsta 250 km / h, un tas nav robeža. Test drive "Jaguar XJ", kas notika tajā vietā, liecina potenciālu turpmāku pieaugumu ātrumu 300 km / h. Paātrinājums līdz 100 km / h notiek 5 sekundes.

Papildus iespaidīgajai dzinēju, "Jaguar XJ Super V8 Portfolio" lepojas 20 collu riteņi, stilīgu režģi un ekskluzīva ķermeņa apgleznošana.

komforta līmeni

2006. gadā kompānija "Jaguar", turpināja strādāt uz līnijas "XJ", un viena no prioritātēm bija skaņas izolāciju kabīne. Par kardināls samazina troksni ārpus īpašās multi-sānu brilles ir izstrādātas. Tajā pašā laikā, inženieri "Jaguar", strādāja, lai automātiski kontrolēt spiedienu riepās uz visiem četriem riteņiem un rezerves riteni. Lai panāktu lielāku efektivitāti palielinājies diametru bremzes , bremžu diski un bremžu kluči darba zonu. Tam bija nepieciešams cietības suporta montāžas pieaugumu. Visi plānotie uzdevumi ir sekmīgi pabeigta.

ārpuse

2009. gads bija "XJ Jaguar" gads pat dziļāka uzlabojumiem, uzņēmums ir sācis transportlīdzekļa ārpusi. Par lidojošu mašīnu ātrums tika pievienoti smalks futūristisks funkcijas, kas pastiprina iespaidu jau pārmērīgs dinamiku automašīnu. Radiators režģis samazina izmēru savu šūnu un kļūst cieta un stilīgs, kaķu lukturi slīpie šķielēt "XJ Jaguar" runāja par gatavību auto, lai paraut off un iet bez apstāšanās vairāk nekā simts kilometriem.

vadība

No automašīnas izkārtojums kontrolē ģimenes "Jaguar" ir atzīta par vienu no visvairāk efektīvu un lietotājam draudzīgu viens no vislabākajiem piemēriem autobūves šajā pasaules klasifikāciju. Atrodas uz stūres rata horizontālajā plaknē četru spiedpogu slēdži, kas reaģē uz gaismas pieskārienu īkšķa labās rokas vadītāja, ja vēlaties iekļaut instrumentu paneļa apgaismojums, griestu lampas vai autostāvvietas gaismas. Kreisais īkšķis vadītājs ieslēdz gaisa kondicionēšanas režīmu, aktivizējiet masāžas funkciju priekšējo sēdekļu aizmugurē un pielāgot leņķi stūres kolonnas. Lielākā daļa no izvēles slēdži, kas atrodas uz stūres rata, tiek dublētas viduskonsolē, ka tie varētu izmantotu pasažiera uz priekšējā sēdekļa.

divi sviru slēdži ir zem stūres. Tiesības ietver pagrieziena signālus, kreisais regulē darbu tīrītājs, nosaka frekvences slaucīšanas birstes, kā arī plūsmas ātrumu apskalošanas šķidruma. Darbs "tīrītājiem" un mazgātājs var kombinēt vienā automātiskā režīmā, transportlīdzekļa vadītājs nav apjucis no braukšanas uzdevums sekundārajā tīrīšana vējstikla. Rokās priekšējām durvīm tiek montētas pārslēdzas elektriskā atcelt visus četrus sānu logiem. Ir arī elektroenerģija pogu, lai pielāgotu ārpus spoguļi.

High-tech piederumi

Tā kā visi automašīnas atzīmētu "Jaguar", kas aprīkots tikai ar automātisko pārnesumkārbu, kontroles zona nav svira. Ātrums tiek automātiski ieslēgts, un process tiek kontrolēts ar selektora mazgātāja ievelkams no centrālās konsoles. Virs un zem selektors pogas un taustiņi ir citas saziņas funkcijas no auto.

Machine "XJ Jaguar" 2010 ir aprīkots ar skārienekrānu, kas ļauj jums apskatīt navigācijas norādes, vadot automašīnu. var izcelt visvairāk nepieciešams Opcijas ar piedāvāto komplektu, bet vadītājam, kad tiek iedarbināts dzinējs un pirms kustības, pēc viņa domām, parametriem. Arī displeja ekrāns var iedalīt divās daļās: navigācijas skata, un skatoties DVD tajā pašā laikā. Šī iespēja tika uzskatīta par "Dual-View" tehnoloģija. Un tāpēc, ka krāsu displejs ir diagonāli 12,3 collas, dubultā attēla izskatās diezgan organiski.

dzinēji

Elektrostacija no jaunākajām versijām "Jaguar XJ", kura cena vietējā tirgū svārstās no 3 miljoniem. 200 tūkst. Līdz 6 miljoniem. 500.000. Rubļi, iepazīstināja ar virkni dzinēju dažādu jaudu un konfigurāciju, no trīs litru dīzeļa dzinēju ar turbokompresoru ar benzīna 5-litru pārstāvja ģimenes sporta motoru jauda 510 zs, kas spēj paātrināt auto līdz 100 km / h 4,5 sekundēs. Kā jau minēts, visi "Jaguars" ir aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu, tas ir 6-ātrumu vienība Vācijas ražotāja "ZF".

Krievijā, "XJ Jaguar" nāk trīs versijās: "XJ Classic 3.0" ar 240 ZS dzinēju, "XJ Executive 3.5" ar 262 ZS dzinēju un "XJ Executive 4.2", dzinējs - 300 zs