Jensen Interceptor - aizmirsta leģenda

Laiks - brīnišķīga lieta. Likās tikai vakar mēs palocījās uz kādu parādību, izgudrojumu vai jebkura lieta, bet šodien visu, ko mēs apbrīnot vakar, aizmirsts un nogulsnējušies uz pelnu kaudzes vēsturi.

Tāds pats liktenis piemeklēja arī auto Jensen brāļi, kuri nesa lepoties nosaukumu "Interceptor". Pēc stila ikonas, kas ir paraugs citiem ražotājiem vieglajiem automobiļiem, visbeidzot, ir sapnis un iekāres objektu visu uzlabotas bhaktām ātrumu un komfortu. Tagad Jensen Interceptor - tikai viens no daudziem, daudziem aizmirst vārdus.

Leģendārais stāsts

Tā sākās vēsturi kolektoru pēc kara, kad Jensen brāļi, ražoti rūpnīcā nosaukts pēc viņa West Bromwich, netālu no Birmingemas, angļu auto domā par radot pirmo modeli automobiļa īpaši jaunai mierīgu dzīvi. Automašīna bija vajadzēja būt ērti, ātri un stilīgi. Tāda, ka par to bija iespējams sacensties ar mierīgu zilas debesis nedomājot par pagātnes nelaimēm un ciešanās. Tāda pati vēlme šajā laikā, lai visiem cilvēkiem, kuri ir piedzīvojuši gadu kara un trūkuma. Kopumā, brāļi sāka sekot savu ceļu autorūpniecībā atpakaļ 1934., tad viņi būvēt iestādes vairāku citu ražotāju no laika. Tās pašas mašīna sāka darīt mazliet vēlāk, bet tas bija viņas arī viņi varētu zvanīt tikai ar lielu rezervi. Citplanētieši dzinēji, daļas Ostinā un citu pazīstamu augu papildināt šīs automašīnas. Bet automašīnas bija pavisam Jensen Motors, savākti manuāli stingrā uzraudzībā un ar tiešu līdzdalību brāļiem.

Atgriezīsimies pie "Interceptor". Protams, šis nosaukums automašīnas var dot cilvēki cietuši no kara. Bet stāsts rašanos nosaukuma tika izdzēsti no atmiņas paaudzēm, bet nākotnē mašīna pati bija iezīmes plēsoņas un patiess karavīrs. Tātad Jensen Interceptor pilnībā attaisno savu nosaukumu.

Pirmās paaudzes "Interceptor", tika prezentēta pasaulei ar 1949. gadu. Tas bija luksus auto sver 1,5 tonnas ar jauno 6-cilindru vienrindas dzinējs no Austin un šasijas no Austin, tomēr, uzlabota, lai lielā mērā. Automašīna bija dārgs, manuāla montāža, dzinējs nebija jaukākais un rijība no tā slikti. Tomēr Jensen Interceptor ražotas pirmās paaudzes mašīnu ražoti 9 gadus. Modelis tika ražots divās versijās: kupejas vai konvertējamas. Kopējais ražošanas laiks tika izlaists par 70 "Interceptor".

ceļa sākumā

Tas bija tikai sākums. Mēs atgriezās ražošanu viņu pēcnācēju brāļiem Jensen 1966.gadā ar pilnīgi jaunu koncepciju, jaunām idejām un mainīgo pasaules redzējumu. Jā, un automobiļu rūpniecībā gadu gaitā tas noticis ar daudziem jauniem atklājumiem un īstenošanu. Ātrs un agresīvs auto ar gludu dizainu, ir pieprasījums, kā nekad agrāk. Bet kā jūs zināt, Britu salās neskaidras iemeslu dēļ neaug ģeniāls automobiļu dizaineri. Tie ir atrodami galvenokārt Itālijā, kur Jensen un atrada cilvēkus no Touring uzņēmumu, kas nāca klajā ar jaunu dizainu Interceptor, iekaroja tūkstošiem cilvēku visā pasaulē, no kuriem, iespējams, ir iemācījušies idejām dizaineri visā pasaulē daudzus turpmākos modeļu automašīnas no dažādiem ražotājiem.

Tā bija atšķirīgs mašīnu, nav daudz, piemēram, viņa priekštecis pirmās paaudzes. Modernā četru durvju auto ar tērauda korpusu, milzīgs aizmugures logu un dzinēju no "Chrysler" bija iespaidīgs, īpaši iedzīvotāji Anglijā, kur ir maz automašīnām ražoti pat attāli līdzīga īpašības.

Ja jūs pasūtīt itāļu dizains, Jensen bija spiesta un iekārtas, lai ražotu ķermeņa iegādāties Itālijā. Kādu laiku iestādes montāžai nāca tieši no Pirenejiem, bet vēlāk Jensen Motors iegādājās iekārtas un transportē viņa dzimtajā Birmingemā. Iespējams, tā ir viņu posts. Lai atgūtu izmaksas, ražošanas organizāciju, auto bija ražot daudzus gadus neizmainītā dizainu. Tomēr pati iekārta tiek mainīts sākumā '70s. Auto Jensen Interceptor 1971 jau bija stūres pastiprinātājs un citas noderīgas inovācijas. Ražoti ar automātisko un manuālo pārnesumkārbu.

Leģendārais, bet nepraktiski

Galvenais problēmas "Interceptor" bija izcils apetīte. Pārāk daudz benzīna bija krayslerovskomu dzinējs, un šeit nāca degvielas krīzi, atbalsis no kuriem nobijies autobraucējiem jau daudzus gadus. Saskaņā ar ekspertu, ja automašīna bija nedaudz vairāk ekonomisks, tas būtu pārdoti daudz labāk. Visus gadus no 1966 līdz 1990-th tika izlaists par 6000 "Interceptor". Drīz citiem cilvēkiem piederošs uzņēmums, un citas prasības ir patērētāji un auto turpināja doties uz konveijera. Un tur bija liels skaits pircēju.

Tagad leģenda, lai gan gandrīz aizmirsts, bet joprojām dzīvs. Uzņēmums, kas iegādājās tiesības uz nosaukumu un zīmolu, plāno iegādāties Jensen Interceptor visā pasaulē, un pārdot tos atkal, bet ar modernu dzinēju un citām iekārtām. Varbūt mēs redzēsim "pārtvērējraķetes" pilsētas ielās.