Aleksandrs Misharin - pirmais viceprezidents AS "Krievijas dzelzceļi". Biogrāfija, personīgajā dzīvē

Misharin Aleksandr Sergeevich - iedzimta dzelzceļnieks, valstsvīrs, top menedžeris, viņa dzīve pierādīja, ka cilvēks var sasniegt lielas lietas, ja vēlaties.

dinastija

Misharin Aleksandr Sergeevich dzimis 21. janvārī, 1959. in Sverdlovskas. Viņa tēvs bija dzelzceļa darbinieks, un tas noteica izvēli profesionālu ceļus no zēna. Viņš nolēma turpināt tēva darbu un pēc skolas, Aleksandrs ieiet Urālu Valsts universitāte dzelzceļu. 1981. gadā viņš absolvēja vidusskolu un saņemt diplomu.

Pēc absolvēšanas Misharin ieiet Sverdlovskas dzelzceļš. Pirmie trīs gadi, viņš strādāja par elektriķi Shartashsky vietas barošanas, tad divus gadus - vadītājs rajona elektroenerģijas stacijā Sedelnikovo, un nākamajos divos gados - galvenais inženieris Ishim enerģijas segmentā. Pieredze pozīciju dažādos līmeņos Misharin sniedza priekšstatu par iekšējās organizācijas lielu transporta uzņēmumu, tās zināšanas bija pieprasījums vēlāk atkārtoti.

izaugsmes ceļu

1989. gadā Aleksandrs Misharin, kura biogrāfija ir nedaudz maina savu virzienu, dodas strādāt pazemes Jekaterinburgas. Pirmkārt, viņš strādā par būvniecības metro stāvoklī galvenais inženieris. Ņemot sākās 1991.gadā, pazemes, Misharin atgriezās dzelzceļa ko priekšnieka vietnieks elektrības, bet gandrīz uzreiz iet uz biroju jaudu. Piecus gadus vēlāk viņš kļuva galvenais inženieris Sverdlovskas dzelzceļā. Šajā periodā, Aleksandrs palielina prasmes un mācīšanās Ekonomikas departamenta Urālu Valsts akadēmijā dzelzceļu, no kura viņš absolvēja 1997. gadā. Katrā darba vietā, viņš varēja veidot attiecības un demonstrēja augstu profesionalitāti, tas nav palicis nepamanīts.

vecākais menedžeris

Milzīgs profesionālā pieredze ļāva Misharin 1998.gadā kļūt ministra vietnieks sakaru Krievijas Nikolaya Aksenenko. Viņa sfēra atbildības par amatu bija nodrošināt komunikāciju sistēmā saziņas līdzekļiem. Gadu vēlāk mainīja dzelzceļa ministrs, šis krēsls ir uzvarējis Vladimirs Starostenko, tad ministrs atkal kļuva Aksenenko.

Aleksandrs Misharin palika vieta gan ministri. 2000. gadā viņš kļuva par pirmo ministrs ministrijas dzelzceļa vietnieks. Divus gadus vēlāk, kad Aksenenko beidzot atstāja kalpošanu, un tas tika aizstāts ar Genādiju Fadeev, Misharin nācās iet uz leju zem soli, viņš atkal kļuva ministra vietnieks, pārraudzīja sakaru sistēmu. 2002. gada maijā, Aleksandrs Sergeyevich iecelt vadītāju Sverdlovskas dzelzceļā. Bet viņš varēja palikt loceklis koleģiālās padomes Dzelzceļu ministrijas, lai tas Fadeev pat izdeva speciālu dekrētu.

2004. Misharin kļuva direktors Integrētās infrastruktūras attīstības Satiksmes ministrijas (nodaļa parādījās kā rezultātā reformas Satiksmes ministrija) un darbojas Satiksmes ministrs vietnieku. 2009. gadā viņš tika iecelts par nodaļas Rūpniecības direktors un infrastruktūras Valdības personāla.

zinātniskā karjera

Aleksandrs Misharin 1999.gadā, bet ministra vietnieks Satiksmes aizstāvēja savu disertāciju par efektīvu informācijas par dzelzceļu. 2005. gadā viņš kļuva ārsts tehnisko zinātņu, ar disertāciju par moderno tehnoloģiju ieviešana dzelzceļa transportā. Par konta Misharin sešiem patentiem, ko viņš saņēma, strādājot Satiksmes Krievijas Federācijas ministriju.

Pagrieziena pārvaldnieka veidā

Kopš 2004.gada Misharin - aktīvs loceklis partijas "Vienotā Krievija", viņš piedalījās vēlēšanās Sverdlovskas reģiona domē. In 2004, viņš ir aizgādnis priekšsēdētāja amata kandidātu Krievijas VV Putins.

2009. gadā Aleksandrs Misharin, kura biogrāfija padara negaidīts pavērsiens, kļūst gubernators Sverdlovskas reģionā. Viņa kandidatūru izvirzīja partijas "Vienotā Krievija", un to atbalsta Krievijas prezidents DA Medvedevs.

Gubernators Misharin ir palikusi vēsturē Sverdlovskas reģionā kā iniciatora vairāku lielu projektu. Viņa darbība izraisīja polāro novērtējumu, galvenās prasības, kas savu darbu, sabiedrībai bija neracionāla izmantošana reģionālā budžeta veic nepārdomāti lēmumi šajā Vestibilā interešu atsevišķu personu un uzsākšanas lielgabarīta un dārgu projektu. Uzturas taisnība viņa profesionālo izcelsmi, tad gubernators ierosināja projektu, lai izveidotu ātrgaitas dzelzceļš, kas savieno Jekaterinburgā ar tālām reģionos zonā un Ņižņijtagila. Tas ir arī aizstāvis intensifikācijas metro būvniecība Jekaterinburgas, ar viņu pirms stacijas tika uzsākta, "botāniskie" un "Chkalov".

Misharin kļuva atbalstītājs projekta "Verkhoturye", kas ir ieguldīts daudz naudas, projekts tika paredzēts izveidot tūrisma centrs Verkhoturye, ir robežzīme pareizticīgajiem. Vēl reliģisko projekts gubernators - atjaunošana templī Jekaterinburgas St Catherine.

Ar lielām grūtībām Aleksandrs radušās administratīvajām un personāla politiku laikā. Viņa stāvoklis ir ļoti sarežģīta mežu ugunsgrēki 2010. gadā, kad viņš devās atvaļinājumā vidū katastrofas. Opozīcijas daudzas reizes, lai veiktu sūdzību par ļaunprātīga izmantošana Misharin izdevumiem, jo viņš tika apsūdzēts par kampaņu apmaksā reģionālā budžeta pērk Mercedes 8 miljonus rubļu no budžeta.

2011. Misharin kā vardarbīga satiksmes negadījumā, ilgu laiku tiek apstrādāta, tostarp Vācijā. Pēc tam, kad īsi atgriešanās gubernatora birojā, bet 2012. gada maijā, ir atkāpies no amata.

dzelzceļš

2012. gadā Aleksandrs Misharin ieradās ekspertu padome saskaņā ar valdības Krievijas Federācijas personā par NVO prezidentam. Iepriekš viņš kalpoja par valdes "Krievijas dzelzceļi", un bija labi iepazinies ar darbībām šajā organizācijā. Acīmredzot, tas ir viņa lieliska profesionālā pieredze ir novedusi pie tā, ka 2012. gada decembrī, tur bija pirmais viceprezidents OAO "Krievijas dzelzceļi" - Aleksandrs Misharin.

Galvenais sfēra savas profesionālās intereses palika ātrgaitas dzelzceļu. Viņš - aktīvs aizstāvis ideju izveidot visu ceļu tīkls Krievijā, kas, ņemot vērā tās ģeogrāfisko šausmīgs nepieciešama šāda transportu. Viceprezidents Krievijas dzelzceļš Aleksandrs Misharin 2013. kļuva par CEO "lielceļiem", kas pašlaik nodarbojas ar būvniecības ātrgaitas līnijas starp Maskavu un Kazaņā.

Ģimene un personīgā dzīve

Aleksandrs Misharin bija precējies divas reizes. No pirmās laulības viņam ir divas meitas, Anastasija un Anna. Viņa pirmā sieva nomira no smagas slimības 2004. gadā. Otrā sieva - Inna Andreyeva, uzņēmējs IT-sfērā. Misharin Aleksandr Sergeevich, kura ģimene ir piesaistījusi lielu uzmanību, ir zināms, ka vairāk nekā vienu reizi palīdzēja radus uzņēmējdarbību. Viņa sieva piesaistīja mediju uzmanību, kā pirmais starp Krievijas gubernatoriem sievām par izmēru deklarētajiem ienākumiem.