"BMW" automašīnu. Vecās modeļi un sērija

BMW modeļu klāsts pārsteidz ar savu interesanto un bagāto vēsturi. Bavārijas Motoru konveijeri ražotas automašīnas, kas ir labākais specifikācijas pasaulē. Šis ražotājs jau sen ir laimīgās patērētājus ar savu augstas kvalitātes darbi. Modeļi var iegādāties jebkurā valstī. Tas ir saistīts ar faktu, ka gandrīz kļuva populārākais tirgū, kompānija "BMW". Vecais modelis tagad bieži tiek pārdots daudz dārgāka nekā šodien. Tie ir augsti vērtē ne tikai Eiropā. Turklāt jāatzīmē, ka kvalitāte un cena ir pilnībā saskan ar otru.

BMW 8. sērija

Pirmā mašīna šajā sērijā tika prezentēta 1989. gadā. Ja mēs uzskatām, ka vairākas automašīnas "BMW", veco paaudzi E7 modelis tērauda pamatu šo transportlīdzekli. Automašīna tika ražots no 1989. līdz 1999. gadam transportlīdzeklis ir piešķirts indekss E31. Tā kā sērija devās tikai vienu modeli, ventilatori cerot nākamajā versijā.

BMW 7 Series

Pirmais auto sērijas nāca 1968.gadā, kad viņš tika piešķirts E3 indeksu. Viņš kļuva labāk pazīstams ar nosaukumu New Six (BMW 7). Vecais modelis kļuva "izrāvienu" pasaules autobūves nozarē. Tas bija luksusa sedans, kas tika pabeigts sešu veidu vienības, piemēram, benzīnu un dīzeļdegvielu. Problēma bija no 1968. līdz 1977. Nedaudz vēlāk, tur bija "turpinājums» - E23.

Kopumā, šī sērija ietver sešas ģimenes. Jaunākais modelis (F01), tika izveidota 2013. gadā, un tā ir pieejama jau šodien.

BMW 6 Series

Pirmais modelis tika izlaists 1976. gadā. To sauca - E21. Ļoti ilgi (vairāk nekā 10 gadi) versija automašīnas bija E7 sērijas modeļiem. Viņu atšķirība bija tā, ka, jo vairāk mūsdienu tehniku ir kupejas organismā. Pēc atbrīvošanas ir apstājies (1989. gadā), tas bija "bloķēta pagrabstāvā" 24 gadus. Tomēr salīdzinoši nesen tā ir veikusi restyling. Šajā sērijā ir tikai trīs ģimenes.

BMW 5 Series

Līdz 1972, tur bija jautājums par jauno auto, kas būtu ievērojami atšķiras no esošajām iespējām. Viņš bija vajadzēja būt viegls, izmaksu efektīvu, viegli darboties un tas viss - nav ļoti dārgi. Ļoti ātrs auto E12, kas tika veikts 9 gadus, ir kļuvis par populārāko starp automašīnu sēriju.

Šodien kompānija "BMW", vecais modelis (fotogrāfija ir uz papīra), kas ir ļoti vērtīga kolekcionāri, šī sērija ir izlaidusi septiņus paaudzēm.

BMW 3 Series

Pēc 5 sērija bija neaizmirstams panākumus ar patērētājiem, uzņēmums izplatīja līdzīgu modeli. Tomēr tas bija nedaudz mazāks. NEW debitēja tirgū trīs gadus pēc izskata piektās sērijas. Jauns sauc E21. Jāatzīmē, ka viņa tiek uzskatīta par vienu no labākajiem starp pārējiem darbi no "BMW". Vecākiem modeļiem šajā sērijā ir kļuvusi par vienu no veiksmīgākajiem. Tas ietvēra sešas paaudzes. Atlaidiet pēdējā apstājās 2012. gadā.

BMW 1. sērija

Pirmais modelis sērija tika izlaists 2007. gadā. Jāatzīmē, ka potenciālie pircēji apšaubīja nepieciešamību šādu auto, jo tā bija pirmā visā modeļa klases hečbeks. Sērija ietver četras paaudzes. Atbrīvošana pēdējo pabeidza 2013. gadā.

BMW Z sērija

Sērija debitēja uz automobiļu tirgū 80.gadu beigās. Pirmo reizi tika izlaists paaudzes Z1, pēc - Z3, Z8, Z4. Pirmie divi modeļi atņemt titulu. Tas ir saistīts ar faktu, ka vēstule pirms skaitu norāda vārdu Zukunft (no Vācijas - "nākotnē").

Modeļi šajā sērijā ir veidota, pamatojoties uz E30 un E36. Jāatzīmē, ka tie tika izveidoti speciālisti unikālu modeļu un attīstību. Z8 darba modelis nosaukums E52, ražots no 1999. līdz 2003. gadam, kompānija "BMW". Vecākiem modeļiem pietiekami slavena grūti, tāpēc nākamais E89 automašīna uzreiz ieguva simpātijas autobraucējiem.

Nobeigumā

Bavārijas atbrīvot vecās automašīnas bieži vien maksā daudz dārgāk nekā šodien. Tas ir saistīts ar faktu, ka uzņēmums un tā modelis jau sen kļuvis leģendārs. To kvalitāte, aristokrātija un cena ir pilnībā saskan ar otru.