"Volkswagen Caddy Maxi" - kompakts pilsētas stikla pārvadāšanai

Mazais komerctransports ražots Vācijā "Volkswagen Caddy Maxi" pirmo reizi ieraudzīja gaismu 1980. gadā. Kopš tā laika, šis kompaktais van būtiski mainīta, un 2011. gadā uzņēmums ieviesa sabiedrību jaunu, ceturto pēc kārtas paaudzes leģendārā auto. Tātad, aplūkosim, cik dažādi šo jauno produktu no saviem priekšgājējiem.

dizains

Aplūkojot izskatu jaunus objektus, mēs varam teikt ar pārliecību, ka "Volkswagen Caddy Maxi" ceturtās paaudzes tiek saglabāta tikai korporatīvo stilu. Viegli atpazīt lukturi galvenais gaismas (kas līdzinās savā veidā ne mazāk slavenais "Volkswagen Golf"), un izvirzīja kapuci tīri pasažieru līniju. Un ar LED iedegas dienasgaismas un lieti pyatnadtsatidyuymovym diskiem inovācija kļūst stilīgs un moderns. No dizaina "Volkswagen Caddy Maxi" pārējais joprojām bija tāds pats universāls un atpazīstams.

interjers

Ir vērts atzīmēt, ka iekšpusē auto ir parādījies daudz dažādu atvilktnēm un nišas. Tie atrodas gandrīz visu perimetru kabīnes - ir plaukts pie priekšējā rindā krēsliem, kastes un turētāji, kastes zem sēdekļiem, vai pat uz paneļa ir neliels plaukts lietām un dokumentiem. Bet kopaina bojā sliktas kvalitātes apdares materiālus - var redzēt visur lētu cietas plastmasas. Tomēr augšējā apdari kā apdares materiāls ir izmantots dārgāku materiālu, tāpēc izvēle ir joprojām.

braukšanas sniegumu

Neskatoties uz ar vairākām augsto tehnoloģiju kontroles sistēmām, "Volkswagen Caddy Maxi" joprojām galvenokārt komerciāls kravas furgons. Tātad, tas ir patiešām viegli kontrolēt transportlīdzekli nevar nodrošināt kādu aizgūts no "Volkswagen Touran" šasija apturēšanu vai stūres sistēma ar regulējamu pretreakcijas. Arī braukšanas laikā, daudzi auto īpašnieki saskaras ar problēmu paaugstinātu skaņas izolācijas interjeru.

"Volkswagen Caddy Maxi" - dzinēja darbības

Attiecībā uz tehniskajiem parametriem, jaunums būs pilnīgi jaunu dzinēju klāstu. Tagad nomainīt veco 1,4 litru dzinējs nāca taupīgāku 1,2 litru vienību (un divās versijās), ar jaudu 86 un 105 zirgspēkiem. Dīzelis arī nav nobrāzumus atpakaļ - pircējam būs pieejami divi 1,6 litru turbo dīzeļa agregāts ar jaudu no 75 līdz 102 zirgspēkiem, kā arī divu litru dzinējs, kas var attīstīt jaudu 110 un 140 "zirgiem". Attiecībā izvēles ātrumkārbu benzīna motoru tiks piedāvāta manuālo seši līmeņi, un dīzeļdzinējiem kapacitāti robotikas DSG tipa kastēs. Šī pārraide ir ļoti viegli strādāt, kas ir atkārtoti apstiprinājusi vairākus testa diskus un vadītāja atsauksmes.

"Volkswagen Caddy Maxi" - izmaksas

Šobrīd jaunā Vācijas van ceturtās paaudzes būs vērtība 600 līdz 700 tūkstošus rubļu.