Volvo - kravas visos laikos

Viens no līderiem starptautiskajā tirgū aizņem ražošanas truck Volvo Truck Corporation uzņēmums. Preces, cēlusies no konveijera produkcijas, salīdzināt labvēlīgi ar saviem kolēģiem augstu celt kvalitāti un uzticamību ekspluatācijā.

Attīstības vēsture

Uzņēmums atvērts 1920.gadā. Tolaik tā bija tikai daļa (filiāle) ir lielāka, un jau zināms uzņēmuma SKF. Šīs aktivitātes sākās ar ražošanu vieglajām automašīnām. Sākumā 1928.gadā kompānija sāka ražot pirmos kravas automašīnas Volvo. Specifikācijas kopā ar kvalitāti un uzticamību, ir veikuši darījumus. Automašīnas ar šo zīmolu ātri kļuva pazīstams visā pasaulē.

Kopš sešdesmitajiem no divdesmitā gadsimta, uzņēmums sāka pievērst īpašu uzmanību drošībai un komforts vadītājiem. Tā piebilda uzmanību tikai uz saviem produktiem. Attiecībā uz Krieviju, pirmā pārstāvniecība "Volvo" parādījās 1994. gadā. Bet Volvo, kravas tirgū valstī izpildīts kopš 1973. gada.

No divdesmit pirmajā gadsimtā, lai uzņēmumam sākumā bija raksturīga strukturālās pārmaiņas uzņēmumā. 2000. gadā grupa "Ford" iegādājās meitas nodarbojas ar ražošanu vieglo automašīnu. Tam sekoja mēģinājums iegūt konkurējošu uzņēmumu "Scania", kas neizdevās. Līdz ar to "Volvo" ir vienā komandā ar uzņēmumu no Francijas RVI. Līdz šim uzņēmumam pieder deviņas atsevišķas ražotnes dažādās valstīs.

No modeļu klāsta izstrādes

Kā minēts iepriekš, Volvo (kravas), tika uzsākta 1928. gadā. Pirmais bija modelis LV40 kopējā masa pusi ton ar barošanas bloka no automašīnas. Dzinējs tika uzstādīts jaudas 1,9 litru un izejas 28 zirgspēku. Iekrāvējs bija aprīkots ar vienkāršu koka kabīne, jauna apturēšanu, aizmugurējās ass un rāmi. Base Ražots divās versijās: 3,3 un 3,7 metrus. Apvienojot zināšanas abu valstīs (Zviedrijā un Amerikas Savienotajās Valstīs), nākamajā gadā (1929), jaunu modeli LV60. Tā Featured novietotu dzinēju "Penta" tilpums trīs litri, jauda ir 65 zirgspēku, sešu cilindru dzinējs (in-line). Kā arī hidraulisko riteņu bremzes.

No pagājušā gadsimta trīsdesmitajos gados ir bijuši uzņēmumam ir darbietilpīgs darbs. Kravas automašīnas Volvo vilcēji uzlabota, lai radītu jaunus modeļus un viņu ģimenēm. Šajā laikā, bija pamata koncepcija uzņēmumā. 1931 noripoja LV64LF kravas automašīnu ar trim asīm un diska 6x2. Tā bija septītā modelis uzņēmumā. Viņas svars bija vairāk nekā piecas tonnas. Apmēram tajā pašā laikā, virkne kravas ar slodzi līdz septiņarpus tonnas, kas ir sešu cilindru dzinējs ar 4,1 litru un izejas 75 zirgspēku. Tie bija LV66 / 68, LV70 / 78 un LV81 / 86.

Līdz beigām trīsdesmito jauda, ko ražo kravas palielināta līdz 130 zirgspēkiem, kravnesības - līdz desmit tonnām, un kopējo svaru -. Lai piecpadsmit tonnas Tie ietver modeļus, piemēram, LV180, LV190 un LV290. Tā rezultātā, ko agri nākamajā desmitgadē, Volvo Truck ir ražots divpadsmit ģimenēm, kas numurēti aptuveni 40 kravas modifikācijas. Kara gados, kompānija ražo speciālu militāro kravas, džipu, pus-dziesmu automašīnas, bruņumašīnas un pat gaismas tvertnes.

Pēckara periodā bija raksturīga rašanos sērijas pārsegta van. Ar agrīnās piecdesmito bija kravas ar sešu cilindru dzinēju, ko izstrādājusi kompānija. Tie ir modeļi, piemēram, LV150, LV245 un LV290. Tās tika aizstāts ar ģimenes lieljaudas kravas automašīnu sēriju "Viking" un "Titan". Tie ir uzstādīti ne tikai tradicionālās benzīna dzinējiem, bet arī jaunas dīzeļdzinējiem. Tas bija modelis, kas izskatās vairāk nekā līdzīgi mūsdienu traktoriem.

Vismodernākās F89 traktors parādījās 1970. gadā. No dažādiem dvenadtsatilitrovym dzinēju ar sešiem cilindriem un ietilpību 330 litri. a. Transmisija bija 16 grādi. Vēlāk, jaunu transporta veidu izdeva stingru Volvo - kravas automašīnas FH sērijas un FL. Līdz deviņdesmito gadu tie tika aizstāts ar jaunu ģimenes FM ar kopējo svaru līdz 42 tonnām.

modeļa apzīmējumu

Volvo, kravas, sešdesmitajos gados pārdzīvoja apvienošanu programmu. Viņu modelis kļuva pazīstams kā standarta veidā. Visi realizācijas variantus, dzinēja pārsega tērauds attiecas uz grupu N, un CABOVER - līdz F In modeļa nosaukumu numuri var apzìmèt dzinēja jaudas (piemēram, F4 F5, F6S vai F7) vai platums no autoiekrāvēja (SN230). Burts L ir zema modeli. Piemēram, Cabover FL4, FL7 vai FL12. FE modelis ir paredzēti eksportam.

secinājums

Uzņēmuma "Volvo" vēsture ir izlaidusi lielu skaitu dažādu kravas modeļiem. Pateicoties augstas kvalitātes produktus un plašu priekšlikumus, attiecīgās prasības tirgū, viņiem ir izdevies uzvarēt nišu tirgū.