BMW 325i - "Kupa sapnis"

Nesen kupejas automobiļi arvien vairāk un vairāk iederas visā pasaulē. Pēc sedana, dažkārt ir patīkami pārvērsties par nelielu, bet ērtu un praktisku kupeju. Bavāri tās saprot kā nevienu citu, un tāpēc viņu arsenālā vienmēr ir pāris penniji ar trakus popularitāti. Nesen viņi pat prezentēja konceptauto BMW i8 Spyder, kas kļuva par labāko 2012. Gada konceptu, vienlaikus nodrošinot kupejas korpusu. Protams, BMW ražo tikai augstas kvalitātes automašīnas, kas ir vērsta uz tās iedzīvotājiem, taču Renault, Citroën un citi zīmoli ar daudzām modeļa līnijām ar kupeju, kas joprojām ir labā pieprasījumā, paliek budžeta darbiniekiem. Tātad, šajā rakstā mēs pārskatīsim konservatīvo Bavārijas BMW 325i jaunās paaudzes. Dodiesimies.

Sāksim varbūt ar automašīnas dizainu. Ko teikt? Inženieri darīja visu iespējamo. Automašīna izskatās vienkārši lieliski: izliektas-ieliektas malas, slīpās priekšējās gaismas, tradicionālās radiatora režģi, nedaudz sašaurinātā aizmugure un aizmugurējā loga patentētā līkne. Iekšpusē nekas nevar mūs izbrīnīt, jo viss tiek paveikts BMW stilā: ādas apdare, koka ieliktņi, liela instrumentu panelis un centrālā konsolē. Papildu komplekts arī neatpaliek no kvalitātes: klimata un kruīza kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi, borta dators, jaudīga audio sistēma un citas izvēles iespējas. Jāatzīmē, ka pasažieriem, kas sēž aizmugurē, ir daudz vietas, kas ir nedaudz pārsteidzošs šāda veida ķermenim. Kājām ir vietas, kur likt, un jumts neietilpst galā. Un tas viss, neskatoties uz to, ka automašīnas ārpuse vispār nav pārāk augsta, kas ir cieņa attīstības inženieriem.

Tomēr BMW 325i kupejas galvenā kori slēpjas zem pārsega. Automašīnai ir 218 zirgspēks ar 2,5 l tilpumu, kas spēj pārvarēt simtgades atskaites punktu 6,9 sekundēs. Parasti kupeja ir ļoti jaudīgs dzinējs, kas spēj salauzt autobusus, kas, diemžēl, Krievijā ir ne tik daudz, gan šķēlēs. BMW 325i maksimālais ātrums ir 247 km / h. Automašīnas dzinējs ir apvienots ar 6 ātrumu mehāniku, taču par papildus samaksu 85 tūkstoši rubļu var aprīkot ar sešpakāpju automātisko Steptronic, kas būs ērtāk auto īpašniekam. Degvielas patēriņu šai automašīnai var uzskatīt par diezgan ekonomisku: pilsētā šis skaitlis ir 12 litri, jauktajā ciklā - 8,4 litri. Automašīnas BMW 325i vadība ir vislabākā. Stingra piekare neļauj vadītājam un pasažieriem uztvert visas ceļa kļūdas, un vadītāja komandas tiek izpildītas uzreiz un bez šaubām. Vienīgais šī Bavārijas negatīvā var uzskatīt par nedaudz nepietiekamu klīrensu, kas vienāds ar 12 centimetriem. Tomēr šis nelielais trūkums ir iztukšots ar daudzām BMW 325i priekšrocībām.

Automašīnas izmaksas pilnībā atbilst tā funkcionalitātei un kvalitātei. Krievijā BMW 325i cena sākas ar 44 tūkstošiem eiro, kas ir gandrīz par 10 tūkstošiem vairāk nekā trešās sērijas sedans. Kā mēs to redzam, automašīna ir paredzēta bagātīgai auditorijai un drīzāk jaunākas paaudzes, Bavārijas automašīnu mīlošam braucienam, ātrumam un sporta garam. Protams, daži pircēji var izlikt viņu ar nedaudz skarbu apturēšanu, zemu klīrensu vai nepietiekami spēcīgu dzinēju, tomēr, kā saka, drauga garša un krāsa nav.